Quando é que você já conseguiu escrever com água? Vamos supor que, talvez, com uma mangueirada contra um piso sujo, não é? Agora, imagine realizar escrita na água e até em outros líquidos. Isso é bem diferente, e é justamente o que conseguiram recentemente alguns cientistas alemães. Essa conquista representa uma prova de conceito do potencial da técnica de troca de íons. Continue lendo este texto do Engenharia 360 para saber mais!

Como os pesquisadores conseguiram escrever na água?

Vamos refletir bem sobre esse caso! Sabe-se que, tradicionalmente, a escrita depende de superfícies sólidas para manter traços fixos devido às forças moleculares. Se levarmos isso ao pé da letra, podemos dizer que escrita na água é impossível, não? Porém, os cientistas desenvolveram microesferas minúsculas que se movem na água sem causar turbulências significativas.

O que essas esferas fazem é usar um sistema de troca de íons para conseguir atrair partículas de tinta. Desse jeito seria possível marcar a água, criando desenhos ao mover o recipiente. E vale destacar que, sendo a tinta tornada sensível à luz UV, seria mais fácil fixar as linhas e letras no lugar por mais tempo.

Talvez estejamos num momento de revolução da escrita em meios líquidos, incluindo a escrita contínua, interrupções entre letras e correções.

Veja Também:

Química Orgânica Experimental: Princípios e Procedimentos dos Testes de Solubilidade

Qual foi o tamanho do padrão desenhado pelos pesquisadores para escrever na água?

Num determinado experimento, os pesquisadores movimentaram um recipiente para escrever na água usando uma microesfera com cerca de 20 a 50 micrômetros de diâmetro; a mesma não causava turbulências na água, mas mudam o pH local da água.

Os cientistas inclinaram o recipiente, permitindo que a microesfera mudasse o pH local da água. Isso provocou uma atração das partículas de tinta em direção às áreas por onde passava, deixando a região marcada. Isso permitiu a escrita contínua no líquido.

Espera, isso até que lembra alguma coisa! Sim, a escrita realizada por aviões, que usam o ar como tela para deixar uma mensagem em fumaça; isso é feito através da emissão de fumaça de maneira controlada para criar letras ou símbolos no céu. E tem ainda técnicas como a litografia de sondas e a polimerização, para escrever debaixo d’água.

O resultado do experimento com escrita na água usando a técnica descrita pelos pesquisadores alemães foi de um padrão do tamanho de uma moeda, cuja escrita foi do tamanho do pingo de uma letra “i” em fonte 18.

Veja Também: Entenda por que cientistas brasileiros enviaram fungos para o espaço

O que os pesquisadores planejam fazer no futuro para aprimorar essa técnica?

Vale destacarmos que tipo de vantagem essa técnica da escrita na água pode oferecer. Bem, em relação a outras formas de escrita, ela permite escrever em fluidos sem criar turbulência no meio. Seu aprimoramento – controlando a ativação e desativação da troca de íons – poderá criar linhas contínuas, fazer quebras entre as letras, apagar e corrigir o que foi escrito, e tornar a tinta “adesiva” sensível à luz UV para maior durabilidade.

Pense grande! Pode ser que, no futuro, essa técnica ganhe muitas possibilidades práticas e interessantes. Imagine poder escrever na água de piscinas e tanques, talvez numa situação de festa ou outros eventos especiais, como em pesquisas de escolas e faculdades. Seria possível fazer anotações em frascos de laboratórios, para um melhor acompanhamento da documentação; anotações em aquários públicos, com mensagens temporárias para os visitantes ou informações sobre os peixes e animais marinhos; um jeito criativo de fazer publicidade e marketing em eventos ao ar livre; escrita criativa para obras temporárias de artistas; marcação e efeitos visuais em pontos de apresentações de esportes aquáticos; e mais situações interessantes ara escrita em ambientes subaquáticos.

O que achou desta notícia e de todo o potencial dessa técnica descrita? Escreva suas sugestões de aplicações práticas na aba de comentários!

Veja Também:

Fontes: Olhar Digital.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

Antes de falarmos sobre a Gasolina Carbono Neutro, recém-lançada pela Petrobras, nós, do Engenharia 360, gostaríamos de comentar sobre o mercado de carbono. Para quem não sabe, esse é um mecanismo fundamental na luta contra as mudanças climáticas e atingir as metas estabelecidas no Acordo de Paris, de 2015!

A razão dos governos investirem em gestão de mercado de carbono é para tentar compensar as emissões de gases de efeito estufa (GEEs) por meio da negociação de créditos de carbono. Funciona assim: esses créditos vão representar a redução ou remoção de uma tonelada de dióxido de carbono equivalente (CO2) e podem ser adquiridos por empresas e países para compensar suas próprias emissões ou as de seus produtos. E é aí que entra a estatal brasileira!

A Petrobras deu, recentemente, um passo significativo no sentido de lançar a Gasolina Petrobras Podium carbono neutro, a primeira gasolina brasileira a receber esse título. Sem contar que a empresa também adquiriu 175 mil créditos de carbono que foram gerados por meio de ações de preservação da Floresta Amazônica. Assim, ela se tornou a primeira empresa nacional a oferecer um combustível com emissões de GEE totalmente compensadas, reforçando seu compromisso com soluções de baixo carbono e produtos mais sustentáveis.

A Petrobras Podium agora é carbono neutro. Saiba mais: https://t.co/s6hpBzTLkU#Petrobras70Anos #oBrasiléaNossaEnergia pic.twitter.com/5rhpDnlAeI

— Petrobras (@petrobras) September 19, 2023

O mercado de carbono é fundamental nesse processo, pois permite a alocação eficiente de recursos para combater as mudanças climáticas, incentivando ações sustentáveis por parte das empresas.

O que significa dizer que a Gasolina Petrobras Podium é “carbono neutro”?

Na verdade, essa Gasolina Carbono Neutro já existe desde 2002, titulada como “combustível de alta performance”, por ter baixo teor de enxofre, maior octanagem de fábrica, reduzir a emissão dos gases de efeito estufa, e melhorar o desempenho dos veículos, contribuindo para sua eficiência em transporte.

