O Kabinenroller voltou! O famoso veículo de três rodas produzido pela empresa alemã Messerschmidt nos anos 50 agora está equipado com motor elétrico.

A nova máquina é muito semelhante com a versão antiga, denominada KR-E5000, possui 2 metros e 85 de comprimento e mantém a posição original das rodas, assim como os dois lugares para passageiros. 

O motor elétrico tem 6,7 cavalos de potência e consegue atingir velocidade máxima de até 90 km/h com autonomia de 80 km entre as cargas. 

O Kabinenroller vem sendo comercializado por cerca de 16.500 dólares, ou seja, na conversão atual gira em torno de 90 mil reais. 

Recursos especiais do novo Kabinenroller

O carro de três rodas possui um eficaz acionamento elétrico QS, e além disso, seu motor consegue monitorar a energia da frenagem do veículo e, ao mesmo tempo, alimentar a eletricidade de volta às baterias.

Ademais, por conta dos materiais GRP e alumínio utilizados na produção, o KR-E5000 é muito leve. Vale dizer também que, por meio do motor DC de ímã permanente QS de 5000 watts, apresenta uma potência de até 90 km por hora.

O novo Kabinenroller oferece design e qualidade, tamanho compacto e alta tecnologia, tudo empregue em um chassi dinâmico e seguro!

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Principais vantagens do novo Kabinenroller 

Abaixo, listamos as principais vantagens do novo Kabinenroller, veja:

• Projeto altamente testado desde a década de 50;
• Fácil pilotagem;
• Custos operacionais baixos;
• Direção estável;
• Versátil;
• Possui dois lugares e pode ser usado tanto para fins pessoais como para comerciais;
• Ecologicamente correto;
• Bom espaço de armazenamento atrás do banco do motorista; e
• Garantia de dois anos.

Os modelos de carro elétrico vêm ganhando espaço no mercado, principalmente por conta da sustentabilidade proporcionada por eles. 

Afinal, com as preocupações em torno do Aquecimento Global e as mudanças climáticas que o planeta vem sofrendo, o uso de tecnologias alternativas tem ganhado cada vez mais fatias no mercado automobilístico. 

E então, gostou de saber um pouco mais sobre o novo Kabinenroller, carro dos anos 50 com três rodas? Conte para a gente!

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Fonte: Olhar Digital.

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Residente no estado do Texas, nos Estados Unidos, John Reynolds encontrou um terreno com um imóvel, onde decidiu investir. A edificação tem 3 quartos, e se encontrava numa situação precária. O norte-americano pagou então por volta de US$ 21.000 na reforma. A ideia era vender o imóvel por um preço mais alto, mas ele não imaginava que poderia mudar de ideia. Essa mudança começou quando John conversava com um vizinho sobre seu quintal de casa, perguntando como a piscina se encontrava.

Piscina? Quando adquiriu a residência, John não viu piscina alguma no terreno. O quintal continha apenas uma grande quantidade de mata e folhagens.

Foi então que, depois de uma chuva forte, o novo dono da casa percebeu que aquele mato era muito pantanoso. Assim, ao começar a limpar e retirar a mata do local, John viu o que antes estava invisível. Enfim, seu quintal de casa tinha uma piscina!

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Reforma de piscina no quintal de casa demorou meses

Com efeito, era a piscina que seu vizinho havia mencionado. Para limpar, restaurar e colocar a piscina funcionar, John demorou cerca de 18 meses, ou seja, um ano e meio. Mas afinal, o investimento valeu a pena!

“Parece que tropecei em um bilhete premiado. Nunca em um milhão de anos, quando comprei a propriedade, pensei que estaria nadando na minha própria piscina.” – disse John Reynolds, em entrevista ao Jornal The Mirror.

Depois da descoberta inesperada, John desistiu de revender a sua propriedade. Com a reforma pronta, ele se mudou para o imóvel, que agora é avaliado em cerca de 250 mil dólares ou mais de R$ 1 milhão.

Confira outra história impressionante de outro John que encontrou algo inesperado em seu quintal de casa:

E você? Já encontrou alguma coisa desconhecida enterrada em seu quintal de casa? Conte para nós nos comentários!

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Fonte: Dicas Online.

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Um dos helicópteros da transmissão televisiva do Rally Dakar – mais longa prova de rali do mundo – colidiu com um Kamaz, carro que estava em plena performance na última etapa da competição. Em dado momento, durante um salto, a parte superior do veículo russo encostou na parte inferior da aeronave.

O piloto em questão era Anton Shibalov, que ficou em segundo lugar na competição. O choque aconteceu quando ele saltou sobre uma duna com seu caminhão Kamaz. Felizmente, o acidente não foi grave e não houve maiores complicações, exceto por um pequeno dano em uma das entradas de ar superiores do caminhão.

Cena no Rally Dakar foi digna de filme

O helicóptero sobrevoava o caminhão russo a fim de captar imagens de perto dele. Para isso, é preciso que a aeronave seja tão rápida quanto o veículo que se pretende filmar. Um dos assistentes da equipe Kamaz relatou para o The Drive: “O carro de Anton Shibalov cruzou a linha final com uma das saídas de ar danificadas, no topo”.

A emoção do rally se tornou maior ainda depois que o piloto russo continuou a corrida, tentando garantir o segundo lugar imediatamente após o incidente. E, de fato, ele conseguiu. A cena foi digna de filmes de ação e de corrida, sendo que a performance do piloto praticamente não foi afetada. Também em um caminhão Kamaz, Dmitry Sotnikov foi o piloto mais próximo que cruzou a pista de areia.

