O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, um dos principais hubs aéreos do Brasil, está prestes a receber uma reforma arquitetônica histórica. Sua administradora, a Aena, apresentou recentemente um plano ambicioso que prevê até mesmo a transformação de um antigo hangar da lendária Varig em sala de embarque futurista. Isso deve redefinir completamente a experiência dos passageiros, rumo a um futuro vibrante e eficiente. Confira mais detalhes no artigo a seguir, do Engenharia 360!

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A proposta para o Aeroporto de Congonhas

Para atender os novos padrões de excelência na aviação, a Aena prepara grandes novidades para Congonhas. O aeroporto enfrenta hoje desafios consideráveis, como a falta de capacidade de pátio, o conflito entre tráfego da aviação executiva e comercial, e ausência de pista de saída rápida. A princípio, seria preciso substituir grande parte das estruturas existentes, com exceção das últimas posições de embarque.

Veja como será a transformação e as principais novidades no novo Aeroporto de Congonhas: pic.twitter.com/ZuENOFgA4a

— AEROIN (@aero_in) March 25, 2024

O plano agora é incluir a construção de um novo terminal, expandir a capacidade do pátio, criar novas pistas de táxi e um píer paralelo às pistas, aumentando a capacidade de embarque em pontes de 13 para 19 aviões. A previsão de conclusão é 2028, com obras realizadas em fases, sem interrupções operacionais significativas.

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Detalhes da nova estrutura

Conforme as imagens apresentadas pela Aena, o novo terminal de Congonhas será erguido na área dos hangares da GOL, com acesso direto à Linha 17-Ouro do Metrô (ainda em construção), facilitando a conexão dos passageiros com o centro da cidade. Então, o atual terminal, depois de reformado, deve ganhar esteiras de bagagens e será dedicado ao desembarque. Já a saída será feita pelas escadas rolantes do saguão principal.

Mas o detalhe mais importante que queremos destacar desse projeto é a preservação do passado. O hangar tombado da Varig em Congonhas será mantido e revitalizado, sendo transformado em sala de embarque para posições remotas. É uma forma de manter viva parte da história da aviação brasileira.

Um novo capítulo para o hangar da Varig

O antigo hangar da Varig, o hangar 4, erguido em 1948, fica no coração do Aeroporto de Congonhas e guarda muitas histórias da aviação brasileira, símbolo de pioneirismo e conquistas. Ele deve renascer como uma moderna sala de embarque, unindo passado e futuro em uma experiência única para os passageiros.

A Aena promete um "tratamento especial" para preservação desse patrimônio. Inclusive, o diretor-executivo do aeroporto assegurou em entrevistas que cada detalhe será mantido, respeitando a obrigação de preservação e garantindo que a alma do edifício permaneça intacta, mesmo com a modernização ao seu redor.

A estrutura original já é bastante imponente - testemunha silenciosa da evolução desse aeroporto - com madeira triarticulada, uma técnica construtiva já obsoleta, mas que continua a encantar e inspirar até os dias de hoje. Não à toa, ele foi tombado pelo Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental (Conpresp) em 2011.

Transformação para sala de embarque

O hangar da Varig está localizado em um ponto bastante estratégico, próximo à Portaria 2 da GOL Linhas Aéreas. Originalmente, ele foi destinado à manutenção pesada de aeronaves. Agora, ganhará dez novos portões, ponto de partida para os ônibus que conduzirão os passageiros até suas aeronaves.

Por hora, a iniciativa já está envolvendo um investimento de R$ 2 bilhões. Espera-se, em troca, além da melhoria na infraestrutura aeroportuária, impulsionar o desenvolvimento econômico e turístico da região.

De fato, esse projeto representa um passo significativo em direção a um futuro mais próspero e conectado para São Paulo e para o Brasil. E o melhor, aliando passado e futuro em prol da inovação. Estamos ansiosos para ver os resultados dessa obra de engenharia!

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Fontes: AEROIN, AEROIN 2.

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Eduardo Mikail

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