A nova Gasolina Carbono Neutro ou Gasolina Petrobras Podium recebeu esse rótulo, “carbono neutro”, justamente por esse esquema de compensação de emissões de gases de efeito estufa. Vale destacar que isso acontece durante o ciclo de vida do próprio combustível, através de ações de preservação e recuperação do meio ambiente. Essa ideia partiu da aplicação da metodologia de avaliação desse ciclo, em todas as suas etapas, desde a extração e produção das matérias-primas até o transporte, processamento, distribuição e uso final do combustível. A saber, os resultados dessa avaliação foram revisados por um painel de especialistas, garantindo sua confiabilidade.

Produção e venda da nova Gasolina Carbono Neutro

O fato é que a Petrobras quer mesmo ampliar seus investimentos em soluções de baixo carbono e oferecer produtos mais sustentáveis e eficientes.

A princípio, a produção da Gasolina Carbono Neutro acontece na Refinaria Presidente Bernardes, em Cubatão, São Paulo, e logo estará disponível exclusivamente em postos selecionados da empresa nas principais cidades do país.

Como as empresas podem compensar suas emissões de gases de efeito estufa por meio do mercado de carbono?

Então, a Petrobras começa com essa metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), que envolve mensurações de emissão em etapas, como citado antes. A saber, os dados são revisadas por especialistas da consultoria ACV Brasil.

No geral, as empresas podem compensar suas emissões de gases de efeito estufa por meio do mercado de carbono, voltando ao termo de mercado citado no início desse texto. Por exemplo, adquirindo créditos de carbono. No caso da Petrobras, essa compensação vem mesmo antes da venda do seu produto ao consumidor.

Depois de medir emissões, identificando fontes e quantidades, pode-se adotar medidas internas para reduzir suas emissões, como investir em eficiência energética ou energias renováveis. Só que, mesmo após essas reduções, se as emissões persistirem, as empresas podem comprar créditos de carbono.

São formas de obter créditos de carbono:

• apoiar projetos ambientais e outros projetos de redução de emissões;
• promover o reflorestamento;
• e investir em energias limpas ou tecnologias de captura de carbono.

Na hora de comprar créditos de carbono, é necessário o investidor averiguar se esses créditos são de alta qualidade e verificados por padrões reconhecidos, como o Protocolo de Quioto ou o VCS (Verified Carbon Standard), para garantir a integridade ambiental dos mesmos. Depois será necessário formalizar a transação em comunicações corporativas e fazer o registro público dos créditos, como por meio do Registro de Créditos de Carbono da ONU, para garantir sua rastreabilidade e evitar a dupla contagem. Enfim, os créditos podem ser usados para compensar as emissões de carbono da sua empresa.

Veja Também:

Fontes: CNN Brasil.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

Atualmente, a tecnologia “Tap-on-phone” está impactando a indústria de pagamentos no mundo. Especialmente a empresa Apple está investindo em uma inovação, que é o “Tap to Pay no iPhone”. E a boa notícia é que agora o sistema também passa a ser oferecido para o mercado brasileiro, permitindo que os comerciantes aceitem pagamentos sem contato, usando apenas seus iPhones. Saiba mais no texto a seguir, do Engenharia 360!

Qual é a diferença entre o Tap to Pay no iPhone e o Google Tap?

Muita gente já conhece a tecnologia Google Tap e logo passou a comparar o Tap to Pay no iPhone com ela, até porque ambas aceitam pagamentos sem contato de maneira eficiente. E não podemos nos esquecer de métodos ainda mais antigos, como o Apple Pay, cartões de crédito e débito sem contato, além de outras carteiras digitais, usando apenas um iPhone e um aplicativo correspondente.

A questão é que o Tap to Pay no iPhone parece oferecer mais vantagens através de uma série de recursos adicionais para os comerciantes.

Vantagens do Tap to Pay no iPhone

Para começar, eles podem validar cartões de pagamento e registrar compras sem efetuar uma cobrança, o que serve para adicionar cartões ao perfil dos clientes para futuros pagamentos ou para procurar compras anteriores, facilitando a emissão de reembolsos sem a necessidade de um recibo físico.

Além disso, o sistema permite a leitura e emissão de cartões de fidelidade, descontos e pontos habilitados para NFC na Apple Wallet. Isso pode ser feito de forma independente ou simultânea às transações de pagamento, e os comerciantes podem até convidar os clientes do Apple Pay a aderirem aos programas de fidelidade durante as transações.

Então, resumindo, não há necessidade de terminais de pagamento adicionais ou hardware extras, como máquinas físicas de cartão e despesas associadas. A experiência geral é mais fácil e segura. E os dados dos clientes são mais bem protegidos, permitindo a leitura de cartões de fidelidade. Ademais, transações sendo criptografadas e processadas por meio do Secure Element, garantindo que a Apple não tenha acesso às informações sobre as compras ou a identidade dos compradores.

Integração do Tap to Pay no iPhone

Vale o esclarecimento de algumas questões. Para que houvesse a integração o Tap to Pay no iPhone, dentro de sua lista de aplicativos, foi necessária a conexão com um provedor de serviços de pagamento (PSP) compatível. Tal integração envolveu o uso da API do PSP no aplicativo e a conformidade com as Diretrizes de Interface Humana da Apple. Após a integração, o aplicativo pôde ser submetido para revisão e, uma vez aprovado, está pronto para ser ofertado aos comerciantes.

Como os comerciantes no Brasil podem usar o Tap to Pay no iPhone?

O Tap to Pay no iPhone é, agora, a terceira em participação de mercado de smartphones no Brasil, o que sugere um contexto importante para a introdução desse recurso no país.

Então, para os comerciantes brasileiros usarem o sistema, basta apenas um iPhone e o aplicativo correspondente. É preciso validar cartões de pagamento, ler e emitir cartões de fidelidade e integrar o Tap to Pay no iPhone por meio de um provedor de serviços de pagamento (PSP) compatível.