No vídeo abaixo, você pode conferir o ocorrido no Rally Dakar. É notável como ambos os motoristas, na terra e no ar, usaram de suas habilidades para corrigir o problema e assumir o controle da situação.

Compartilhe esta notícia com quem é apaixonado por ralis e histórias envolvendo o automobilismo!

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Fonte: Wonderful Engineering.

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Em meio a trágica história da Covid-19, muitas ações precipitadas e errôneas estão sendo cometidas no Brasil. Algumas têm a ver com a pressa de certos políticos em resolver questões sociais para se auto promoverem visando uma futura eleição. Acontece que problemas urbanos não podem ser gerenciados deste modo! Eles precisam de um estudo mais aprofundado e uma análise técnica paciente que possa apontar as soluções mais adequadas para que, a longo prazo, nada de ruim volte acontecer. 

Para este texto, o Engenharia 360 traz o caso da ação promovida pelo Ministério Público da cidade de São Paulo, em parceria com a Companhia Metropolitana de Habitação e do Secretário Executivo de Projetos Estratégicos da Prefeitura para o despejo de pessoas na região da Cracolândia. Acontecimentos recentes vêm preocupando autoridades no assunto ‘crise sanitária e econômica’. Vamos expor alguns dados a seguir e pedimos que você reflita e tire as suas próprias conclusões!

Um pouco sobre a história da Cracolândia de São Paulo

A primeira vez que se ouviu o termo ‘Cracolândia’ na imprensa de São Paulo foi no ano de 1995. Ela se referia a uma área do centro da cidade onde havia um grande consumo livre de crack, formando uma notável aglomeração de viciados. Durante muitos anos, esta região foi totalmente ignorada pela sociedade e principalmente pelos políticos. Mas, no ano de 2012, foi realizada a primeira tentativa de ação da Polícia Militar para tentar esvaziar a Cracolândia, sem sucesso.

Gestão Dória

Anos depois, durante a gestão do prefeito Fernando Haddad, começou o trabalho do ‘Braços Abertos’. Tratava-se de um projeto que visava incentivar que os dependentes reduzissem o consumo de drogas gradualmente e fossem, com o tempo, aceitando ajuda de emprego e de moradia ou internação. Infelizmente, o mesmo foi encerrado na gestão de João Doria. Então, em 2017, veio mais uma operação da Polícia, que desfez a “feira de drogas”. Na ocasião, os usuários se espalharam pelo centro, dando a falsa impressão de que a Cracolândia havia acabado, pura mentira.

No mesmo ano, Doria anunciou um novo programa para o tratamento de dependentes, o ‘Redenção’, que também não deu certo. A prefeitura então implantou um projeto que se desvirtuou da proposta inicial, de conferir cidadania e dignidade humana, para uma complexa iniciativa de retomar o território mediante a expulsão de todos, independente das suas condições. E o reflexo disso foi o estabelecimento de uma nova e radical ação em meio a pandemia da covid-19.

“[A atual gestão] realmente fez um projeto denominado Redenção, mas que efetivamente nunca chegou a ser concretizado”, “(…) é basicamente um consultório na rua, com trabalhadores no território, apagando incêndio, fazendo com que as pessoas tenham cuidados básicos de saúde. É paliativo, emergencial.”

– promotor da área da saúde Arthur Pinto Filho.

A situação atual da Cracolândia de São Paulo

A meta do governo de São Paulo era diminuir em até 80% o número de usuários de drogas da Cracolândia da cidade. Essa meta já era bastante ambiciosa antes da pandemia! Depois da crise de saúde e economia brasileira, entre 2020 e 2021, isso se tornou impossível! O fato é que esta região central da cidade está numa situação de muita degradação física! As pessoas que habitam no local estão em muita vulnerabilidade. O valor dos aluguéis na zona simplesmente não corresponde à renda das famílias que vivem por lá, fora que a grande maioria não tem renda ou perdeu durante este período. Enfim, o cenário é de extremo abandono, expondo mais um lado desta vergonhosa crise habitacional na maior metrópole do país!

A muito custo, mesmo diante do vírus, a prefeitura tentou manter alguns trabalhos de assistência social na área. Só que, ao mesmo tempo, ela entrou com uma ação na Defensoria Pública do Estado exigindo a remoção imediata das famílias que ocupam duas das quadras da região da Cracolândia, na Luz. A ideia é tentar transferi-los para novas construções. Porém, de acordo com os cálculos, metade dessa população não teria condições de pagar os novos impostos.

Iniciativas solidárias durante a pandemia

Enquanto nem as famílias de baixa renda e nem os usuários de drogas da Cracolândia de São Paulo são despejados, muitas pessoas já se uniram durante a pandemia para arrecadar fundos e atender esta população tão carente. Um exemplo é a iniciativa Birico, que reúne 30 artistas de diversas linguagens e condições sociais para gerar uma economia colaborativa por meio da venda de trabalhos. A ideia dos gestores é criar um fundo com as vendas, dividido uma parte igualmente entre os apoiadores da ação e outra parte entre os que se envolveram com o projeto – que atuam na distribuição de marmitas diariamente, além de máscaras e kits de higiene, itens básicos de sobrevivência à pandemia.

