Olhando para ele, você não pensaria que o Jet Lilium, como é chamado, poderia voar. Parece mais como um mouse de computador gigante do que qualquer aeronave que você já viu, e suas 36 pequenas hélices são movidas a eletricidade. Mas este avião ao mesmo tempo peculiar e inovador não apenas provou que pode voar como também que também poderia ser o carro voador "a la Jetsons" que você estava esperando.
O jato, que não é realmente uma simples aeronave, pode decolar e pousar verticalmente como um helicóptero e voar como um avião, tornando-se uma solução muito interessante para cidades congestionadas, pois não precisa de uma pista de decolagem. Em outras palavras, é tudo o que você quer em um carro voador: ele te pega onde quer que esteja e leva exatamente onde você quer ir.
Crédito: Lilium
+Primeiros testes
Um protótipo em tamanho real do avião fez a sua viagem inaugural em uma espécie de "aeródromo" perto de Munique recentemente. Durou apenas alguns minutos, sem ninguém em qualquer um dos dois assentos, e um piloto controlando-o do chão. Mas o que importa é que ele voou, provando que o design pouco convencional realmente funciona.
“Os desafios básicos já estão resolvidos”, disse o CEO da Lilium, Daniel Wiegand, na Alemanha em uma entrevista. Os próximos passos agora são vários anos de testes de vôo antes de passar para a produção em série. A startup alemã tem o apoio da Agência Espacial Europeia e milhões em financiamento, o que ajudará Wiegand cumprir sua meta de triplicar sua equipe para cerca de 135 pessoas.
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Ainda assim, Lilium tem um longo caminho a percorrer antes de ser um avião elétrico peculiar, com uma bateria gigante e espaço para cinco passageiros transportar. Até agora, a aeronave conseguiu voar 100 quilômetros a 220 km/h em seu protótipo experimental de dois lugares.
Portanto, é claro que caso a empresa consiga de fato chegar ao seu objetivo final e produzir esses "táxis aéreos" em larga escala, ainda teremos que esperar muitos anos para ver isso, mas já é bastante animador em pensar que os primeiros passos não apenas já foram dados como obtiveram sucesso.
Fonte: Daily Mail
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Bernardo Lopes Frizero
Redator de conteúdo voluntário do Engenharia 360. Contribuiu para o site com a elaboração de textos diversos com temas relacionados ao mundo das engenharias.
