A Dassault Systèmes, líder mundial na criação de softwares de desenho em 3D, prototipagem em 3D e soluções para product lifecycle management, anuncia um evento especial neste final de 2023. No dia 14 de novembro, a empresa apresentará, para convidados especiais, as principais novidades do SOLIDWORKS, bem como uma parceria inédita com o CREA-SP (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de São Paulo). E o Engenharia 360 estará para conferir tudo!

Devem participar do evento da Dassault Systèmes, por exemplo, o gerente de marketing da empresa, André Biancardi, e o diretor do SOLIDWORDKS América Latina, Mario Belesi, bem como outros nomes do time técnico. Também o atual presidente do CREA-SP, Mamede Abou Dehn Júnior. E a surpresa, o geofísico, youtuber, podcaster e proeminente divulgador científico brasileiro, dono do blog Space Today e apresentador do canal Ciência Sem Fim, Sérgio Sacani Sancevero.

A seguir, o Engenharia 360 apresenta um resumo das novidades já anunciadas no site da Dassault Systèmes, assim como num e-book especial disponível no próprio site do SOLIDWORKS. São uma série de inovações que visam uma coisa só: aprimorar a experiência do usuário, agilizar o processo de desenvolvimento de produtos e incentivar a colaboração. Confira!

Veja Também: Como alterar a senha no SolidWorks?

Principais novidades do SOLIDWORKS em destaque

Antes de tudo, vale destacar que o SOLIDWORKS 2024 foi planejado para permitir que os usuários, que trabalham em versões até 2 anos mais antigas que a versão atual, continuem recebendo contribuições.

Trabalhando de forma mais inteligente

Uma das maiores mudanças no SOLIDWORKS é a capacidade de redução de carga de trabalho no software. Também é possível adicionar funções de peça em montagens de forma associativa, simplificando a criação de designs complexos. E ainda incluir a unidade de medida como uma propriedade personalizada em notas e tabelas, facilitando o gerenciamento das unidades em seu projeto.

No SOLIDWORKS 2024, é possível criar dimensões de esboço de forma instantânea e inteligente, acelerando o processo de detalhamento. Dá para garantir que as dimensões em cadeia permaneçam alinhadas, mesmo quando há pouco espaço. E o usuário ainda tem acesso a novos componentes no Toolbox, expandindo suas opções de design.

Desenhando detalhamentos de Engenharia

A partir da versão 2024, a produção de projetos de Engenharia, é possível criar padrões lineares com um único clique. Com relação às montagens, o SOLIDWORKS agora é capaz de encontrar automaticamente referências substitutas adequadas para a correção de referências ausentes em padrões de componentes lineares e circulares. A reanexação de dimensões pendentes também foi aprimorada, tornando o fluxo de trabalho de detalhamento mais suave; além disso, é possível fazer a manutenção em cadeia, evitando a desorganização e seguindo padrões ISO/ANSI.

Aprimorando sistemas de estruturas metálicas

O SOLIDWORKS 2024 oferece melhorias na viabilidade de fabricação de peças com abas e ranhuras em chapas metálicas, tornando o processo de design mais eficaz. Por exemplo, as ranhuras agora se propagam para todas as instâncias de uma peça de aba em uma montagem, independentemente de como as outras instâncias da peça são adicionadas à montagem. Outra coisa é que soldagens em sistemas de estrutura são aceleradas com os novos tratamentos de canto padrão da indústria, tornando o processo mais eficiente e exigindo menos modificações.

O SOLIDWORKS 2024 apresenta melhor desempenho ao trabalhar com modelos grandes, agilizando o design de estruturas complexas, isso inclui modelar rotas de chicotes elétricos em 3D.