O novo plano urbano para a Cracolândia de São Paulo

O ministério público tem conversado constantemente com a Prefeitura de São Paulo sobre o problema da Cracolândia. Foi alegado que o projeto habitacional elaborado apresenta muitas deficiências e lacunas ainda abertas. Não existe um programa eficaz que atende às famílias ou os trabalhadores de baixa renda que estão e ali fixados. Não foi apresentado um cronograma contendo prazos para as intervenções na região. E o consenso foi de que a crise sanitária causada pelo coronavírus impõe a necessidade de que haja a suspensão destas atividades. 

“As remoções e imissões de posse estão sendo implementadas no contexto da pandemia da Covid-19, sendo que as próprias autoridades sanitárias, tanto municipais, quanto estaduais, determinaram maior rigor nas medidas de isolamento e circulação de pessoas por conta da chegada da ‘segunda onda'”

– juiz Antonio Augusto Galvão de França, da 4ª Vara de Fazenda Pública de São Paulo, em reportagem de Conjur.

Decisão do Magistrado

Então, o Magistrado determinou que as remoções não devem ocorrer sem que seja aprovado um plano mais adequado de urbanização. Por ora, apenas alguns pontos deste projeto de “higienização local” foram apresentados, embora de forma bastante resumida. São eles:

• Atendimento habitacional diversificado;
• Preservação das tipologias arquitetônicas existentes;
• Intervenções específicas sobre áreas vazias;
• Realocação definitiva de famílias e indivíduos que precisam deixar as casas e espaços comerciais;
• Aprovação de propostas de intervenção junto à comunidade.

Claro que algumas particularidades deste projeto já foram definidas. Por exemplo, a criação de unidades habitacionais com aluguel subsidiado integral ou parcial para as famílias de baixa renda; mais a construção de hotéis sociais de permanência temporária, casas de passagem ou casas terapêuticas. Também uma faixa de comércio social; áreas de oficinas compartilhadas; espaços de convivência – com oferecimento de banhos gratuitos; cozinhas compartilhadas; hortas comunitárias; e mais. Óbvio que, na teoria, tudo isto parece muito lindo, mas e na prática?

Divisão por quadras

A intenção da prefeitura é envolver uma parceria público-privada para a realização do projeto o mais breve possível. O plano é agir primeiramente sobre as quadras 37 e 38, onde concentram-se os prédios de habitação e os pontos comerciais. Contudo, no passado, a quadra 36 já havia passado por uma intervenção sem muito sucesso, o que levou a população paulistana a desacreditar de qualquer outra proposta nesta linha.

Antes que a prefeitura haja por conta, alguns especialistas lembram que essa zona é demarcada como ‘zona especial de interesse social’, pois está em uma área consolidada da cidade. Portanto, assegurada pelo Plano Diretor Municipal, precisaria ser estudada e aprovada tanto pelo poder público quanto por representantes da sociedade civil. E você, o que acha? Concorda?

Realmente, é impossível não ficar impactado com esta triste história do Brasil. O que será que poderíamos fazer de diferente em nossas cidades para amenizar esta situação? Comente!

Veja Também: 6 mudanças necessárias para que a arquitetura amenize a desigualdade nas cidades

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Fontes: G1, Folha de São Paulo, Carta Capital, Observatório 3 Setor, Conjur, Agência Brasil, Gaspar Garcia.

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“Re.pote” é o nome da proposta do uso de potes retornáveis que queremos te apresentar hoje!

Tal iniciativa visa atingir sobretudo os estabelecimentos que vendem comida por delivery. Assim, é possível reduzir drasticamente o uso de embalagens plásticas.

A ideia é que os clientes recebam seus pedidos no tupperware, e depois de utilizados eles possam devolvê-lo em pontos de coleta. Afinal, o Brasil é atualmente o quarto país que mais produz lixo plástico do mundo. Somente 1,28% do lixo plástico produzido por ano é reciclado, de um total de 11,3 milhões de toneladas.

A jovem engenheira de produção Júlia Berlingeri pôs a ideia em prática por meio do apoio da Poli Júnior, a empresa júnior de Engenharia da USP – Universidade de São Paulo. Ela comenta: “A proposta do Re.pote é ser um recipiente que transforme a forma de realizar o delivery ao reduzir os resíduos gerados pelos serviços de entregas de alimentos de uma maneira inteligente, prática e sustentável”.

Potes retornáveis são feitos de material reciclado

Além de promover a redução do lixo plástico, os próprios potes retornáveis são feitos de material reciclado. A ideia é que eles também fossem resistentes a temperatura e pressão. Lívia Leite de Almeida, diretora de gestão de pessoas, conta um pouco sobre o processo de pesquisa de materiais para a fabricação dos potes:

“A camada externa seria feita de polipropileno reciclado, material barato que atende a todas os requisitos desejados, além de ser facilmente encontrado no mercado. Já a parte interna – que estaria em contato com os alimentos – contaria com uma fina camada de polipropileno virgem, que apesar de não ser reciclado, não faz com que o produto perca sua marca ecológica.”

– Lívia Leite de Alemeida, em reportagem de Razões para Começar.