A adoção dessa forma de pagamento está em crescimento, sendo uma tendência em ascensão em vários países. Algumas pesquisas indicam que, no primeiro trimestre de 2023, quase 50% de compras presenciais feitas em cartão no Brasil já são via pagamento sem contato, só por aproximação. Por aqui, várias empresas parceiras estão envolvidas na implementação do Tap to Pay no iPhone, incluindo a CloudWalk, Granito, Nubank, Stone e SumUp. E diferentes PSPs oferecem suporte a essa tecnologia em diferentes regiões.

A saber, o Tap to Pay no iPhone está disponível em diversos países, incluindo: além do Brasil, Estados Unidos, Taiwan, Austrália, Reino Unido e Holanda.

Então, o que achou da novidade da Apple? Certamente o Tap to Pay no iPhone é um avanço tecnológico importante no setor de pagamentos

Essa tecnologia representa um avanço importante no setor de pagamentos, à medida que os pagamentos se tornam cada vez mais digitais. Essa talvez seja a solução atual mais versátil e segura para comerciantes em várias partes do mundo.

Veja Também:

Fontes: The Brazilian Report, Apple.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

O Engenharia 360 começa este texto destacando como a frota de veículos no Brasil atualmente é substancial. São, no início da década de 2020, aproximadamente 45 milhões de carros e 18 milhões de motocicletas. Isso representa um carro para cada quatro habitantes e uma moto para cada 11 pessoas. E essa realidade conturbada é o tema da Engenharia de Mobilidade.

Quer dizer que a nossa sociedade precisa de profissionais qualificados para lidar com os desafios urgentes da mobilidade urbana, apresentando soluções para a infraestrutura de transporte. E agora, com a volta do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), pelo Governo Federal, esse tema está ainda mais em alta. Continue lendo para saber mais sobre Engenharia de Mobilidade!

Quais são os conteúdos básicos e profissionalizantes em um curso de Engenharia de Mobilidade?

A saber, hoje em dia, no cenário educacional brasileiro, existe, por exemplo, o Bacharelado em Engenharia de Mobilidade. Uma instituição que oferece o curso é a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), em Joinville. E o mesmo tem duração de três a cinco anos.

São algumas disciplinas comuns no currículo do curso de Engenharia de Mobilidade:

• Termodinâmica,
• Desenho Aplicado,
• Estatística,
• Economia,
• Química, Física e Matemática,
• Mecânica dos Sólidos, Eletricidade Aplicada,
• Fenômenos de Transporte e Mobilidade Urbana,
• Fundamentos em Engenharia da Mobilidade,
• Gestão de Projetos em Transporte,
• Sustentabilidade,
• Operação e Manutenção em Sistemas de Transportes,
• Etc.

As obrigações acadêmicas em um curso de Engenharia de Mobilidade incluem a realização de um trabalho de conclusão de curso (TCC) e um estágio supervisionado com pelo menos 160 horas.

Veja Também: Por que essas cidades brasileiras estão entre as mais inteligentes do planeta?

O que faz um Engenheiro de Mobilidade e onde ele pode atuar?

Quando o engenheiro de mobilidade chega no mercado de trabalho, ele segue atuando em projetos de infraestrutura rodoviária, aérea e portuária, com foco na otimização do transporte urbano.

O engenheiro de mobilidade é o profissional mais qualificado para traçar estratégias para a eficiência dos fluxos de mobilidade para pessoas ou materiais, levando em consideração questões logísticas, econômicas, sociais e de qualidade de vida. Ele deve, portanto, projetar, operar e otimizar sistemas de transporte com foco na qualidade de vida nas cidades.

Pensando em termos de Brasil, é claro que podemos concluir que essa profissão encontra um campo promissor, devido às crescentes necessidades, como de construção de novas estradas, monitoramento ferroviário, sinalização de tráfego, operação de veículos, etc. Só que, ao mesmo tempo, o engenheiro encontrará no mercado tanto oportunidades quanto desafios – sobretudo econômicos, sociais e ambientais críticos.

Existe um compromisso dos engenheiros de mobilidade trabalharem em prol de soluções para também impulsionarem a economia. Ao mesmo tempo, garantir um transporte mais acessível e seguro, considerando a inclusão social. No mais, reduzir congestionamentos, poluição e acidentes, contribuindo para ambientes urbanos mais saudáveis e sustentáveis.

Veja Também: Engenharia Urbana vs. Arquitetura Urbana: semelhanças, diferenças e possibilidades de atuação

Onde um Engenheiro de Mobilidade pode encontrar oportunidades de trabalho?

No fim das contas, Engenharia de Mobilidade faz parte da trajetória evolutiva da construção civil, da indústria automotiva, e mais. Um profissional formado nessa área pode encontrar oportunidade de trabalho em:

Órgãos Públicos

Trabalhando em prefeituras, agências de transporte e entidades regulatórias para planejar e gerenciar sistemas de transporte público, desenvolver políticas de mobilidade e fiscalizar a infraestrutura de transporte.

Empresas Privadas

Atuando em empresas de consultoria em mobilidade, empresas de construção civil, fabricantes de veículos e fornecedores de sistemas de transporte, contribuindo para projetos de infraestrutura e soluções de mobilidade.

Educação

Lecionando em instituições de ensino superior e oferecendo treinamentos relacionados à engenharia de mobilidade.

Pesquisa e Desenvolvimento

Participando de pesquisas e projetos de inovação na área de mobilidade, desenvolvendo novas tecnologias e soluções para melhorar o transporte.

Setor Público e Planejamento Urbano

Trabalhando em órgãos governamentais e planejando o desenvolvimento de cidades, incluindo a elaboração de planos diretores de mobilidade e políticas de transporte.

Operações de Transporte

Gerenciando operações de transporte em diferentes modos, como rodoviário, ferroviário, aéreo ou portuário, para garantir a eficiência e a segurança do sistema.

Veja Também:

Fontes: Quero Bolsa.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

Uma das formas mais simples e baratas de mudar o visual da decoração de uma casa é repintar as paredes do imóvel. Mas, ao chegar na loja de materiais de construção, podemos ficar na dúvida sobre como calcular a quantidade de tinta necessária. Claro que os lojistas até podem auxiliar nesse momento. Contudo, também é interessante sabermos o básico para entender se estamos levando para casa o produto de acordo com os planos do nosso projeto de pintura, não é verdade?