Acessando a plataforma 3DEXPERIENCE

Essa nova versão do software agora pode ser acessada em Cloud Services, oferecendo recursos de compartilhamento, armazenamento e colaboração. A integração do SOLIDWORKS Simulation, SOLIDWORKS PDM, SOLIDWORKS Visualize e outras soluções adicionais permite fluxos de trabalho mais eficazes para especificar sistemas de canais quente e frio, além de simplificar as operações comuns.

Enfim, todas essas melhorias antes citadas e mais foram proporcionadas de modo que os usuários possam ter uma melhor experiência. E, a saber, todas essas atualizações já estão disponíveis, representando um grande passo em direção à melhoria da eficiência no desenvolvimento de produtos.

Fique ligado! Em breve, traremos novidades diretamente do evento realizado pela Dassault Systèmes!

Fontes: SOLIDWORKS.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

As mudanças climáticas afetam diretamente a agricultura, claro. Inclusive, esse impacto já é sentido na produção de cerveja, acredite se quiser. Isso porque isso leva a uma queda expressiva no rendimento do lúpulo. Por falar nisso, você sabe o que é lúpulo? Pois bem, o lúpulo, conhecido como Humulus lupulus, é uma planta-tipo trepadeira que pertence à família das Cannabaceae. A mesma precisa ser cultivada e é usada como um dos ingredientes essenciais na fabricação de cerveja.

Agora um estudo mais recente revelou que haverá nos próximos anos uma queda de 4 a 18% no rendimento do lúpulo causado pelo aumento das temperaturas. Isso já é um grande indicativo do impacto das mudanças climáticas na produção de cerveja. Continue lendo este texto do Engenharia 360 para saber mais!

Como o lúpulo afeta a produção de cerveja?

O lúpulo desempenha um papel fundamental na produção de cerveja. A saber, esse ingrediente influencia no sabor e na qualidade dessa bebida. Por exemplo, cones de lúpulo, com resinas amargas, ajudariam a equilibrar o sabor doce dos maltes, conferindo à cerveja seu amargor característico.

O lúpulo também pode adicionar aromas florais, cítricos, frutados, terrosos, picantes ou herbáceos. Sem contar que, por suas características, sobretudo propriedades antimicrobianas, pode auxiliar na clarificação e proteger a cerveja de bactérias e leveduras indesejadas. Por isso, podemos considerar que qualquer problema com essa planta pode alterar questões não só de qualidade, mas de preço da bebida.

Como as mudanças climáticas afetam a produção de cerveja?

Além da queda no rendimento do lúpulo, os pesquisadores descobriram que haverá uma considerável diminuição de 20 a 31% no conteúdo alfa nos próximos 27 anos.

Explicando melhor, o lúpulo já vem amadurecendo bem antes do ideal – algo entre 20 dias -, em comparação a um padrão que se analisou antes de 1994. Os produtores perderam depois disso, ao longo do tempo, cerca de 2 toneladas métricas por ano e uma queda de cerca de 0,6% no teor de alfa. Por isso, a Engenharia Agrícola e Industrial acendeu o sinal vermelho e já indica adaptações necessárias para garantir o futuro desse setor comercial.

Como os produtores de lúpulo devem se adaptar às condições de mudança?

Antes de tudo, vale destacar que todo esse levantamento de informações aconteceu em uma análise de áreas de lúpulo na Alemanha, República Checa e Eslovénia. Percebeu-se a necessidade urgente de implementação de estratégias de proteção da indústria cervejeira e a estabilidade do mercado do lúpulo. E, após, a indicação feita aos produtores é de adaptação dos sistemas de irrigação para mitigar os efeitos das mudanças climáticas.

Como isso seria feito não foi esclarecido pelos cientistas. Porém, podemos levantar algumas hipóteses:

• Desenvolver variedades de lúpulo mais resistentes ao calor por meio de programas de melhoramento genético.
• Explorar novas regiões de cultivo com condições climáticas mais adequadas.
• Investir em técnicas de manejo, como estufas e sistemas de sombreamento, para proteger as plantas do calor excessivo.
• Promover conscientização e colaboração entre produtores, indústria cervejeira e pesquisadores para encontrar soluções sustentáveis.

