5 livros para aumentar sua produtividade | Lista 360
por Jéssica | | ATUALIZADO EM 3min
Um dos maiores desafios da atualidade é dar conta de tudo aquilo que nos propomos ou desejamos fazer. São cursos, faculdade, exercícios físicos, livros, enfim, uma infinidade de coisas que nem sempre cabem nas 24 horas. Como podemos reverter esse quadro e aumentar nossa produtividade?
Embora não possamos adicionar mais horas ao nosso dia, podemos recorrer a técnicas para otimizar nosso tempo e, consequentemente, fazer mais coisas. E que engenheiro não quer ser mais eficiente, não é mesmo?
Felizmente há muitos estudiosos interessados no tema e hoje trazemos a vocês cinco livros que vão te ajudar a entender os fundamentos dos hábitos – como são formados e como podem nos auxiliar na nossa vida como um todo – e métodos de produtividade para que vocês possam aprender e aplicar no dia a dia de vocês.
1. Produtividade pra quem quer tempo – Geronimo Theml
Este livro traz um método para alcançarmos aquilo que todos nós desejamos: produzir mais sem ter que trabalhar mais. O método foi desenvolvido pelo autor, que atua como coach de produtividade e produz conteúdo online. Com este método, é possível aprender a como priorizar o que deve ser feito e consequentemente reduzir a frustração de nunca terminar suas tarefas.
Imagem: saraiva.com.br
2. O poder do hábito – Charles Duhigg
Grande sucesso no assunto, o livro explica como os hábitos são formados no nosso cérebro e, através de exemplos clínicos bastante interessantes, nos mostra como estamos condicionados a repeti-los. Além disso, o autor embasa sua teoria também através de exemplos de empresas e profissionais como Michael Phelps que, utilizando o loop do hábito, aumentaram suas vendas e sua performance nas suas respectivas áreas de atuação.
Imagem: saraiva.com.br
3. Mais rápido e melhor – Charles Duhigg
Do mesmo autor de “O Poder do Hábito”, este livro fala sobre produtividade na vida e nos negócios. Novamente com excelentes exemplos reais, o autor passa por temas como motivação, foco, determinação de metas, tomada de decisão e até mesmo inovação. É um livro extremamente interessante e que vale ser lido.
Imagem: saraiva.com.br
4. Força de vontade não funciona – Benjamin Hardy
De longe esse é o melhor livro que já li até o momento sobre produtividade. Em sua obra, Benjamin desenvolve sua tese e explica por que na realidade a força de vontade não funciona. Além disso, discorre sobre, apesar de nem sempre darmos a devida importância, o ambiente influencia diretamente na produtividade.
Imagem: saraiva.com.br
5. Hábitos atômicos – James Clear
Considero este livro uma interseção entre os 3 últimos, porém com um pequeno diferencial na abordagem do assunto. Em sua obra, James afirma que nossos hábitos são resultados de um sistema que o produz, ou seja, para mudarmos nossos hábitos precisamos reavaliar como nossos sistemas funcionam e assim melhorá-los. É um livro bastante interessante e que acrescenta aos anteriormente citados – traz várias dicas práticas com exemplos bastante simples de serem entendidos e aplicados na nossa rotina.
Imagem: amazon.com.br
Espero que vocês aprendam bastante com estes livros! Já leu algum deles? Tem algum outro a acrescentar? Conta aqui que vamos adorar saber sua opinião!
Engenheira industrial; formada pela Universidade Estadual do Norte Fluminense; com passagem pelo Instituto de Tecnologia de Rochester; tem experiência em cadeia de suprimentos (supply chain), e já atuou nas funções de Logística, Planejamento e Programação de Materiais.
LinkedIn Stories: recurso passa a ser testado no Brasil
por Eduardo Mikail | | ATUALIZADO EM 3min
O Brasil foi escolhido para ser o primeiro país a testar os stories no LinkedIn. O recurso, que já é febre em outras redes sociais, permitirá compartilhar fotos e vídeos de até vinte segundos. Até o momento, apenas algumas empresas poderão testar a novidade, que deve ser liberado em breve para outros usuários.
Os stories do LinkedIn estarão disponíveis no aplicativo da rede, tanto na versão para Android como para iOS. Apenas os seguidores brasileiros das páginas que possuem os recursos poderão visualizar o conteúdo.