Pensando nisso, o Engenharia 360 traz um guia com um passo a passo básico que pode auxiliar pintores profissionais ou qualquer um que está dando os primeiros passos no mundo das reformas e decoração. Explore conosco as principais considerações e métodos para calcular a quantidade de tinta de forma mais simples e assertiva, sendo essa tarefa mais eficiente e satisfatória para você!

Passo a passo para calcular a quantidade de tinta necessária por metro quadrado

1. Escolher o produto

Antes de tudo, é importante dizer que, na vida, tudo torna-se mais simples depois que conseguimos dominar bem as informações. Então, quando passamos a desenvolver essa habilidade de pintura de casa, também conseguirmos entender de forma mais automática como evitar desperdícios, economizar recursos e obter resultados de alta qualidade.

A primeira etapa para calcular a quantidade de tinta para pintar as paredes de casa é escolher o produto, ou seja, o tipo de tinta que será utilizado – como brilho e semibrilho. Neste momento, é fundamental conversar com os vendedores, trocando informações sobre o rendimento do produto descrito pelos fabricantes nas embalagens, as opções disponíveis nas cartelas de cores, e o processo de pigmentação realizado in loco, na loja, dentro da lata de tinta base branca.

Veja Também:

Reforma da casa: dicas de pintura para materiais diversos

2. Estabelecer a área a ser pintada

Esse passo dois – e também o passo três – pode acontecer antes ou depois de você já ter esclarecido suas dúvidas com relação aos tipos de tintas disponíveis à venda no mercado. É o momento de calcular o metro quadrado da área a ser pintada em casa. Então, só após a realização desse cálculo é que se pode fazer o pedido do produto em loja.

Deve-se multiplicar a altura da superfície ou pé-direito ambiente pela largura da área que será pintada (altura x largura). Depois, subtrair as medidas dos vãos, portas e janelas.

Exemplo: altura: 2,5 metros x largura: 5,5 metros = 13,75 metros quadrados.

Veja Também: Estudo avalia o ciclo de vida de materiais utilizados na construção

3. Calcular o rendimento da tinta

Por fim, é vez de calcular o rendimento da tinta. O indicado é dividir a quantidade de metros quadrados da área calculada no passo dois pela informação de rendimento da tinta por metro quadrado obtida com o fabricante ou os vendedores em loja no passo um. Nesse processo, deve-se considerar o número de demãos necessárias para cobrir a superfície.

Lembrando que quanto mais escura fora a base de fundo, mais difícil será cobrir com a nova cor. Em alguns casos, pode ser preciso passar antes um prime, que é outro líquido, na cor branco, próprio para dar aquele “fundo”.

Exemplo: se o rendimento da tinta é de 10 metros quadrados por litro e você precisa de 2 demãos, faça o cálculo (M² da área / Rendimento da tinta) x Quantidade de demãos. Assim, (13,75 / 10) x 2 = 2,75 litros de tinta. Portanto, você precisará de 2,75 litros de tinta para o projeto.

São outros fatores que podem influenciar na hora de calcular a quantidade de tinta necessária para a obra:

• tipo de superfície a ser pintada,
• condições da parede (interna ou externa),
• tipo de acabamento da tinta, e
• metragem da área a ser pintada.

Bônus | Passo a passo para calcular a quantidade de gesso ou massa corrida para parede

Existe também uma fórmula adequada para calcular o rendimento por metro quadrado de gesso e massa corrida. E é interessante abordarmos esse assunto aqui, neste texto. Porque, em muitos casos, na hora de reformar as paredes de casa, e antes mesmo da pintura, se identifique essa necessidade de conserto da camada de revestimento da parede.

Exemplo: Rendimento por m² = Volume do produto (geralmente em litros ou quilogramas) / Metragem quadrada da área a ser revestida.

Detalhe, a escolha entre massa corrida e gesso depende das necessidades específicas do projeto, do orçamento disponível e do tipo de acabamento desejado. Cada um desses materiais tem suas vantagens e desvantagens, e a decisão deve ser baseada nas características do trabalho a ser realizado.

A massa corrida oferece várias vantagens em relação ao gesso. Pode-se dizer que esse material é perfeito para regularizar superfícies, corrigindo imperfeições e deixando as paredes lisas, prontas para a pintura. E ainda que a massa corrida é ideal para receber tinta acrílica. Ela seca rápido, acelera o progresso na obra e garante um acabamento suave e uniforme.

Por outro lado, a massa corrida é mais cara que a massa de gesso. A sua aplicação também é mais difícil, geralmente necessitando mais de mão-de-obra especializada – até porque ela segue etapas adicionais, como chapisco, emboço e reboco, igualmente complexas e demoradas. Alguns estudos ainda apontam que massa de gesso apresenta mais resistência e durabilidade de acabamento em comparação à massa corrida.

Para finalizar, sugerimos que você faça sua escolha baseada nas necessidades do seu projeto. Também considere suas habilidades – ou do trabalhador que irá conduzir a obra -, o orçamento disponível, e o tempo para execução do serviço.

Veja Também:

Fontes: Futura Tintas, Habitíssimo.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Simone Tagliani

Graduada nos cursos de Arquitetura & Urbanismo e Letras Português; técnica em Publicidade; pós-graduada em Artes Visuais, Jornalismo Digital, Marketing Digital, Gestão de Projetos, Transformação Digital e Negócios; e proprietária da empresa Visual Ideias.

O futebol, o esporte mais aclamado do mundo, encontra em seus estádios verdadeiros santuários onde a magia do jogo se desenrola. Neste artigo do Engenharia 360, mergulharemos nos 10 estádios de futebol mais fascinantes do mundo, reconhecidos não apenas por serem palcos de grandes confrontos, mas também por sua impressionante arquitetura, rica história e atmosfera singular. Confira!