Qual é o impacto esperado das mudanças climáticas na indústria cervejeira global?

O resumo de toda essa história é que, até 2050, teremos ou menos cerveja, ou uma cerveja de qualidade pior à venda no mercado, exceto se conseguirmos frear as mudanças climáticas e adotar novas medidas na agricultura. O papel da Engenharia é apresentar soluções inovadoras para esse cultivo e técnicas de manejo avançadas. De fato, só com projetos sustentáveis poderemos garantir o futuro desse setor comercial, além de segurança alimentar e a estabilidade econômica em um mundo em transformação.

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Fontes: Interesting Engineering, Nature.

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Redação 360

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Na terça-feira, 24 de outubro, o Governo Federal divulgou os locais de prova do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) deste ano de 2023. Agora os candidatos podem conferir onde realizar sua avaliação, podendo se preparar melhor nesta reta final. A saber, o exame ocorrerá nos dias 5 e 12 de novembro.

Para consultar seu local de prova, os candidatos podem acessar as informações direto na Internet. No texto a seguir, o Engenharia 360 compartilha o passo a passo desse processo, bem como outras dicas essenciais para você se preparar de acordo e ter um bom desempenho no exame. Confira!

O que é o Cartão de Confirmação e o que ele contém?

Para consultar o local de prova do Enem 2023, você deve primeiro acessar o seu Cartão de Confirmação de Inscrição. Esse documento é encontrado no site do Inep, fazendo login com sua conta Gov.br, ou na Página do Participante do Enem, fazendo login com CPF e senha. E o mesmo traz não só informações de local e datas de prova, mas também o idioma escolhido para o exame de língua estrangeira, além de solicitações de atendimento especializado.

Não, não é necessário imprimir este Cartão de Confirmação de Inscrição. Porém, o próprio Inep, através de comunicados em seu site, recomenda fazê-lo para evitar confusões no dia do exame.

Observação: Vale ressaltar que nesta semana o sistema está apresentando instabilidades devido ao grande número de acessos simultâneos.

Como as provas do Enem serão diferentes em 2023?

Este ano, a prova do Enem vem com novidades! Os elementos gráficos agora são coloridos, incluindo charges, tirinhas e enumeração dos itens da prova. A intenção é que os alunos possam ter uma melhor compreensão das questões – especialmente as pessoas com daltonismo e baixa visão.

Atenção! Antes de devolver seu caderno aos fiscais de prova, você precisará indicar a cor deste caderno de questões no gabarito.

Qual é o procedimento para consultar o local de prova do Enem 2023?

Para consultar o local de prova do Enem 2023, siga estas etapas:

1. Acesse a Página do Participante no site https://enem.inep.gov.br/participante.
2. Faça login com seu CPF e senha.
3. Clique na opção “Local de prova” para acessar o Cartão de Confirmação.

Observação: Infelizmente, após o encerramento do processo de inscrição no Enem 2023, não é possível alterar o local de prova.

Agora, nossas recomendações finais. Lembre-se de que o portão fecha às 13h; melhor é que você tenha pelo menos 1h antes do local do Enem – sim, o cronograma é rigoroso, não se engane. Para não se atrasar, consulte antes o endereço certinho. Assim dá para verificar a distância e o tempo de deslocamento ou percurso que será preciso fazer nos domingos de prova.

O que levar para a prova do Enem?