O LinkedIn possui mais de 40 milhões de usuários brasileiros, o que nos torna o quarto colocado nesse sentido, além de sermos o terceiro maior produtor de vídeo na plataforma. O press release da notícia afirma que “essa funcionalidade permitirá que os usuários da plataforma mostrem o seu dia a dia profissional, ampliem sua rede de contatos e que marcas fortaleçam a sua estratégia digital.”
“Com o LinkedIn Stories, todos os usuários brasileiros terão a opção de nutrir suas redes de conexões e de seguidores de uma maneira descontraída e casual. Influencers poderão compartilhar insights sobre seus negócios, especialistas irão capturar e compartilhar as tendências em seus setores de atuação.”, afirmou Rafael Kato, editor-chefe do LinkedIn na América Latina.
Kato ressalta ainda a maior necessidade de comunicação nesta época de quarentena é essencial e que a tecnologia pode nos unir no momento em que estamos distantes fisicamente uns dos outros. Ele faz um convite para usar o LinkedIn Stories para contar o que está acontecendo em relação ao trabalho: produtividade, empreendedorismo, carreiras, liderança, economia e saúde.
Como vai funcionar os stories no LinkedIn?
Assim como em outras redes que também permitem os stories (como Instagram, Facebook, WhatsApp e o Twitter – este último chamado Fleets), eles ficarão disponível por 24 horas. Também é possível adicionar figurinhas e texto, mas não é possível marcar nenhuma pessoa ainda (isso deve ser implementado em breve).
Também será possível ver quem visualizou seus status. Essas pessoas poderão interagir e enviar mensagens diretas que vão para a caixa de mensagens de quem publicou.
Ou seja, não é muito diferente do que você já está acostumado no sentido de recurso tecnológico. Mas fique atento: o LinkedIn não é como as outras redes sociais nas quais você pode sair compartilhando o que quiser.
Por ser uma rede profissional, você precisa pensar antes de postar. Qualquer deslize pode comprometer sua carreira. Quer algumas dicas de como conseguir um estágio ou emprego usando o perfil do LinkedIn? Então confira o nosso texto sobre esse assunto.
Engenheiro Civil e empresário. Fundador da Mikail Engenharia, e do portal Engenharia360.com, um dos pioneiros e o maior site de engenharia independente no Brasil. É formado também em Administração com especialização em Marketing pela ESPM. Acredita que o conhecimento é a maior riqueza do ser humano.
O Twitter é uma rede social um pouco diferente das que mais estamos acostumados (como Instagram e Facebook). Lá, você precisa se expressar em apenas 280 caracteres por tweet, mas isso não impede a comunicação, uma vez que threads, imagens e vídeos também são comuns na rede.
Além de ser conhecido como um dos melhores lugares para “criar tretas”, essa rede também pode ser usada para você ficar informado e por dentro de tudo que acontece no mundo ao seu redor. Nesse sentido, preparamos uma lista com alguns perfis de engenharia que você pode seguir para ficar sempre atualizado.
A gente! Se você quer ficar por dentro das melhores notícias de engenharia, pode começar seguindo nosso perfil. Além das diversas engenharias, nós também postamos conteúdos de tecnologia e ciências.
O Clube de Engenharia divulga diversas notícias da área. São tanto notícias produzidas por eles quanto de sites terceiros.
O Covid-19 não discrimina por classe social ou raça, mas condições sociossanitárias são decisivas para dizer quem vive. Favelas enfrentarão a pandemia em condições precárias. É urgente que o poder público tome atitudes, respeitando os direitos humanos.https://t.co/U04AGInA6t
Este perfil posta notícias sobre diferentes áreas da engenharia, como aeroespacial, automotiva, química, eletrônica, robótica, energia, meio ambiente, etc.
Engineering and Physical Sciences Research Council – @EPSRC
A EPSRC é principal agência de financiamento do Reino Unido para pesquisas de engenharia e ciências físicas.
Turing AI World-Leading Researcher Fellowships: The deadline for outline proposals has been postponed to early autumn. Revised dates will be published on the call webpage when available: https://t.co/9VTWYBcjwE
— UK Research and Innovation (@UKRI_News) March 26, 2020
Esse é o perfil da Sociedade Americana de Engenheiros Civis, que posta diferentes notícias sobre a área e também sobre outros assuntos de engenharia.