Veja Também: Neymar, Estádios Sauditas e o Megaprojeto de R$ 5 trilhões em Engenharia e Arquitetura

1. Estádio Maracanã – Rio de Janeiro, Brasil

O icônico Estádio Jornalista Mário Filho, o Maracanã, é uma referência entre os estádios de futebol ao redor do mundo. Palco de duas finais de Copa do Mundo e diversas outras partidas históricas, esse estádio tem capacidade para mais de 78 mil torcedores e cria uma atmosfera arrebatadora em cada jogo.

2. Estádio Santiago Bernabéu – Madri, Espanha

Casa do Real Madrid, o Santiago Bernabéu é um dos estádios de futebol mais proeminentes do mundo. Com sua fachada imponente e design moderno, oferece uma experiência de jogo única e abriga uma das mais bem-sucedidas equipes de futebol da história.

3. Estádio Wembley – Londres, Reino Unido

Construído em 2007, o novo Estádio de Wembley é uma obra-prima arquitetônica. Com uma capacidade de mais de 90 mil pessoas, é o lar da seleção inglesa e palco de grandes finais como a Liga dos Campeões, por exemplo. A sua cobertura emblemática faz dele um marco icônico na cidade de Londres.

Veja Também: Fora da Copa do mundo… conheça os campos de futebol mais espetaculares da Terra

4. Estádio Azteca – Cidade do México, México

O Estádio Azteca é um gigante latino-americano. Conhecido por sediar a final da Copa do Mundo de 1970, onde Pelé encantou o mundo, esse estádio é a casa da seleção mexicana e do Club América. Com capacidade para quase 87 mil torcedores, oferece uma atmosfera intensa e vibrante.

5. Estádio Allianz Arena – Munique, Alemanha

O Allianz Arena é um exemplo de arquitetura inovadora. Com sua fachada translúcida e iluminada, proporciona uma experiência visual única. Além de ser casa do Bayern de Munique, foi um dos estádios-sede da Copa do Mundo de 2006 e também foi palco da final da Liga dos Campeões em duas ocasiões.

6. Estádio San Siro – Milão, Itália

Compartilhado por dois grandes clubes milanistas, Inter e Milan, o Estádio San Siro é uma referência italiana. Sua estrutura imponente e a paixão dos torcedores tornam cada partida nesse estádio uma experiência emocionante.

Veja Também: Como os estádios e arenas de futebol avançaram com a Engenharia? 

7. Estádio FNB (Soccer City) – Joanesburgo, África do Sul

Construído para a Copa do Mundo de 2010, o Soccer City é o maior estádio da África do Sul, com capacidade para mais de 94 mil espectadores. Sua forma peculiar e cores vibrantes simbolizam a cultura e o espírito do futebol africano.

8. Estádio Old Trafford – Manchester, Reino Unido

Casa do Manchester United, o Estádio Old Trafford é lendário. Sua história rica, atmosfera elétrica e design clássico são a combinação perfeita para uma experiência de futebol única.

9. Estádio Emirates – Londres, Reino Unido

Emirates, casa do Arsenal, é um estádio moderno com uma estrutura arrojada. Com capacidade para mais de 60 mil torcedores, oferece uma experiência futurista tanto dentro como fora de campo.

10. Estádio Camp Nou – Barcelona, Espanha

O lendário Camp Nou é a casa do Barcelona e o maior estádio da Europa, com capacidade para mais de 99 mil espectadores. Sua arquitetura imponente e a paixão fervorosa dos torcedores fazem deste estádio uma parada obrigatória para os amantes do futebol.

Enfim, os estádios de futebol são muito mais do que meros locais para a prática esportiva. Eles são monumentos culturais, palcos de emoções e testemunhas das maiores conquistas no futebol mundial.

Dos icônicos Maracanã e Santiago Bernabéu ao moderno Allianz Arena e Emirates, esses dez estádios de futebol oferecem experiências únicas, tornando-se verdadeiros destinos para os amantes do esporte. Seja pela história, arquitetura ou atmosfera única, esses sítios deixam uma marca indelével em qualquer pessoa que tenha a sorte de visitá-los. Se concorda, compartilha esta matéria com quem possa interessar!

Veja Também:

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Mauricio da Silva

Estudante de Engenharia Elétrica; Técnico em Eletrotécnica; além de possuir conhecimentos em Elétrica Industrial e Residencial.

A ART ou Anotação de Responsabilidade Técnica é um documento que faz parte do dia-a-dia de profissionais como engenheiros, agrônomos, geocientistas e tecnólogos, definindo sua participação em obras e serviços, dando segurança para consumidores e prestadores de serviços. Pois bem, dito isso, o Engenharia 360 gostaria de compartilhar a notícia de que o CREA-SP (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de São Paulo) lançou uma nova plataforma de emissão da ART, o CreaNet. Continue lendo para saber mais!

Veja Também:

Nova Plataforma de ART do CREA-SP: Agilidade e Eficiência para Profissionais Tecnológicos

A nova plataforma para emissão da ART

O objetivo do CREA-SP em lançar o CreaNet é atender melhor as demandas dos profissionais ao qual o conselho representa. A intenção é oferecer uma ferramenta que valorize seu trabalho e melhore sua rotina, reduzindo o tempo e facilitando o preenchimento e geração da ART. Pensando, foram projetadas melhorias visuais e funcionais para a plataforma – que já começaram a funcionar desde o dia 16 de agosto de 2023 – para que os usuários tivessem uma experiência mais eficiente. Agora tudo está mais simples e ágil, assim como se espera desses novos tempos tecnológicos!

A nova plataforma de emissão da ART beneficia os engenheiros, agrônomos, geocientistas, tecnólogos e futuros profissionais da área tecnológica, tornando o processo de emissão mais rápido e prático para eles.

Veja Também:

CREA-SP: Uma nova página de serviços online para profissionais da tecnologia

O preenchimento da ART na nova plataforma do CreaNet

Como dito antes, na nova plataforma do CreaNet, o preenchimento da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) foi otimizado para tornar o processo mais rápido e prático. Esse preenchimento segue, aliás, a Tabela Nacional de Obras e Serviços (TOS Nacional). Fazer a indicação da empresa relacionada à atividade prestada não exige mais pesquisa, pois o sistema já oferece a opção de seleção. Os campos para completar informações foram reduzidos de quatro para apenas um. E após preencher todas as informações necessárias, o profissional pode visualizar um resumo do documento antes de emiti-lo.