Aqui está uma lista do que geralmente é recomendado levar para o Enem além do Cartão de Conformação de Inscrição:

• Documento de identificação com foto: Você deve levar um documento original com foto, como RG, carteira de motorista, passaporte ou outro documento oficial válido. Certifique-se de que esteja em boas condições e dentro da validade.
• Caneta esferográfica de tinta preta: A prova do ENEM deve ser respondida com caneta de tinta preta, preferencialmente de corpo transparente. Leve algumas canetas extras para o caso de a sua falhar.
• Água e alimentos leves: Leve uma garrafa de água e alimentos leves, como barras de cereal ou frutas, para se manter hidratado e energizado durante o exame. Certifique-se de que os alimentos sejam permitidos pelo regulamento do ENEM.
• Relógio sem alarme: Um relógio pode ser útil para controlar o tempo durante a prova. Certifique-se de que não tenha alarme, pois isso poderia perturbar os outros participantes.
• Medicamentos: Caso você faça uso de medicamentos de uso contínuo, é recomendável levá-los consigo para garantir seu bem-estar durante a prova.

Além disso, é importante lembrar o que NÃO é permitido durante a realização do ENEM:

• Eletrônicos, como celulares, tablets, smartwatches, entre outros dispositivos, devem ser deixados desligados e guardados dentro de embalagens plásticas lacradas fornecidas pelos fiscais.
• Livros, anotações, réguas, corretivos, entre outros materiais que não sejam expressamente permitidos no edital do ENEM.

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Fontes: Governo Federal.

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Você já conhece a Siri? Pois bem, ela é a assistente virtual da Apple, disponível em dispositivos como iPhones e iPads. Resumindo sua tecnologia, ela funciona através de reconhecimento de voz, processamento de linguagem natural e acesso a informações na Internet e dados locais. A ideia é que possamos interagir com a Siri para pedir a execução de algumas tarefas, como enviar mensagens, fazer chamadas, controlar dispositivos Apple, pedir para tocar música ou fazer leitura de textos, por exemplo.

Por falar nisso, saiba que você pode justamente usar a Siri para ouvir artigos do Engenharia 360 no seu iPhone ou iPad, e outros conteúdos da web também. Consegue pensar em uma forma mais conveniente de consumir os conteúdos do 360? Mas antes de darmos continuidade a este texto, vale destacar que a leitura de artigos da web pela assistente Siri tem ainda certas limitações quando a configuração do aparelho encontra-se no português do Brasil; já no inglês, esse procedimento pode ser feito com mais facilidade. Confira o passo a passo a seguir!

Usando a Siri para ouvir artigos do Engenharia 360, ou qualquer outro site

No iPhone:

1. Abra o artigo desejado do Engenharia 360 no navegador Safari do seu iPhone.
2. Toque no ícone “Aa” localizado na parte esquerda da barra de endereços.
3. Selecione a opção “Escutar a Página”.
4. Da mesma forma, você pode controlar a velocidade da leitura e navegar pelo artigo tocando novamente no ícone “Aa”.

No iPad:

1. Abra o aplicativo Safari no seu iPad.
2. Navegue até a página do Engenharia 360 que deseja ouvir.
3. Toque no ícone de compartilhamento (um quadrado com uma seta para cima) no canto superior direito da tela.
4. Selecione “Escutar a Página” na lista de opções.
5. Ative a Siri dizendo algo como “Leia isto” ou “Quero ouvir esta página.”
6. A Siri começará a ler o conteúdo da página em voz alta. Você pode pausar a leitura a qualquer momento tocando no ícone de pausa.
7. Se desejar ajustar a velocidade da leitura ou navegar para frente e para trás, toque no ícone “Aa” na parte inferior da tela.
8. Para retomar a leitura após a pausa, toque no ícone de reprodução.

Veja Também: O que é e para o que serve a AirTag da Apple?

Vantagens de usar a assistente para ler artigos da web

Usar a Siri, da Apple, para ler artigos da web, como os conteúdos do Engenharia 360, é vantajoso por várias razões. Claro que as pessoas que mais se beneficiam desse processo são aquelas portadoras de deficiências visuais e outras limitações. Contudo, outras pessoas também podem, nesse caso, realizar diferentes deslocamentos e tarefas diárias enquanto consomem informação em formato de áudio. Dá até para aprender enquanto viaja e realiza atividades ao ar livre.