Isle au Haut is a 6-mile-long by 2-mile-wide island off the coast of Maine, but don’t let its size fool you – it’s home to what could be a renewable energy model for the rest of the U.S.: https://t.co/yVqjkgGDnB. @SmithsonianMag#Sustainability4CE
Saiba quais são os segredos de uma comunicação eficiente
por Dayra Liz Kwitko | | ATUALIZADO EM 3min
Você pode e deve se comunicar com excelência, se assim quiser. A comunicação tem o poder de te abrir portas… e de fechá-las também. Em vários momentos da sua vida você depende desta habilidade para conquistar diversos objetivos como conseguir um emprego, vender os seus serviços, ser promovido. Seu legado como engenheiro irá depender da qualidade e da forma com que você se comunica.
As empresas necessitam de colaboradores que possuem uma comunicação eficiente, que sabem trocar experiências e expor suas ideias para poderem evoluir. Você precisa da sua comunicação para se relacionar com as pessoas dentro do ambiente do trabalho para poder demonstrar o seu potencial e crescer. Mas é importante deixar claro que comunicar-se de forma eficiente não é um dom, é uma habilidade que precisa ser desenvolvida.
As pessoas frequentemente pensam que o carisma é o mesmo que se comunicar com eficiência. O carisma é diferente de saber se comunicar, ser carismático envolve saber fazer a outra pessoa se sentir bem através de suas atitudes e palavras. Se comunicar bem é ter a mensagem que foi transmitida por você entendida. Existem 4 elementos que eu considero indispensáveis para uma comunicação de excelência:
Clareza
Quando falamos de clareza, significa algo claro, que é fácil de ser enxergado. Quando nos comunicamos com clareza, todas as informações necessárias foram comunicadas e foi certificado que a mensagem transmitida foi completamente entendida. Se você não quer gerar retrabalho, seja claro.
Objetividade
No ambiente de trabalho convivemos com excesso de informações. Para uma comunicação ser bem sucedida é fundamental entender que o tempo de qualquer pessoa é tão precioso quanto o seu. Antes de se comunicar, pense em qual mensagem você quer passar e retire tudo o que não for relevante, mantenha somente o essencial. Ao conversar com a pessoa, tenha foco para não desviar a atenção do objetivo principal. Evite transformar a conversa em um labirinto sem fim.
Simplicidade
Ser simples na comunicação significa deixar a mensagem fácil de entender. Não adianta ser objetivo se você falar de forma complexa com o ouvinte. Vamos lembrar que utilizar palavras simples ao se comunicar economiza tempo e energia. A pessoa também fica mais apta a colaborar com você, já que você está utilizando palavras a ajudam entender o que foi dito. Ninguém merece consultar o dicionário para ter certeza do que foi pedido.
Conexão
Durante uma conversa de trabalho, é importante você demonstrar interesse genuíno pela pessoa e pela sua opinião. Antes de qualquer coisa, pergunte como ela está. Você também gera mais conexão com o ouvinte quando utiliza expressões e o vocabulário que ele também costuma utilizar. Lembre-se que os seres humanos são únicos. Cada um tem histórias, experiências, valores e pensamentos diferentes, por isto é importante você adaptar sempre que possível a sua comunicação de acordo com cada pessoa.
Provavelmente você já percebeu que se comunicar não é um bicho de 7 cabeças. Este é o básico de uma comunicação eficiente, mas é preciso treinar. Utilize todos os elementos e persista, é como qualquer outra habilidade, praticar é o segredo.
Engenheira Mecânica, consultora e treinadora de Liderança. Além de ser apaixonada por carros, poker e xadrez, tem loucura pelo desenvolvimento humano. Acredita que a força motriz de uma empresa são seus colaboradores e que os engenheiros possuem um grande potencial para alcançar altos cargos e fazer a diferença como líderes. Sua especialidade é ajudar os engenheiros a ficarem em destaque em seus trabalhos.
11 páginas sobre engenharia para seguir no Facebook | Lista 360
por Redação 360 | | ATUALIZADO EM 2min
Já reparou que, atualmente, você pode usar as redes sociais para ficar por dentro das notícias e de tudo que está acontecendo não só na engenharia em si, mas também na tecnologia, nas ciências e no mundo? Pensando nisso, separamos esta listinha com indicação de algumas páginas para você seguir no Facebook.