Outra vantagem dessas opções de matéria-prima é que elas são comuns no Brasil, reduzindo o custo de produção. Além disso, a princípio, parece que os restaurantes receberam bem a ideia: “As respostas do estudo me surpreenderam e serviram de motivação porque pude enxergar que 70% dos estabelecimentos entrevistados estavam muito interessados no produto e dispostos a pagar um valor maior por ele”, disse Júlia Berlingeri

Júlia enfatiza: “Vamos disponibilizar nossos re.potes para que os restaurantes ofereçam como opcional na entrega, no lugar das embalagens de isopor ou plástico descartável. Quem comprar pode ficar com eles e usar em casa ou devolver pra gente, recebendo parte do valor de volta. O importante é não virar lixo!”.

Então, o que achou da iniciativa para comidas delivery da Re.pote? Acha que pode ser bem aceita no restante do país? Escreva nos comentários!

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Fonte: Razões para acreditar.

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A Pandemia do novo coronavírus e as medidas de seguranças impostas pelo governo para frear a propagação da Covid-19 trouxeram à tona uma outra necessidade: diminuir aglomerações e garantir processos ainda mais automáticos.

Nesse ínterim, surgiu uma rede de fast food totalmente robotizada em São Paulo, a primeira do Brasil, diga-se de passagem. Nela, o atendimento e a preparação dos lanches acontecem sem qualquer intervenção humana.

A responsável pela novidade é a empresa Bionicook, que chegou ao Brasil após oito anos de pesquisa e desenvolvimento. Atualmente há uma loja da rede no Aeroporto Internacional de Guarulhos, aberta em abril de 2021. 

O atendimento é diferenciado, pois o consumidor faz seu pedido por meio de uma tela touchscreen e após a confirmação do pagamento, o robô começa o preparo do lanche. 

O cardápio atual conta com 18 opções de lanches ofertados pela rede de fast food totalmente robotizada e 15 bebidas variadas. 

Todavia, mesmo sem atividade humana no atendimento e preparo do lanche, a empresa gera empregos através de outras tarefas executadas como por exemplo:

• Fabricação dos lanches congelados;
• Assistência técnica;
• Reabastecimento;
• Higienização da máquina;
• Suporte 24 horas; 
• Entre outros.

Vale dizer que o sistema de atendimento robotizado já é algo conhecido dos brasileiros, bem como de pagamentos. Muitas outras grandes empresas do ramo alimentício também já incluíram esses sistemas em suas unidades.

Entretanto, a nova lanchonete propõe que até mesmo o preparo dos lanches seja feito pelas máquinas! Portanto, a maior parte das atividades está sendo robotizada!

Qual a razão de robotizar o fast food?

A ideia da Bionicook surgiu em 2014, quando o empresário Fabio Rezler foi operacionalizado no modelo tradicional de atendimento, como a maioria dos fast foods. 

Contudo, Rezler enxergou a necessidade de oferecer algo surpreendente. A partir daí pensou em proporcionar uma experiência diferenciada aos consumidores.

O empresário afirma que o modelo de lojas próprias oferece aos investidores uma perspectiva de ganhos, em um prazo de cinco anos, entre seis e dez vezes o valor investido inicialmente. 

“Trabalhamos duro para fazer a Bionicook atingir todos os níveis de excelência de um grande negócio. Especialmente agora em tempos de pandemia e atendendo às recomendações de segurança por conta do novo coronavírus. A Bionicook tornou-se uma opção de lanche ideal para locais de alto fluxo de pessoas.” – Rezler, em reportagem de Olhar Digital.

Robôs contra o coronavírus 

E o uso de robôs durante a Pandemia não para por aí! Visando deixar aviões mais seguros contra o coronavírus, a empresa suíça Uveya está desenvolvendo uma tecnologia que usa as máquinas com luz ultravioleta para desinfetar as aeronaves. 

A empresa Uveya busca demonstrar aos passageiros que o local foi completamente limpo antes de fazer uma nova viagem!

A Uveya está realizando testes com a tecnologia em modelos da Helvetic Airways e constatou-se que os robôs conseguem desinfetar totalmente as aeronaves de um corredor em 13 minutos utilizando-se dos raios ultravioletas. 

E então, o que achou de ter uma rede de fast food totalmente robotizada aqui no Brasil? Deixe o seu comentário e compartilhe com quem precisa saber disso!

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Fonte: Olhar Digital.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Na Matemática, o estudo das séries de potências aplicadas a casos particulares é bem amplo e há diversos tipos a serem estudados, a exemplo das séries infinitas, de Fourier, de Taylor, de Maclaurin, binômio de Newton e por aí vai. Agora, neste texto do Engenharia 360, exploramos os dois tipos mais conhecidos: as Séries de Taylor e de Maclaurin!

Antes de tudo, vale dizer que a lógica por trás de uma aproximação por séries de potências é a seguinte: qualquer função que respeita algumas regras matemáticas de continuidade e diferenciação num intervalo dado, podem ser aproximadas por uma série infinita de polinômios.

Isso tem ganhos muito práticos, principalmente porque muitas vezes é mais fácil trabalhar algebricamente com polinômios do que com a própria função. Continue lendo para saber mais!

O que são Séries de Potências na Matemática?

Uma série de potências é toda expressão no formato:

Vejam que é uma soma infinita, do ponto de vista formal. Entretanto, na prática, é possível estimar um número finito de termos, tendo como premissa a precisão que se busca para a aproximação. Ou seja: pode-se avaliar o “erro”, pegando-se o último termo da série e subtraindo-se o valor do penúltimo. Não daremos foco nos formalismos matemáticos, mas na aplicação para o caso de algumas funções.

Veja também: Não sou bom em matemática, posso fazer engenharia?