Há quem diga que a leitura da Siri ajudaria na compreensão de conteúdos de estudos acadêmicos ou de idiomas estrangeiros, por exemplo. A assitente ajudaria pessoas com dislexia e dificuldades de leitura, como idosos. E facilitaria a revisão de artigos acadêmicos, fora manter profissionais atualizados. Enfim, é um jeito bem conveniente e versátil de consumir informações em diversas situações do cotidiano.

Agora, você pode aproveitar a assistente virtual da Apple, Siri, para ouvir os artigos informativos do Engenharia 360. Torne essa experiência de leitura ainda mais acessível e conveniente para você!

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Eduardo Mikail

Engenheiro Civil e empresário. Fundador da Mikail Engenharia, e do portal Engenharia360.com, um dos pioneiros e o maior site de engenharia independente no Brasil. É formado também em Administração com especialização em Marketing pela ESPM. Acredita que o conhecimento é a maior riqueza do ser humano.

A Indústria Automotiva vem enfrentando o dilema entre continuar a fabricação de veículos, mas que esses modelos sejam menos prejudiciais ao meio ambiente. Hoje são utilizados muitos componentes de plástico, por conta do suporte de cargas mecânicas e dinâmicas. Mas mais plástico na natureza não é uma boa ideia, não é mesmo? Pensando nisso, engenheiros alemães do Instituto Fraunhofer estão desenvolvendo plásticos de base vegetal. Saiba mais sobre isso no texto a seguir, do Engenharia 360!

O desenvolvimento de plásticos de base vegetal para a Indústria Automotiva

Esses plásticos de base biológica seriam, portanto, uma alternativa aos plásticos comuns, derivados do petróleo. Assim, diminuindo a pegada de carbono da Indústria Automotiva, reduzindo as emissões de CO2 – em mais de 50% ao longo de todo o ciclo de vida do produto.

Trata-se de polímeros reforçados com fibras, que tornam o design dos veículos mais leves, diminuindo a quantidade de material utilizado em cada componente em 20 a 30 por cento, resultando em menos consumo de combustíveis e energia elétrica. Também mais eficientes e sustentáveis.

O papel dos biopolímeros na transformação da Indústria Automotiva

Existe uma ótima perspectiva do aumento do uso desses biopolímeros na Indústria Automotiva. Isso porque os cientistas estão conseguindo aprimorar e transformar as propriedades desses materiais para que eles sejam cada vez mais semelhantes aos plásticos fósseis. Novos métodos de fabricação de peças de bioplástico mais leves são investigados no presente, considerando as influências da fabricação no comportamento dos materiais e otimizando o uso de material.

Então, a ideia é que os plásticos comuns sejam completamente excluídos em breve da Indústria Automotiva! Agora, se esses materiais irão atender tão bem os requisitos de resistência necessários, sendo capazes de suportar cargas mecânicas e dinâmicas, vai depender da mais investigação dos cientistas. Só que a tarefa realmente não é simples, como pode-se imaginar.

Veja Também: A Engenharia Metalúrgica: A Base Fundamental de Todas as Engenharias

As considerações para fabricação dos protótipos feitos de biopolímeros

As matérias-primas previstas para a fabricação de plásticos ditos verdes seriam renováveis, como subprodutos agrícolas. O processo de fabricação de protótipos deve considerar a influência da temperatura, umidade e raios de entalhe na geometria do componente, bem como na rigidez e durabilidade estrutural do material. Além disso, considerar as características acústicas e vibratórias das peças finais para reduzir ou suprimir vibrações indesejadas e ruídos perturbadores.

Vamos torcer para que a Indústria Automotiva se molde mais rapidamente para a fabricação e uso em larga escala desses biopolímeros, tornando a fabricação de veículos um processo, de fato, menos prejudicial ao meio ambiente!