Imagem: marketingland.com
Engenharia 360
Se você quer ficar por dentro das melhores notícias de engenharia, tecnologia, ciências, frases de inspiração e tudo mais que você precisa saber, pode começar seguindo a nossa página!
Essa página divulga notícias sobre diferentes engenharias. Lá você também encontra notícias sobre o desenvolvimento de pesquisas por universidades e cientistas brasileiros.
Além de notícias relacionadas à construção civil, você também encontra nessa página outras notícias de engenharia. Vale destacar que a página é de Portugal, mas isso não atrapalha no fato de te manter informado. Além disso, é ideal para quem sonha ir trabalhar por lá.
A página do Engenharia É é um canal de notícias de engenharia, tecnologia e ciência. Seu objetivo é levar conhecimento aos leitores e ela é voltada principalmente para graduandos e graduandas em engenharia e cursos semelhantes de exatas e tecnologias.
A página do Interesting Engineering é voltada para os amantes de tecnologia e ciência. Além de notícias atualizadas, você confere memes e vídeos interessantes.
Como o próprio nome já indica, a página é voltada para a área de engenharia elétrica e eletrônica, mas todo mundo pode aproveitar o conteúdo: um grande número de memes e vídeos divertidos que vão tornar seu dia mais alegre.
Além de imagens fascinantes de construções/decoração, a página posta várias notícias e conteúdos para a área de engenharia civil. Há muito assunto técnico que você pode usar para estudar ou aprofundar seus conhecimentos.
A IEEE Women in Engineering é a página da organização do mesmo nome que é dedicada a promover o trabalho de engenheiras e cientistas e a inspirar meninas na carreira acadêmica e na engenharia.
Engenheiro explica como a lógica pode ajudar a testar mais pessoas para o coronavírus
por Larissa Fereguetti | | ATUALIZADO EM 3minImagem: thejakartapost.com
“Testem, testem, testem”, foi uma das recomendações do diretor geral da Organização Mundial de Saúde (OMS), dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, na atual pandemia de coronavírus. O problema é que muitos países não têm testes suficientes (e o Brasil é um deles, infelizmente). Nesse sentido, o engenheiro e matemático Usama Kadri, da Cardiff University, explica como a lógica pode ajudar a atender essa demanda.
A proposta de Kadri consiste em usar um mesmo tubo de ensaio para testar mais de uma amostra. Mas calma, não é tão simples. Isso requer uma boa quantidade de lógica. É o que ele explica em seu texto para o The Conversation.
A ideia base é que uma amostra de cada paciente é distribuída em metade dos tubos de ensaio, em diferentes combinações. Se houver 10 tubos de ensaio, por exemplo, distribui-se as amostras com uma combinação diferente em 5 deles.
Imagem: politico.com
Se um tubo der resultado negativo, significa que todos os pacientes que estão naquele tubo devem ser negativos. Por outro lado, tubos com resultado positivo podem conter amostras de vários pacientes positivos e um paciente individualmente será positivo apenas se todos os tubos de ensaio associados forem positivos.
Porém, essa abordagem é eficiente quando estamos em estágios iniciais de uma epidemia, quando há poucas pessoas que podem realmente ser positivas. À medida que mais pacientes são infectados, maior a chance de que os tubos identificados como positivos têm maior chance de ter combinações de pacientes maiores de pacientes. É por isso que Usama Kadri sugere uma abordagem modificada, a qual é descrita a seguir.
Entendendo a lógica
Por exemplo, suponha que há 6 tubos de ensaio (numerados de 1 a 6) para 20 pacientes. Cada paciente recebe um número binário (composto por 0s e 1s) no qual cada dígito refere-se a um tubo de ensaio (0 para quando a amostra não foi adicionada ao tubo e 1 para quando foi adicionada).
Exemplo: um paciente com o número 000111 teve suas amostras adicionadas nos tubos 4, 5 e 6. Um segundo paciente recebe o número 001011 e todos os demais também recebem seus números e têm suas amostras adicionadas aos tubos.
Os testes são então realizados e, quando os resultados voltam, não é tão fácil obter uma resposta. Se os tubos 3, 4, 5 e 6 retornam positivos, sabemos que os pacientes que tiveram amostras adicionadas nos tubos 1 e 2 não estão infectados. Mas como saber quais são os infectados?