Séries de Taylor

Na Matemática, a Série de Taylor é uma expressão que aproxima uma dada função em torno de um ponto escolhido arbitrariamente.

A expressão é a seguinte:

A constante c indica que a aproximação é válida em torno desse ponto. E os valores dos coeficientes a_n são definidos através das derivadas da função que se quer aproximar.

Utilizando-se essa ideia, chega-se à seguinte expressão:

Os termos f’; f’’, f’’’… correspondem às sucessivas derivadas da função que se quer aproximar.

Por exemplo: suponha que se deseje, através dessa série, calcular o valor aproximado para ln(2,1) (logaritmo neperiano de 2,1). Há tabelas de logaritmos para ln2, ln3, ln4, etc. Mas não é comum encontrar na tabela o valor do ln2,1. Se você pegar a sua HP empoeirada na gaveta e calcular esse valor, irá chegar a 0,7419373. E se você não dispusesse de uma calculadora para realizar esse cálculo? Uma saída seria usar o polinômio de Taylor!

A função em questão é ln(x). Vamos aplicar esse polinômio com os 4 primeiros termos e ver o que acontece?

Suas derivadas são bem conhecidas:

f’(x) = 1/x

f”(x)= -1/x²

f’’’(x) = 2/x³

Como queremos avaliar através da matemática a função para 2,1 então é bem razoável tomarmos a = 2. É em torno desse número que a expressão será calculada.

Substituindo então a = 2 no valor das expressões para as derivadas, temos:

f'(c) = 1/2

f’’(c) = -1/4

f’’’(c) = 1/4

Então, dessa forma, chega-se à expressão:

Substituindo-se x = 2,1 na expressão e os valores das derivadas, temos:

Resolvendo essa expressão, chega-se a 0,7419885, que é um valor que bate com o da calculadora até a 4ª casa decimal, tornando a aproximação bem precisa.

Séries de Maclaurin

Ainda na matemática, as séries de Maclaurin são um caso particular da Série de Taylor, considerando a centralização da aproximação em torno de c = 0.

Se substituirmos na Série de Taylor o valor de c= 0, obtemos a seguinte série:

Vamos expandir essa série para três funções que apresentam derivadas bem conhecidas: senx, cosx e e^x.

Expansão de sen(x) e cos(x)

Tomando-se a função sen(x), temos as seguintes derivadas:

f'(x) = cos(x)

f’’(x) = – sen(x)

f’’’(x) = -cos(x)

f⁽⁴⁾(x) = sen(x)

f⁽⁵⁾(x) = cos(x)

Não precisa ser nenhum gênio da Matemática, dominando cálculo integral e diferencial, para perceber que, a partir da 4ª derivada, tudo se repete. Além disso, a primeira derivada já é a função cosx e tudo igualmente se repete.

Como precisamos dos valores em torno de 0 (zero), agora ficou bem fácil determinar os termos, sabendo-se apenas que sen(0) = 0 e cos(0) = 1.

Sendo assim, temos as belíssimas expressões para a aproximação das funções senx e cosx:

Se você se formou em Engenharia, em algum momento, você ouviu seu professor de cálculo dizendo que “para valores pequenos de x, sen(x) = x e cos(x) = 1”.

Vamos fazer esse teste para sen(x): suponha que x = 0,1.

Então a expressão do sen(x) fica:

Calculando essa expressão, você chegará ao valor 0,099833416667, que é aproximadamente 0,1. Isso porque 0,1 é pequeno. Elevado ao cubo e dividido por 3!, fica menor ainda. Elevado à 5ª potência e dividido por 5! (120), vira quase zero!

Expansão da função exponencial e^x

Já vimos aqui no Engenharia 360 uma matéria explicando as particularidades do número “e”.

Uma delas é que, se usado como base de uma função exponencial, f(x) = e^x, as suas derivadas são a própria função! Isso é ótimo, porque as n derivadas serão e^x e, consequentemente, avaliada em c = 0, sabemos que qualquer número elevado a 0 resulta 1.

Portanto, para a função exponencial, temos a bela aproximação:

Por fim, se considerarmos nessa expressão x = 1? Aí teremos uma série para obtenção do número “e”, resultando na soma infinita apresentada abaixo:

Gostou de aprender sobre as Séries de Taylor e Maclaurin? Agora, aplique esse conhecimento em seus estudos e pesquisas!

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Fonte: Wikipedia e Wikipedia 2.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Um simples equipamento permite transformar uma televisão convencional em Smart com várias funcionalidades. Trata-se do TV Box, você já ouviu falar? O dispositivo disponibiliza ao televisor a resolução 4K, tem sistema baseado em Android, e possui compatibilidade com assistentes virtuais e suporte para aplicativos de streaming, como por exemplo:

• Amazon Prime Video;
• Netflix;
• Globoplay;
• Entre outros.

Existem diversos tipos e modelos disponíveis no mercado, de variadas marcas e funções particulares para cada uma delas.

Vale destacar que algumas TV Box chegam ao Brasil através da importação, e por isso o interessado deverá conferir com a Anatel se o aparelho possui a devida homologação.

Ademais, as TV Box podem contar com transmissões IPTV e quando são utilizadas para veiculação de canais fechados, streaming, entre outros, acabam sendo consideradas pirataria, ou seja, ilegal. 

Maiores benefícios do TV Box

A TV Box oferece diversos benefícios. Como já citamos antes, sendo capaz de transformar uma TV convencional em uma Smart TV, proporcionando acesso a uma variedade de aplicativos de streaming. Além disso, oferece suporte a assistentes virtuais e possibilita a transmissão de canais abertos com sinal digital.