Observação: Após concluir o processo de emissão da ART, o arquivo do documento é enviado para o e-mail cadastrado junto ao Conselho.

Essas melhorias foram implementadas para agilizar o processo de emissão da ART, economizando tempo para os profissionais e tornando-o mais eficiente. Além disso, a plataforma do CreaNet deve oferecer outras funcionalidades em breve, conforme mencionado pelo gerente de Desenvolvimento e Execução de Projetos do Crea-SP, Marcelo Pessoa. Essas melhorias visam facilitar a rotina dos profissionais e valorizar o seu trabalho.

Veja Também: A Modernização da ART e o Papel da Tecnologia na Revolução da Responsabilidade Técnica

As principais mudanças notadas no sistema de emissão da ART

Uma das mudanças mais notáveis no sistema de emissão da ART é, claro, a redução pela metade do tempo necessário para inserir dados e informações essenciais no processo de preenchimento e geração da ART, diminuindo o tempo de oito minutos para apenas quatro minutos.

Mas é importante dizer que tudo foi feito de caso pensando. O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia renovou os procedimentos após estudar as demandas do mercado. Foram, assim, coletados feedbacks e realizados testes com profissionais que utilizam o sistema diariamente. Essa é uma demonstração do compromisso do CREA-SP com seus representados e até com a sociedade em geral, assim como já destacou diversas vezes seu presidente, o Eng. Vinicius Marchese, em entrevistas.

Resumindo, as mudanças na plataforma são: novo layout, novo processo de preenchimento, simplificação de relatório de informações, visualização do resumo da ART antes da emissão, e mais.

Lembrando que a nova plataforma, que pode ser acessada no CreaNet via endereço eletrônico creanet1.creasp.org.br. Além disso, sabia que uma das funcionalidades oferecidas é a emissão de ART de Cargo e Função? Recentemente, o Engenharia 360 realizou uma matéria completa explicando a importância desse modelo de ART. Clique AQUI e confira!

Veja Também:

Fontes: CREA-SP.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

A cultura japonesa é conhecida por sua rica história, tradições, arte e habilidades técnicas. Ao longo dos séculos, o Japão tem desempenhado um papel significativo na influência da Engenharia e Arquitetura em todo o mundo.

A fusão da estética japonesa com a funcionalidade e a engenhosidade tecnológica tem deixado uma marca duradoura em várias disciplinas de design e construção, contribuindo para o desenvolvimento de conceitos inovadores e soluções práticas. Neste artigo do Engenharia 360, exploraremos a influência da cultura japonesa no desenvolvimento da Engenharia e Arquitetura mundial.

Minimalismo e simplicidade da cultura japonesa

A estética japonesa enfatiza o minimalismo, a simplicidade e a beleza natural. Esses elementos são incorporados tanto na Engenharia quanto na Arquitetura, influenciando várias correntes de pensamento em todo o mundo. Aliás, em projetos arquitetônicos, o minimalismo é frequentemente expresso por meio de linhas limpas, espaços abertos e materiais naturais. Já na Engenharia, essa abordagem se reflete em soluções eficientes e sustentáveis, utilizando estruturas leves e materiais de alta qualidade.

Uso eficiente do espaço

A escassez de espaço no Japão impulsionou a criação de soluções inteligentes para o uso do espaço. A Engenharia e Arquitetura japonesas desenvolveram técnicas que permitiram a maximização do espaço disponível, como os famosos edifícios de múltiplos andares e a construção em altura. Essas soluções foram adotadas em todo o mundo e desempenharam um papel fundamental no desenvolvimento de arranha-céus e estruturas verticais em áreas urbanizadas.

Veja Também:

Confira as 15 estruturas de estações de trem mais bonitas do mundo.

Tecnologia e inovação

A cultura japonesa tem uma forte inclinação para o desenvolvimento tecnológico e a inovação. Essa influência é fortemente evidente na Engenharia e Arquitetura japonesas, onde a tecnologia é explorada e integrada de forma harmoniosa aos projetos.

Desde o desenvolvimento de materiais avançados até a utilização de técnicas de construção de ponta, a Engenharia Japonesa tem sido pioneira em muitas áreas-chave. Além disso, a busca pela perfeição e pela excelência técnica é uma característica da cultura japonesa, o que tem impulsionado a engenharia e a arquitetura para novos patamares.

Harmonia com a natureza

A cultura japonesa valoriza a harmonia com a natureza, e isso é refletido em sua abordagem à Engenharia e Arquitetura. Os projetos buscam integrar-se ao ambiente natural e fazem uso de elementos como jardins, água e luz para criar espaços que proporcionem tranquilidade e bem-estar. Essa abordagem tem sido cada vez mais adotada em todo o mundo, especialmente no design de espaços públicos e de edifícios sustentáveis.

Veja Também: Tendência que veio pra ficar: IKEA agora vende mini casa móvel sustentável

Conceitos de Zen e Espiritualidade na Engenharia e Arquitetura Japonesa

A arquitetura japonesa é profundamente influenciada pelos princípios zen, que enfatizam a simplicidade, a harmonia e a conexão espiritual com o ambiente. Esses conceitos transcendem a estética e se refletem na construção de espaços que promovem a calma e a contemplação.

Elementos como jardins zen, uso cuidadoso da luz e a incorporação de materiais naturais contribuem para uma sensação de tranquilidade. Essa abordagem espiritual à arquitetura tem sido adotada em todo o mundo, com arquitetos buscando criar ambientes que não apenas sirvam a fins práticos, mas também elevem a alma e proporcionem uma experiência mais profunda aos ocupantes.

Arquitetura Religiosa e Cultural Japonesa

A arquitetura japonesa abriga uma rica tradição de templos e santuários que desempenham um papel central na cultura do país. Essas estruturas muitas vezes incorporam elementos arquitetônicos únicos, como telhados de madeira curvos e acentuados, e são projetadas para harmonizar com o ambiente natural.