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Fontes: Inovação Tecnológica.

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Você sabia que o Brasil é, atualmente, um dos dez maiores produtores de arroz do mundo. A saber, nossa produção é de 10 milhões de toneladas do cereal por ano – um valor que pode variar a depender dos efeitos das mudanças climáticas. E, agora, a empresa Braskem, gigante na produção de biopolímeros, adquiriu os direitos de fabricação da marca Resysta, que, resumidamente, é uma ‘madeira’ feita de arroz e PVC. Continue lendo este texto do Engenharia 360 para saber mais!

Qual é a relação entre a casca de arroz e a Resysta da Braskem?

A Resysta é um tipo de revestimento considerado hoje pelo mercado como extremamente inovador. O mesmo utiliza 60% de casca de arroz aditivada e resina vinílica (PVC). O resultado dessa soma é um material 100% reciclável, leve e resistente. E a melhor parte é que ele é bastante semelhante à madeira utilizada em obras de Engenharia.

Especialistas afirmam que esse pode ser um passo significativo para a indústria da construção caminhar em direção à sustentabilidade, promovendo várias práticas positivas para o Brasil e América do Sul em geral. A razão? Aproveitar um material renovável e reutilizar o resíduo produtivo do arroz.

Para quais aplicações a Resysta pode ser usada?

A Braskem afirma que sua nova aquisição de produto, a Resysta, pode ser aplicada a uma variedade de setores da economia brasileira. Além da Engenharia, a Arquitetura, o Design de Interiores e Design de Exteriores. Por exemplo, em decks, móveis, fachadas, rodapés, portas, batentes, pisos, tetos e em revestimentos em geral, trazendo inovação para a indústria do país.

O potencial é mesmo bem grande, sobretudo considerando que a maioria dos clientes está atualmente mais inclinada a optar por materiais mais sustentáveis.

Observação: A Braskem pretende produzir a Resysta localmente, e a tecnologia está licenciada para a América do Sul, incluindo o Brasil, bem como para alguns países da América Central e Caribe.

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Fontes: Fusões e Aquisições, São Bento em Foco.

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Uma grande obra de infraestrutura está sendo construída sobre o Rio Paraguai, a Ponte Bioceânica. E, antes de tudo, é importante dizer que esta ponte desempenha um papel crucial na conexão da Rodovia Bioceânica, uma megaestrada que ligará países da América Latina. Para que o plano desse certo, foi firmado um financiamento com a diretoria paraguaia de Itaipu, totalizando cerca de R$ 437,5 milhões. Saiba mais no texto a seguir, do Engenharia 360!

Veja Também: Explorando a Engenharia de Mobilidade e suas Oportunidades Profissionais

Quais são os principais pontos de conexão da Rodovia Bioceânica?

O objetivo para a construção da Ponte Bioceânica é melhorar a conectividade entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile através da Rota Bioceânica. Essa rota teria o potencial, por exemplo, de encurtar significativamente o caminho de exportação brasileira para a Ásia – mais de 9.7 mil quilômetros, diminuindo o tempo de viagem em cerca de 23%. A expectativa é de que isso possa até estimular a competitividade, integração econômica (comercialização) e cultural. Por hora, a previsão de conclusão da Ponte da Bioceânica é no primeiro semestre de 2025.

Observação: A Ponte Bioceânica deve conectar as cidades de Carmelo Peralta, no Paraguai, e Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, Brasil.

Veja Também: Quais são os Diferentes Tipos de Estruturas de Pontes na Engenharia Civil?

Qual é o progresso atual das obras na Ponte Bioceânica?

Neste momento, a obra da Ponte Bioceânica está incluída no Plano de Aceleração do Crescimento (PAC). Isso porque esse projeto é considerado um dos prioritários para o governo federal nos últimos anos. A empresa responsável pela condução da construção é a paraguaia Pretec, que faz parte do consórcio PYBRA. Já a supervisão ficará a cargo do Consórcio Prointec, sob a gestão do Ministério das Obras Públicas e Comunicações do Paraguai.