Diz-se que, com a TV Box, é possível desfrutar de uma experiência de navegação mais fluida e acessar uma ampla gama de conteúdos sem a necessidade de adquirir uma nova TV, tornando-se uma opção viável para quem busca modernizar sua televisão e aproveitar as funcionalidades de uma Smart TV.

Como instalar equipamento de TV Box

A instalação padrão de um equipamento de TV Box geralmente é simples e pode variar ligeiramente de um modelo para outro. No entanto, de acordo com as informações encontradas, a instalação comum envolve os seguintes passos:

1. Conectar o TV Box à TV: Utilize um cabo HDMI ou AV/RCA para conectar o aparelho à entrada correspondente na televisão.
2. Conectar o TV Box à Internet: Conecte o equipamento à internet, geralmente por meio de uma conexão Wi-Fi ou via cabo de rede, para ter acesso aos aplicativos e conteúdos online.
3. Configuração inicial: Siga as instruções do fabricante para realizar a configuração inicial do aparelho, que pode incluir a seleção do idioma, a conexão à sua conta Google, entre outros.
4. Aproveite o entretenimento: Após a conclusão desses passos, o TV Box estará pronto para uso, permitindo o acesso a uma variedade de aplicativos de entretenimento, como YouTube, Netflix, Disney+, Prime Video, entre outros, e proporcionando uma experiência de entretenimento mais completa e moderna.

É importante ressaltar que, embora a instalação padrão seja geralmente simples, é sempre recomendável seguir as instruções específicas fornecidas pelo fabricante do seu equipamento de TV Box para garantir uma instalação correta e sem problemas.

https://www.youtube.com/watch?v=t5rno2vR4LA

Veja Também: O que é TV box e por que a Anatel quer proibir esta tecnologia no Brasil?

Principais Modelos de TV Box no Mercado

Existem diversos modelos de TV Box disponíveis no mercado brasileiro, cada um com suas características e funcionalidades específicas. Alguns dos principais modelos incluem:

1. Multilaser NB103 

A Multilaser possui o modelo NB103 com sistema operacional Android 4.0, possui 1GB de memória RAM e 8GB de armazenamento. 

O aparelho também conta com o processador Amlogic S805 de quatro núcleos e promete desempenhar um papel ao rodar os principais aplicativos de streaming e jogos em alta resolução. 

A TV Box da Multilaser também possui karaokê, assim como conectividade com Wi-fi e bluetooth!

2. Aquário STV-2000 

A STV 2000, da Aquário, vem equipada com Android 7.1 Nougat customizado. Além disso, conta com 1GB de memória RAM DDR3 e 8GB de armazenamento interno com extensão para cartão SD em até 32GB. 

Ademais, o processador Amlogic S905W possui quatro núcleos capazes de decodificar imagens em resolução de até 4K com as principais multimídias do mercado. 

Além disso, a TV Box da Aquário oferece conexão através de:

• Quatro portas USB 2.0;
• Leitor de cartão de memória;
• Entrada HDMI;
• Saída de vídeo AV;
• Saída de áudio SPDIF; e
• Porta Ethernet.

Possui um controle, assim como pode ser controlada pelo aplicativo Aquário Remote disponível nas plataformas de download Android e iOS.

3. Intelbras IZY PLAY

A TV Box da Intelbras denominada IZY PLAY possui processador quad-core com até 1,2 GHz, 1GB de memória RAM DDR3 e 8GB de armazenamento. 

Se ligada ao sistema operacional Android, conta também com TV 9.0 e possui acesso aos aplicativos da Playstore da Google. 

A conectividade da IZY PLAY, a saber, acontece por meio das saídas de vídeo HDMI, AV e duas portas USB 2.0. A TV box da Intelbras possui certificação pela Anatel, Google e Netflix.

4. Elsys ETRI02

A TV Box, ETRI02 da Elsys possui várias funcionalidades. Possui um conversor digital possibilitando assistir canais abertos com sinal digital. 

Além disso, o produto possui um Chromecast integrado, possibilitando a reprodução do conteúdo do celular diretamente na TV, e extinguindo assim a necessidade da utilização de cabos. 

A ETRI02 da Elsys, possui as seguintes configurações:

• Chipset Amlogic S905X2;
• Processador com 4 núcleos de 2 GHz de velocidade;
• 2GB de memória RAM;
• 8 GB de armazenamento; e 
• Suporte para resolução de até 4k Ultra HD.

5. Xiaomi Mi Box S

A Xiaomi Mi Box S é uma opção popular de TV Box no mercado brasileiro. Ela vem equipada com sistema operacional Android TV, processador Cortex A53 Quad Core de 2 GHz, 2 GB de memória RAM e GPU Mali 450 Penta Core de 750 MHz.

Além disso, oferece suporte a áudio DTS 2.0+ e Dolby Digital, e conta com tecnologia Bluetooth e comando por voz.

A Mi Box S também possui

• Chromecast integrado, permitindo a reprodução de conteúdo do celular diretamente na TV,
• E é capaz de rodar os principais aplicativos de streaming em alta resolução.

Com essas características, a Xiaomi Mi Box S é uma opção viável para quem busca modernizar sua TV e aproveitar as funcionalidades de uma Smart TV.