Por isso, Kadri afirma que a resposta definitiva para saber quem são os pacientes doentes dependem de um “grau de positividade”. Por exemplo, se a positividade nos tubos 4 e 5 for a mesma (no quesito quantidade de anticorpos) e diferente nos tubos 5 e 6, sabe-se que os pacientes 000111 e 001011 não podem ser positivos, uma vez que a amostra do primeiro está nos tubos 4 e 5 e do segundo no tubo 5, mas não no 4.
Isso quer dizer que a positividade nesses tubos de ensaio não pode ser a mesma se os dois pacientes estiverem doentes (o tubo 5 terá a positividade de ambos, enquanto o tubo 4 terá a positividade de apenas um). Os únicos dois pacientes que retornariam positividade idêntica nos tubos 4 e 5 são os pacientes 000111 e 001110, visto que as amostras desses dois teriam sido adicionadas aos dois tubos 4 e 5, resultando na mesma positividade em ambos os tubos de ensaio.
Imagem: time.com
Tal lógica pode ser ampliada para muitos milhares de pacientes com menor número de testes. Kadri afirma que “usando matemática, então, podemos aprimorar os testes de amostras coletadas, principalmente quando e em áreas onde o teste é desafiador. Nesses casos, poderia ajudar a mitigar o novo coronavírus e salvar muitas vidas.”
Cientista e Engenheira de Saúde Pública, com mestrado, também doutorado em Modelagem Matemática e Computacional; com conhecimento em Sistemas Complexos, Redes e Epidemiologia; fascinada por tecnologia.
Engenheiro tem suas atribuições ampliadas pelo CONFEA pela primeira vez na história
por Larissa Fereguetti | | ATUALIZADO EM 2min
Até pouco tempo atrás, não era possível usar uma disciplina de pós-graduação para ampliar as atribuições como engenheiro(a). Porém, em 2016, a Resolução 1.073 do CONFEA alterou essa regra. Mas foi só depois de um longo tempo e pela primeira vez, que um engenheiro brasileiro conseguiu usar a resolução para realizar esse feito.
Quem o fez foi Rodrigo de Mello Leal Santiago Lamas, engenheiro eletrônico e de computação pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) com mestrado em engenharia aeronáutica no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Ele conseguiu na justiça o aumento de suas atribuições para ter também o título que adquiriu no mestrado (de engenheiro aeronáutico).
Em entrevista ao portal Terra, Rodrigo Lamas afirmou que “Esta é uma decisão inédita e na qualidade de primeiro engenheiro do Brasil e obter uma decisão favorável neste campo, espero ser uma fonte de inspiração para demais que demais engenheiros possam seguir buscando a excelências em suas carreiras acadêmicas e profissionais.”
Parece estranho afirmar que, de 2016 para cá, ninguém usou a nova regra. Porém, o fato é que, mesmo com a Resolução 1.073/2016, o sistema CREA/CONFEA ainda coloca alguns empecilhos no caminho.
Segundo o Art. 3º da Resolução, para efeito da atribuição de atividades, de competências e de campos de atuação profissionais para os diplomados no âmbito das profissões fiscalizadas pelo Sistema Confea/Crea, consideram-se os níveis de formação profissional, a saber:
I –formação de técnico de nível médio;
II –especialização para técnico de nível médio;
III –superior de graduação tecnológica;
IV –superior de graduação plena ou bacharelado;
V –pós-graduação lato sensu(especialização);
VI –pós-graduação stricto sensu(mestrado ou doutorado); e
VII –sequencial de formação específica por campo de saber.
O Art. 4º complementa que o título profissional será atribuído pelo Crea, mediante análise do currículo escolar e do projeto pedagógico do curso de formação do profissional, nos níveis discriminados nos incisos I, III e IV do art. 3º, e é o art. 7º que garante extensão das atribuições profissionais por meio de suplementação curricular nos níveis relatados no art. 3º (com algumas ressalvas descritas na seção IV).
Em 2017, Rodrigo Lamas publicou um texto em seu Linkedin no qual reclamava sobre o sistema e na demora para a avaliação do processo pelo CREA e também pelo CONFEA. Nessa época ele já havia dado entrada com a solicitação há 5 meses.
A decisão atual certamente faz com que portas sejam abertas para outros engenheiros que queiram que suas atribuições sejam reconhecidas. Nesse sentido, ainda ao portal Terra, Lamas afirma que “Tenho enorme orgulho de ter sido o primeiro engenheiro do Brasil a conseguir realizar o que outrora parecia impossível. Para profissionais extraordinários não há limites.”
