Você sabe o que são porta-aviões? Bem, são simplesmente os maiores símbolos bélicos de todos os tempos. Para as forças armadas internacionais, representam um entreposto essencial para operações militares - vemos isso, inclusive, nas ações relacionadas à guerra Rússia-Ucrânia. Sabe por quê? Pois muitas ações ocorrem em vias aéreas. Mas nenhum avião seria eficiente em ataques sem a ajuda de um posto de apoio no meio do mar para abastecimento e demais preparações.
Conhecendo os diferentes tipos de porta-aviões
A Engenharia já idealizou vários tipos de porta-aviões. Explicamos detalhes na lista a seguir. Mas, antes, saiba que alguns modelos são obsoletos, ou seja, já não são mais utilizados pelos governos.
- Porta-hidroaviões, Navios de frota, Navios de Escolta, Porta-aviões ligeiro, Navios CAM, Porta-aviões mercadores, Navios de assalto anfíbio, Navios de guerra antissubmarinos, Super porta-aviões e Submarino porta-aviões.
O novo super porta-aviões da China
Os Estados Unidos que se cuidem! A China desafia a superpotência - justamente nessa quase Guerra Fria 2.0 - sendo agora o único país do mundo com mais porta-aviões dessa linha na ativa. E não é nenhum porta-aviões qualquer, mas um super porta-aviões, o Fujian - considerado agora como a maior e mais avançada armada chinesa, marco do progresso militar do país -, o terceiro navio do tipo operado por Pequim. Seria a terceira grande embarcação de uma frota projetada com seis ou sete grupos de ataque de porta-aviões.
O que o Fujian tem de especial? Bem, ele vem com deque de lançamento de aviões, como nos navios ocidentais, mas sem a rampa auxiliar que é vista nas versões soviéticas. Nele, as aeronaves são assistidas por catapultas eletromagnéticas mais eficientes do que as usuais, movidas a vapor em alta pressão. Estima-se que possa descarregar 60 aeronaves, deslocar 80 a 100 mil toneladas e ter 320 metros de comprimento.
Eis o ranking dos países com porta-aviões (ativos em operações atuais):
- Estados Unidos: navios Gerald R. Ford e Classe Nimitz - total de 10.
- China: navios Liaoning, Shandong e Fujian.
- Reino Unido: navios Classe Queen Elizabeth - HMS Queen Elizabeth e HMS Prince of Wales.
- Índia: navios INS Viraat e INS Vikramaditya.
- Espanha: navios Príncipe das Astúrias e Juan Carlos I.
- Itália: navios Giuseppe Garibaldi e Cavour.
- França: navio Charles de Gaulle.
- Rússia: navio Almirante Kuznetsov.
- Tailândia: navio HTMS Chakri Naruebet.
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Ranking dos maiores porta-aviões do mundo
1. Ford Class
Com 335 metros e capacidade de carregar até 85 aviões. Produzido pelos Estados Unidos em 2015 - com mais 9 cópias à espera de produção.
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2. Nimitz Class
Na verdade, são 10 navios desse, cada um com 333 metros e capacidade de carregar até 80 aviões. E que possuem sistema de defesa contra mísseis anti-navios, movidos à energia nuclear.
3. Admiral Kuznetsov
Da Rússia. Entrou em circulação em 1991. Com 305 metros e capacidade de carregar até 40 aviões. Possui armas bem ofensivas, capaz de atingir alvos terrestres, subaquáticos e aéreos com mísseis guiados.
4. Liaoning
Também pertencente à Classe Kuznetsov, mas que foi vendido e hoje pertence à China.
5. Queen Elizabeth Class
Aqui vamos citar, na mesma colocação, os dois navios da Classe Queen Elizabeth, um lançado em 2009 e outro até o final de 2022. Com 284 metros e capacidade de carregar até 40 aviões.
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6. Charles de Gaulle
Este é outro navio movido à energia nuclear. Ele é francês e existe desde 2001. Com 262 metros e capacidade de carregar até 40 aviões.
7. Vikramaditya
Este navio é, na verdade, outro modelo soviético vendido no final da Guerra Fria e passou a ser utilizado pela Índia em 2014. Com 273 metros, maior que o número 6 desta lista, mas capacidade de carregar até 30 aviões.
8. São Paulo
Esta foi uma herança francesa que o Brasil adquiriu em 2000, como parte de um acordo de compra bélica com o país parceiro. Com 265 metros e capacidade de carregar até 40 aviões.
ATUALIZAÇÃO
A Marinha afundou, no começo de fevereiro de 2023, este porta aviões. Ele foi descomissionado em 2020 e seu casco leiloado para a empresa turca. Mas foi rebocado em círculos na costa brasileira por ter grande quantidade de amianto, substância que o impediu de entrar em águas territoriais turcas e nos portos brasileiros.
"O procedimento foi conduzido com as necessárias competência técnica e segurança pela Marinha do Brasil, a fim de evitar prejuízos de ordem logística, operacional, ambiental e econômica ao Estado brasileiro." - força naval, por meio de nota, em reportagem de G1.
9. Cavour
Feito pela Marinha Italiana no ano de 2008. Com 244 metros e capacidade de carregar até 20 aviões.
10. Chakri Naruebet
Por fim, citamos esse navio, construído na Espanha, mas operado pelo governo da Tailândia desde 1997. Com 182 metros e capacidade de carregar até 30 aviões.
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Fontes: UOL, TecMundo, QC Veículos, Wikipedia.
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Eduardo Mikail
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