E então, gostou de conhecer a TV Box? Comente abaixo e compartilhe com seus amigos!

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Fonte: TechTudo.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Quem nunca sonhou com a cena de Jack e Rose no longa-metragem ‘Titanic’, o mais premiado do Oscar de 1997. Certamente você deve saber que ele foi inspirado num navio com o mesmo nome e que naufragou no ano de 1912. Ao longo dos anos, sua história ficou cada vez mais e mais famosa, gerando muita curiosidade sobre o evento. Hoje, várias pessoas desejam saber como era a arquitetura e engenharia desta embarcação; como deveria ser percorrer os seus corredores, cabines e outras dependências logo depois da inauguração. Mas graças às novas tecnologias, isso é possível!

Informações gerais sobre o Titanic

O RMS Titanic foi um navio britânico de passageiros projetado e operado pela empresa White Star Line. Sua construção se deu nos estaleiros da Harland and Wolff, no porto de Belfast, na Irlanda. Quando finalizada, a embarcação foi considerada um dos maiores, mais luxuosos e seguros transatlânticos do seu tempo, ao lado dos famosos Olympic e Britannic. Ele tinha 269 m de comprimento, 28 m de largura e 53 m de altura e custou 7,5 milhões de dólares em valores da época.

A estrutura do Titanic era dividida em várias alas diferentes. Tinha os setores da primeira classe, onde estavam os passageiros mais ricos do navio – entre eles empresários, artistas, políticos, entre outros. Por falar nisto, das personalidades mais emblemáticas desta história está Joseph Bruce Ismay, presidente da White Star Line; Thomas Andrews, um dos engenheiros do navio; e John Jacob Astor IV, o multimilionário empresário norte-americano.

Veja Também: Como os navios novos são colocados na água?

Como aconteceu o naufrágio

Na década de 1910, existia uma lenda de que o incrível Titanic seria, supostamente, um navio ‘inafundável’, mas não era bem assim. No ano de 1912, a embarcação estava em sua viagem inaugural entre Southampton e Nova York. Mais precisamente no dia 10 de Abril daquele ano, por volta das 23:40, entre a costa francesa e irlandesa, o transatlântico colidiu com um iceberg na proa dianteira do lado esquerdo. E na madrugada do dia seguinte ele já estava no fundo do oceano! Resultado: o acidente provocou a morte de 1517 dos 2224 passageiros a bordo.

Depois dessa data, várias pessoas tentaram, ao longo dos anos, entender o que havia acontecido com o Titanic. Alguns estudiosos apontaram vários pontos fracos no projeto, além de erros nos procedimentos de evacuação de emergência e falhas nas regulamentações marítimas daquela época. Não faltou esforço para a investigação das causas, tanto em território britânico quanto americano. Leis foram alteradas. Também vários exploradores foram atrás dos destroços. E passados 73 anos, em 1985, a equipe liderada por Robert Ballard encontrou o que restou do Titanic em 3843 m de profundidade a cerca de 600 km da província de Newfoundland, no Canadá.

Visitas guiadas ao Titanic

Por uma questão de segurança e de preservação dos destroços, apenas um pouco mais do que 100 pessoas ao todo já chegaram perto do que restou do Titanic no fundo do mar. Um desses felizardos foi o cineasta James Cameron, diretor do filme Titanic – que tinha a intenção de captar, com as suas câmeras, os detalhes da arquitetura ainda remanescente da embarcação.

Recentemente a empresa americana OceanGate Expeditions começou a expressar o interesse de realizar excursões submarinas com vagas limitadas para visitar o navio, partindo da cidade canadense de Saint John. Para chegar a tamanha profundidade, ela deve contar com submergível ultra-moderno capaz de suportar alta pressão do mar.

Visitas virtuais ao Titanic

Quem não possui grandes quantias de dinheiro, tem medo do mar ou não gosta de atividades muito aventureiras, pode buscar outras alternativas para conhecer um pouco mais sobre o Titanic. Existem sites incríveis na Internet que oferecem um apanhado de informações sobre a sua história, incluindo fotos e imagens raríssimas. Infelizmente, é difícil conseguir, com este material, uma perspectiva realista de como eram os interiores do Titanic antes do acidente. Mas sabia que, mesmo assim, é possível fazer um passeio em suas instalações agora mesmo?

Sugestões de sites sobre o Titanic: Titanic – The Virtual Experience, Torrington Library, History View.

O estúdio alemão ORMEntertainment usou o motor gráfico chamado de ‘CryEngine 3’ – o mesmo usado nas produções do game ‘Crysis 2’ – para criar um incrível passeio virtual pelo navio que naufragou em 1912. Buscando no YouTube, você verá diversos vídeos que demonstram como funciona este passeio. Com ele, temos a chance de conhecer as diferentes alas do navio, da primeira a terceira classe, passando por cabines, restaurantes, salões de bailes, áreas de circulação e mais. A experiência é incomparável! Por exemplo, podemos compreender onde ficaram hospedados os passageiros, como eram as suas instalações, além dos complexos de maquinários que faziam movimentar a embarcação. É simplesmente sensacional!

https://www.youtube.com/watch?v=8eVzvWWBnV0

Um pouco sobre arquitetura do Titanic

Parte do que vamos dizer aqui pode ser percebida nas visitas virtuais ao Titanic, já outras informações foram coletadas de estudos de historiadores. A conclusão é que este navio era, sem dúvidas, totalmente fora dos padrões, mesmo comparado ao que se tem hoje de tecnologia naval.