Cientista e Engenheira de Saúde Pública, com mestrado, também doutorado em Modelagem Matemática e Computacional; com conhecimento em Sistemas Complexos, Redes e Epidemiologia; fascinada por tecnologia.
Engenheiros mecânicos desenvolvem modelo de tumor mais próximo da realidade
por Larissa Fereguetti | | ATUALIZADO EM 2min
A ciência busca comprender sobre tumores e como é o seu crescimento e propagação no corpo humano. Nesse sentido, quanto mais ela consegue recriar esses processos em laboratório, maior a compreensão sobre eles, permitindo também ampliar a procura por curas e tratamentos.
E o que a engenharia tem a ver com a história? Tudo, tanto que uma equipe de engenheiros mecânicos do Rensselaer Polytechnic Institute desenvolveu uma nova técnica que cria um modelo in vitro para estudar tumores complexos que se aproxima muito das células cancerígenas encontradas no corpo humano.
Kristen Mills, professora de engenharia mecânica, aeroespacial e nuclear da instituição, afirma que “Chegamos mais perto da arquitetura de como o colágeno é organizado no tecido do que qualquer outro modelo baseado em colágeno até o momento”. O colágeno compõe a estrutura externa de uma célula, a matriz extracelular, a qual descobriram que desempenha um papel na progressão do câncer.
Imagem: news.rpi.edu
Como é o modelo de tumores?
Segundo o site do próprio Rensselaer Polytechnic Institute, no ambiente tumoral, o colágeno forma feixes fibrosos que atuam como uma espécie de caminho, sobre a qual as células cancerígenas migram para fora do tumor, a fim de invadir outros tecidos. Acredita-se que esses feixes fibrosos permitem que as células se espalhem mais facilmente, mas esse não e um processo completamente entendido.
Imagem: Rensselaer Polytechnic Institute via YouTube
A equipe de pesquisadores conseguiu encontrar a combinação adequada para induzir o colágeno para formar feixes de microescala. Com eles , foi possível criar um canal microfluídico como seria dentro do corpo humano. Esses feixes criados substituem os géis fibrosos em nanoescala que são normalmente usados nessas pesquisas.
A nova abordagem fornece um modelo mais preciso e mais controlado, o qual é capaz de simular a estrutura do tecido no corpo. Agora, eles esperam que essa pesquisa abra caminho para mostrar a importância de modelos de tumores mais complexos e mais próximos da realidade.
Cientista e Engenheira de Saúde Pública, com mestrado, também doutorado em Modelagem Matemática e Computacional; com conhecimento em Sistemas Complexos, Redes e Epidemiologia; fascinada por tecnologia.
Conheça Chicago: sua história, arquitetura e urbanismo
por Júlia Sott | | ATUALIZADO EM 6min
Chicago é uma cidade que traz uma experiência arquitetônica incrível para seus visitantes! As inúmeras edificações contrastam entre si entre o antigo e o contemporâneo através de prédios diferenciados que nos deixam maravilhados.
Chicago é a maior cidade do estado de Illinois nos Estados Unidos, e a terceira cidade mais populosa do país com 2 milhões e 716 mil pessoas. Ela fica à beira do grandioso lago Michigan, que além de Illinois, abrange os estados de Wisconsin, Indiana e Michigan. Toda a água potável de Chicago vem desse lago.
Lago Michigan abrange 4 estados americanos (Imagem: Google Maps)
Chicago foi inaugurada em 1837. Hoje, metade de todo o frete ferroviário dos EUA ainda passa por Chicago, mesmo que a cidade tenha se tornado o centro de aviação mais movimentado do país, graças aos aeroportos O’Hare e Midway International.
Com o crescimento da cidade na década de 50, muitas das ruas tiveram de ser elevadas de 1 a 2 metros para a instalação do sistema de esgoto, e também foram erguidos os edifícios. Infelizmente, os prédios, ruas e calçadas eram todos de madeira, e a maioria deles foi incendiada no grande incêndio de Chicago em 1871. O fogo durou apenas 2 dias, mas destruiu a cidade e matou 300 pessoas.
Contudo, Chicago foi reconstruída rapidamente. A maioria dos destroços do incêndio foi despejada no lago Michigan, formando a fundação do que é hoje o Grant Park, Millennium Park e o Instituto de Arte.