A estética e a espiritualidade desses edifícios inspiraram a arquitetura religiosa e cultural em todo o mundo. E os princípios de respeito pela história e pela espiritualidade inerentes à arquitetura religiosa japonesa servem como modelo para a preservação e celebração do patrimônio arquitetônico em outras culturas.

Arquitetos Japoneses Notáveis e seu Impacto Global

Arquitetos japoneses renomados, como Tadao Ando, Kenzō Tange e Kazuyo Sejima, têm deixado uma marca significativa na arquitetura global. Suas obras inovadoras e estilos distintos influenciaram a forma como os arquitetos de todo o mundo abordam o design.

Por exemplo, Tadao Ando é conhecido por seu uso magistral de concreto e luz natural, enquanto Kenzō Tange foi pioneiro na arquitetura moderna japonesa. Kazuyo Sejima é conhecida por seu design minimalista e inovador. O trabalho desses arquitetos continua a inspirar a próxima geração de profissionais e a moldar a paisagem arquitetônica internacional.

Resumindo, a cultura japonesa tem exercido uma influência significativa no desenvolvimento da Engenharia e Arquitetura mundial. Sua estética minimalista, uso eficiente do espaço, adoção de tecnologia e inovação, além da busca pela harmonia com a natureza, têm contribuído para a criação de projetos icônicos e funcionais em todo o mundo. Através dessa influência, a cultura japonesa continua a moldar a forma como pensamos e projetamos as estruturas ao nosso redor, enriquecendo o campo da Engenharia e Arquitetura global.

Gostou do conteúdo? Compartilhe conosco suas impressões na aba de comentários logo abaixo!

Veja Também:

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Mauricio da Silva

Estudante de Engenharia Elétrica; Técnico em Eletrotécnica; além de possuir conhecimentos em Elétrica Industrial e Residencial.

Para iniciar este texto do Engenharia 360, é fundamental destacar o conceito de ‘sólidos celulares’ presentes na natureza. Esses materiais são compostos por múltiplas células agrupadas, possibilitando a criação de estruturas metálicas leves, por exemplo.

Denominados biomiméticos, esses materiais apresentam uma gama de aplicações promissoras em diversos campos, incluindo a Engenharia. Prosseguir na leitura é essencial para compreender mais sobre essa inovação e suas vantagens, como leveza, resistência e versatilidade.

Veja Também: Ouro na Engenharia: Características, Valor e Contribuições Essenciais

Quais técnicas foram utilizadas para criar as novas estruturas metálicas leves?

O avanço nesta linha de pesquisa dentro da Engenharia foi influenciada pela natureza. A ideia é criar estruturas metálicas leves ultrafortes e, ao mesmo tempo, ultraleves – com a força dos metais, mas a leveza de uma cortiça – mantendo o mesmo peso e estrutura interna. Impressionante, não?!

Para isso, os pesquisadores utilizam uma técnica de construção modular baseada no kirigami japonês para a produção, envolvendo a formação, dobra e montagem de muitos componentes menores em formas 3D. Essas estruturas são feitas de interseções tridimensionais de placas.

Veja Também: Conheça os principais tipos de aços empregados na construção civil

Quais as propriedades mecânicas das estruturas metálicas criadas?

Como se pôde entender, os “sólidos celulares” encontrados na natureza são leves, rígidos e resistentes – com a forma das células influenciando nessas propriedades mecânicas. No fim das contas, é isso que os engenheiros esperam das novas estruturas metálicas leves! Portanto, é por meio do “kirigami” que se pode ajustar essas propriedades mecânicas das estruturas. Inclusive, é até possível que diferentes áreas da estrutura se deformem de maneira controlada quando submetidas a uma carga.

O processo de fabricação pode ser usado para ajustar precisamente as propriedades mecânicas das estruturas, como rigidez, resistência e flexibilidade, codificando essas informações em um mapa de vincos e criando as tais ondulações de kirigami.

Veja Também: Cientistas criam nanoestruturas de grafeno em forma de origami

Fabricação das novas estruturas metálicas vs. impressão 3D

É importante destacar que a fabricação dessas novas estruturas metálicas leves se difere da impressão 3D, por exemplo. Na verdade, esse modelo de engenharia não requer ferramentas especializadas – até porque a técnica de kirigami simplifica o processo de montagem – e, mesmo assim, ainda pode ser produzida em escala maior, com qualquer metal ou liga metálica.

Redes de placas vs. treliças metálicas

Também vale a pena fazer um comparativo entre essas redes de placas fabricadas e as treliças metálicas, sobretudo em termos de resistência e rigidez. Primeiro as redes são mais fortes e rígidas, mantendo o mesmo peso e estrutura interna. Depois, enquanto as treliças metálicas usam barras sólidas ou ocas, as redes de placas são estruturas celulares feitas de interseções tridimensionais de placas. Isso as torna difíceis de fabricar em larga escala usando técnicas comuns, como a impressão 3D.

“Este material é como uma cortiça de aço. É mais leve que a cortiça, mas com alta resistência e rigidez.” disse o professor Neil Gershenfeld, do MIT, cuja equipe vem trabalhando com materiais artificiais visando o conceito de “máquinas que constroem máquinas”.

Só para saber, as novas estruturas metálicas leves criadas apresentaram uma resistência à compressão de mais de 62 quilonewtons por metro quadrado, enquanto pesavam apenas 90 quilogramas por metro quadrado – comparativamente, a cortiça pesa cerca de 100 quilogramas por metro quadrado. Sendo assim, essas estruturas metálicas conseguiram suportar três vezes mais força do que um corrugado típico de alumínio.

Que aplicações podem se beneficiar dessas estruturas leves e fortes?