Escadaria

O ponto alto da sua arquitetura eram as grandes escadarias que estavam localizadas entre a primeira e a segunda chaminé. Elas eram feitas de carvalho e ferro forjado e decoradas com muitos elementos feitos à mão – o destaque vai para uma escultura de madeira magistral com um relógio no topo, chamado de “Honra e Glória Coroando o Tempo”, como vimos no filme de Cameron. Sobre essas estruturas ficavam belas cúpulas de vidro, destinadas a criar uma ilusão de luz do dia, mesmo que no período da noite.

Divisão de Alas

Claro que o Titanic tinha outras alas. Eram 10 conveses – o dos botes e alojamento dos oficiais, as zonas A a G, os compartimentos de carga e casa das máquinas, caldeiras e alojamentos da tripulação. No geral, quase todas as instalações eram extremamente luxuosas e confortáveis. Dentro do navio, ainda havia um ginásio, uma quadra de squash, banhos turcos, sala de leitura, sala de fumantes – com direito a uma linda lareira com aparador em forma de dois leões em metal polido – e diversas áreas para passeios privados. E mesmo que houvesse uma limitação de ornamentos entre a segunda e a terceira classe, as suas acomodações eram muito boas se comparado ao que se oferecia na época.

De acordo com pesquisadores, muito da arquitetura do Titanic, estruturas e acessórios, era baseada na obra “Plymouth Harbour”, inspirada na vista da costa da cidade inglesa de Plymouth, no condado de Devon, no sudoeste da Inglaterra. Muitos ambientes, como a sala de fumantes, foram decorados no estilo georgiano. Eles apresentavam revestimento de ladrilho de linóleo, móveis revestidos em couro vermelho texturizado e vários detalhes charmosos em madeira natural.

Produção cenários

Infelizmente, a não ser por poucos registros fotográficos, não se sabe muito sobre o design dos interiores do Titanic. Parte do trabalho de cenografia do filme de James Cameron foi criado pelas imagens do RMS Olympic e também pelas descrições do livro ‘A Night to Remember’, publicado por Walter Lord, em 1955. Então, foi necessária uma investigação mais aprofundada para se conseguir criar, para os sistemas de visita virtual, cenários mais condizentes com o que pode ter sido a realidade. Por isso, vale muito a pena você conferir os vídeos que deixaremos a seguir!

Antes de conferir os vídeos a seguir, reflita sobre esta trajetória do Titanic e a incrível possibilidade de podermos visitar, em realidade virtual, esta bela joia perdida no oceano! Depois, deixe as suas impressões nos comentários!

https://www.youtube.com/watch?v=HBhTf-QHwEA

https://www.youtube.com/watch?v=3OPJRWRDdAs

https://www.youtube.com/watch?v=-A5KHUJ28Ik

https://www.youtube.com/watch?v=xOARewBimJ4

https://www.youtube.com/watch?v=ydG2aKjzdL0

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Fontes: G1, Fácil Saber, Revista Veja, Wikipedia, Titanic em Foco.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Em janeiro de 2019, quase 300 pessoas morreram no rompimento da barragem B1, da Mina Córrego do Feijão, em Brumadinho, Minas Gerais. Como se não bastasse, a vegetação e o solo da região foram arrasados, contribuindo também para a morte da fauna local. Hoje, mais de dois anos depois do ocorrido, estratégias de recuperação são aplicadas.

É neste sentido que caminha a parceria entre a UFV – Universidade Federal de Viçosa – e a Vale, empresa responsável pela barragem. A iniciativa traz uma técnica inédita ao Brasil, que permite o resgate do código genético ou DNA de plantas da região. Desse modo, é possível diminuir o tempo de recuperação de 132 hectares de floresta de oito para dois anos.

Com efeito, o reflorestamento é primordial para que seja restaurada toda a biodiversidade da região. Com o nome de “Resgate de DNA e indução de florescimento precoce em espécies florestais nativas da região de Brumadinho”, o projeto é uma grande conquista para a conservação genética da flora da região.

Ligação entre instituições promove reflorestamento

Além da Vale e a UFV, o projeto conta com a gestão da SIF – Sociedade de Investigações Florestais. Até agora, foram recolhidos os DNAs de 10 plantas de cinco espécies distintas. Algumas delas, aliás, são espécies ameaçadas de extinção.

Primeiramente, o material genético é coletado em campo, por meio de ramos das árvores matrizes. Depois, eles passam pela enxertia, tornando possível a sua reprodução. O processo faz com que as mudas tenham um crescimento bastante acelerado. Afinal, elas levariam normalmente mais de oito anos para florescer, iniciando assim o processo entre seis e doze meses após o resgate em campo.

Gleison dos Santos, professor do Departamento de Engenharia Florestal da UFV – o DEF/UFV -, afirma que: “Em parceria com a Vale, resgatamos o DNA de espécies importantes para na estrutura das florestas da região, como jacarandá caviúna, ipê amarelo, braúna e jequitibá. Também estamos produzindo cópias das plantas para garantir que a constituição genética de cada uma não seja perdida”.

Certamente esta notícia aquece um pouco os nossos corações, não é mesmo? O Brasil vive um período muito delicado com relação ao Meio Ambiente e ações como esta devem servir de exemplo positivo! Fale o que achou dessa notícia nos comentários e a compartilhe com quem irá gostar de saber!

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Fonte: Estado de Minas.

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