Arquitetura
Chicago é a cidade berço dos arranha-céus. O primeiro arranha-céu do país foi construído lá, no ano de 1884, com 10 andares e estrutura de aço. A Willis Tower, hoje o maior prédio da cidade, já foi o mais alto do mundo: com 442 metros, foi completada em 1974 e segurou o posto até 1998.
O maior arranha-céu da cidade: Willis Tower (Imagem: willistower.com)
Existem diversos serviços turísticos a fim de mostrar aos visitantes a arquitetura da cidade, inclusive alguns gratuitos feitos pela prefeitura, o qual eu fiz no início do ano (antes da pandemia). A nossa guia turística era uma senhora nascida e criada em Chicago, que diz fazer o que faz voluntariamente por amor a sua cidade. Ela leva os turistas para uma caminhada pelo centro, onde se encontram as principais edificações, e explica a história e arquitetura de cada um.
Alguns prédios são tão especiais e ricos em história, que é proibido executar qualquer alteração externa. Aqui vemos uma loja Target – uma rede famosa de lojas de departamento – impossibilitada de colocar placas e propagandas no exterior. Tiveram de ser colocados internamente banners enormes com o símbolo da loja, que felizmente é reconhecido de longe por qualquer americano.
Em meio a prédios mais tradicionais, encontram-se algumas esculturas contemporâneas e prédios com uma arquitetura mais arrojada. Essa escultura vermelha foi posta ali para trazer um pouco de cor e alegria em meio aos prédios escuros.
A guia também te leva ao Millennium Park, onde se encontra o famoso monumento e cartão postal de Chicago chamado de Cloud Gate, mas apelidado carinhosamente de Feijão.
Em Chicago, o difícil é andar sem olhar para cima o tempo todo. Meu passeio favorito foi sem dúvidas o “Riverwalk”, um parque ao longo do Rio Chicago, que permite uma caminhada na beira do rio para admirar a bela paisagem composta por elementos naturais e os lindos arranha-céus. Há também passeios de barco com guias turísticos que compartilham as histórias e curiosidades do local.
Uma curiosidade do rio Chicago: você sabia que ele flui ao contrário? Isso mesmo! Algumas centenas de anos atrás, o lago Michigan começou a ficar poluído pelo esgoto que vinha com o rio (que até então escoava para o lago), e estava espalhando doenças para a população. Então, em 1900, a solução foi inverter o fluxo de água do rio, fazendo-o fluir em direção ao Mississippi através de uma obra incrível de engenharia. Confere aí embaixo as modificações!
Imagem: abstractdecors.files.wordpress
Urbanismo
Chicago é dividida em 9 distritos com 77 comunidades. Essas comunidades – muitas delas predominadas por diferentes nacionalidades – contém uma ou mais das chamadas “neighborhoods” que são os bairros.
Imagem: commons.wikimedia.org
Além da enorme quantidade de bairros, a cidade contém muitos espaços de lazer. São 600 parques, 500 playgrounds, 307 campos esportivos, 534 quadras de tênis e 29 praias. O lago Michigan também oferece toda a sua beira como espaço público, sendo 31 km com ciclovia.
Chicago é uma cidade de climas extremos. No inverno, as praias do lago são com gelo ao invés de areia!
O principal parque é o Grant Park, localizado junto ao lago, enorme e bonito.
Grant Park (Imagem: interactive.wttw)
Curiosidade: foi ali que o ex-presidente dos EUA, Barack Obama, comemorou sua vitória nas eleições de 2008.
Imagem: theundefeated.com
Vista dos arranha-céus do Grant Park (Imagem: @juliawsott)
No transporte, a cidade conta com uma malha cicloviária de 487 km. Contém um ótimo serviço de ônibus e de trem, o qual é elevado em algumas partes e em outras subterrâneo. O trem, apelidado de “L”, é muito importante para a cidade, tanto que o centro de Chicago é apelidado de “loop” pelo fato dos trilhos elevados fazerem uma volta em torno da região.
Trilhos elevados no centro da cidade (Imagem: cdn.choosechicago)
Os trilhos de trem contrastando com a poderosa Trump Tower (Imagem: @juliawsott)
Vistas imperdíveis
Para fechar com chave de ouro esta matéria, trago 2 vistas imperdíveis dessa cidade incrível! A primeira fica na Willis Tower e a atração se chama Skydeck. Custa $26 para apreciar a vista da cidade e tirar umas boas fotos nessa caixinha de vidro.