As novas estruturas metálicas leves citadas neste texto têm aplicações promissoras em diversas áreas, devido à combinação única de suas propriedades mecânicas e à facilidade de fabricação descritas anteriormente. Listamos alguns exemplos a seguir:

• Arquitetura e Construção Civil: Essas estruturas podem ser usadas na construção de edifícios, pontes e outras infraestruturas para reduzir o peso total da estrutura sem comprometer a resistência, tornando as construções mais eficientes e econômicas.
• Indústria Aeroespacial: Aeronaves e espaçonaves podem se beneficiar dessas estruturas para reduzir o peso, o que pode resultar em melhor eficiência de combustível e desempenho.
• Transporte Terrestre: Veículos terrestres, como carros e trens de alta velocidade, podem usar essas estruturas para melhorar a eficiência energética e reduzir o consumo de combustível.
• Indústria Automobilística: A fabricação de carros mais leves e eficientes pode ser alcançada usando essas estruturas, o que pode levar a veículos mais econômicos em termos de combustível.
• Robótica: Robôs podem se beneficiar das propriedades de leveza e força dessas estruturas, tornando-os mais ágeis e versáteis em várias aplicações, como automação industrial e resgate em situações de desastre.

Veja Também:

Fontes: Inovação Tecnológica.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

O Engenharia 360 montou uma lista com os principais eventos de Engenharia que se destacam globalmente. Essas conferências, feiras e exposições reúnem especialistas de diversos setores da indústria, como engenheiros, cientistas e acadêmicos. Inclusive, vale destacar que são oportunidades valiosas para quem deseja acompanhar as últimas tendências, expandir o conhecimento e explorar essas inovações que transformarão o nosso futuro.

Mais do que nunca, parece que o nosso mundo necessita de soluções inovadoras, que nos ajudem a solucionar os problemas mais urgentes – incluindo produção de alimentos, proteção das florestas e automação de tarefas, por exemplo. E justamente a Engenharia é uma disciplina que pode auxiliar demais nesse processo. Sempre em constante evolução, ela pode impulsionar o surgimento de várias propostas, muitas deles apresentadas em importantes eventos ao redor do mundo.

1. Autodesk University

O Autodesk University acontece todos os anos. Ele é organizado pela Autodesk, que uma das empresas mais importantes do segmento de produção de softwares de Design e Engenharia. Por isso mesmo, é o ponto de encontro para engenheiros, arquitetos e profissionais da indústria, oferecendo sessões e palestras ministradas por especialistas.

2. 3DEXPERIENCE World

O 3DEXPERIENCE World é um dos maiores eventos de Engenharia. Inclusive, o Engenharia 360 tem feito a sua cobertura nos últimos anos. Pudemos conferir palestras inspiradoras e sessões interativas, presenciais e online, que apresentaram as mais recentes tecnologias em modelagem 3D, design, impressão e personalização de produtos.

3. CES (Consumer Electronics Show)

Este é o principal evento dentre os maiores eventos de Engenharia nas áreas de automação e eletrônicos de consumo, desempenhando um papel importante no mundo da Engenharia. Ele acontece todos os anos em Las Vegas, reunindo líderes da indústria, que usam a oportunidade para apresentar e explorar as tecnologias mais recentes através de palestras e networking.

Veja Também: Descubra se você tem o perfil para se tornar um engenheiro: Faça o nosso teste agora!

4. Bauma

Agora citamos a feira Bauma, que é o maior evento do mundo dentre os eventos de Engenharia para a indústria de construção e Engenharia Civil. Empresas e profissionais de todo o mundo se reúnem para exibir as mais recentes tecnologias e equipamentos de construção, destacando como a engenharia molda o cenário da construção global.

5. SXSW (South by Southwest)

Este é um evento bem “fora da curva” desta lista. Isso porque se trata de um festival de música e cinema, mas também de tecnologia, abrangendo a Engenharia. O mesmo é realizado anualmente no Texas, Estados Unidos, apresentando inovações de design, tecnologia e empreendedorismo via palestras inspiradoras, exposições interativas e oportunidades de networking.

6. SmartCity Expo World Congress 

O SmartCity Expo World Congress é dedicado a soluções inovadoras para cidades inteligentes e sustentáveis. O evento reúne profissionais das áreas de Engenharia e Arquitetura para discutir e apresentar soluções inovadoras para os desafios urbanos do século XXI. Geralmente os temas das exposições, palestras e workshops são: mobilidade urbana, eficiência energética, governança e participação cidadã.

Veja Também: BLUETTI Anuncia sua Presença no Mercado Brasileiro para Revolucionar o Setor de Energia

7. World Engineering Congress 

Este evento, dente os maiores eventos de Engenharia do mundo, é extremamente especial, pois ele é realizado só há quatro anos e em diferentes países. O mesmo reúne profissionais das engenharias para compartilhar conhecimento, discutir desafios globais e promover o avanço das novas tecnologias. É uma oportunidade para debates e colaborações para projetos desde infraestrutura até tecnologia e sustentabilidade.

8. Offshore Technology Conference (OTC)

O OTC é um evento fundamental para a indústria de petróleo e gás, onde engenheiros e profissionais discutem tecnologias e avanços relacionados à exploração e produção offshore.

9. International Conference on Civil and Environmental Engineering (ICCEE)

A conferência ICCEE traz um ambiente favorável para o debate de assuntos variados. São temas abordados em eventos de Engenharia como esse: infraestrutura, sustentabilidade e gestão ambiental. Lembrando que, nesse cenário, os engenheiros desempenham um papel crucial na criação de soluções sustentáveis para os desafios do meio ambiente.

10. World Summit on Sustainable Development Engineering

Por último, este evento reúne engenheiros e profissionais interessados na integração de princípios de sustentabilidade em projetos de engenharia e infraestrutura, enfatizando a importância da engenharia na busca por um mundo mais sustentável.

Precisamos concluir este texto enfatizando que participar de eventos de Engenharia exclusivos como estes é essencial para a carreira dos engenheiros, bem como para estudantes e entusiastas da área. É uma chance para criar novas conexões, ampliar conhecimentos, explorar inovações e ficar por dentro das últimas tendências e desenvolvimentos na engenharia em escala global.

Portanto, se as chances surgirem, não deixe de aproveitar essas oportunidades enriquecedoras, que podem impulsionar sua carreira!

Veja Também:

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.