Vista noturna do 360 Chicago (Imagem: anotherangle.eu)
Se você não quiser desembolsar $22 para entrar no segundo espaço, tem a opção de ir ao Bar 94 que fica no mesmo edifício com as mesmas vistas. Eles só exigem que você consuma um drink! Nada mal apreciar um com esse visual né?
Imagem: 360chicago.com
E aí engenheiros e arquitetos, o que acharam de Chicago? Comenta aqui no blog ou lá no instagram do Engenharia 360! Até a próxima!
Engenheira Civil, formada pela Universidade Regional do Noroeste do Estado do RS; estudou também na Stanford University; passou um período trabalhando, estudando e explorando o Vale do Silício, nos Estados Unidos; hoje atua como analista de orçamentos ajudando a implantar novas tecnologias para inovar na construção civil.
Perseverance: novo rover da NASA a explorar Marte está em construção
por Kamila Jessie | | ATUALIZADO EM 2min
Perseverance, outro rover
da NASA, está em um estágio de montagem quase final para ir a Marte, entre
julho e agosto deste ano. Sua missão é voltada para a busca de bioassinaturas,
especificamente em uma área onde especula-se que já foi o delta de um rio.
Sendo um terreno complicado, Perseverance conta com rodas diferentes do
Curiosity, o rover que está por lá.
A missão do Perseverance em Marte
A missão Perseverance faz parte do Programa de Exploração de
Marte da NASA, um esforço de longo prazo de exploração robótica do planeta
vermelho. Dentre seus objetivos, estão inclusas questões-chave sobre o
potencial de vida em Marte, inclusive buscando sinais de vida microbiana do
passado.
Além disso, a missão também oferece oportunidades para
reunir conhecimento e demonstrar tecnologias que abordam os desafios de futuras
expedições humanas a Marte. Isso inclui testar um método para produzir oxigênio
da atmosfera marciana, identificar outros recursos (como a água subterrânea),
melhorar as técnicas de pouso e caracterizar o clima, a poeira e outras
condições ambientais que podem potencialmente afetar futuros visitantes ao
planeta vermelho.
Montagem do rover
A montagem final e os testes do rover Perseverance estão em andamento no Kennedy Space Center, na
Flórida, considerado que o lançamento estimado para julho está chegando. Em
algumas das últimas etapas, foram instaladas as rodas e o paraquedas do rover.
Roda do rover Perseverance envolta em papel antiestático a ser removido antes do lançamento. Foto: NASA/JPL-Caltech.
Usinadas em alumínio e titânio, as rodas do Perseverance foram reprojetadas em função daquelas do Curiosity, outro rover da NASA, sobre o qual a gente já comentou aqui. Preparadas para explorar o ambiente off-road marciano, as rodas do Perseverance são aproximadamente um milímetro mais espessas que as do Curiosity, com ranhuras paralelas.
Ilustração comparando as rodas do Curiosity e do Perseverance. Imagem: NASA/JPL-Caltech
Outro aspecto interessante desse rover é o seu paraquedas, componente ao qual deve ser dada muita
atenção, para que o Perseverance não seja comprometido no pouso. Feito de
kevlar, technora e nylon, o paraquedas tem a finalidade de reduzir a velocidade
do módulo de pouso (que pesa mais ou menos uma tonelada), estimada em 320 km/h
antes de chegar no solo marciano, visando não comprometer a integridade do
Perseverance.
Espera-se que o rover chegue
em Marte em fevereiro de 2021, desde que a missão Mars 2020 dê certo entre
julho e agosto deste ano. Enquanto isso, nós acompanhamos os preparativos
finais.
Doutora em Hidráulica e Saneamento pela Universidade de São Paulo (EESC/USP) e Mestre em Ciências pela mesma instituição; é formada em Engenharia Ambiental e Sanitária pelo Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG) com período sanduíche na University of Ottawa, no Canadá; possui experiência em tratamentos físico-químicos de água e efluentes; atualmente, integra o Centro de Pesquisa em Óptica e Fotônica (CePOF) do Instituto de Física de São Carlos (USP), onde realiza estágio pós-doutoral no Biophotonics Lab.
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