Em outubro de 2023, data de publicação deste texto, o progresso atual das obras na Ponte da Bioceânica era de 40%. Alguns atrasos são previstos. Por exemplo, para o lado brasileiro da ponte, aguarda-se o resultado da licitação do acesso, que terá aproximadamente 13,1 quilômetros e partirá do quilômetro 678 da BR-267 até a ponte.

As vigas da Ponte Bioceânica

Dos 40% de obra, já foram instaladas algumas vigas. As mesmas foram fabricadas na cidade de Capiatá, no Paraguai, e posteriormente transportadas para o canteiro, para compor a superestrutura do viaduto de acesso à ponte. E elas foram feitas de concreto protendido com 30 metros de comprimento e 30 toneladas cada.

Serão 1.294 metros de extensão total. A estrutura será dividida em três trechos, incluindo dois viadutos de acesso em ambas as margens do rio e uma parte estaiada com 632 metros de extensão e um vão-livre de 350 metros.

Veja Também:

Fontes: H2 Foz, G1.

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Existe um material no mundo apelidado pelos cientistas como ‘ouro azul’. Sabe qual é? Bem, trata-se do cobalto, um elemento químico tóxico, de cor prateada-azulada – por isso o nome -, e versátil, podendo ser usado em várias aplicações industriais, como fabricação e superligas. Por isso, ele é bastante valorizado no mundo das Engenharias, sobretudo de Energia e Eletrônica, pensando em um futuro mais verde. Saiba mais sobre isso no texto a seguir, do Engenharia 360!

De onde provém a maioria da produção de cobalto no mundo?

Antes de tudo é preciso destacar que o ‘ouro azul’ apresenta uma disponibilidade bem limitada no planeta Terra. Sua extração é concentrada em poucos países ao redor do globo. E existe uma discussão muito séria para que esse processo seja mais responsável, ético e sustentável, que só pode acontecer, de fato, com um maior desenvolvimento tecnológico e educação ambiental.

Há muito mais desafios relacionados à extração do cobalto em comparação a outros metais. A maioria da produção vem hoje da República Democrática do Congo. Infelizmente percebe-se um grande impacto negativo social e econômico dessa mineração no país, incentivando o trabalho infantil, condições precárias de trabalho e problemas ambientais. Em contrapartida, existe uma pressão de influência internacional para a continuidade dessa prática, com a defesa de que o cobalto ajudaria as indústrias na redução de emissões, sendo o material fonte para energia “verde”.

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Quais são as aplicações do cobalto na indústria tecnológica?

Agora vamos à parte que mais nos interessa, saber como a indústria usa hoje o cobalto. Pois bem, esse elemento desempenha um papel importante na produção de vários produtos de Engenharia Eletrônica, Engenharia Aeroespacial, Engenharia Física, e mais. Por exemplo, ímãs permanentes, transistores e semicondutores, eletrificação para transportes, e baterias de íon de lítio.

Inclusive, os especialistas afirmam que baterias recarregáveis contendo o tal ‘ouro azul’ são fundamentais para o armazenamento de energia renovável, permitindo que a energia gerada a partir de fontes intermitentes, como o sol e o vento, seja armazenada e usada quando necessário, tornando o fornecimento de energia mais estável e sustentável.

A saber, o cobalto tornaria as baterias de íon de lítio mais eficientes e com maior autonomia. E na indústria aeroespacial, o elemento deixaria as superligas usadas em turbinas de aeronaves e geradores de energia eólica mais resistentes a altas temperaturas.

O cobalto no progresso tecnológico e a sustentabilidade

Como sabemos, o objetivo maior das engenharias é tornar seus processos menos impactantes para o meio ambiente. Existe uma preocupação muito grande e uma necessidade urgente com relação às emissões industriais. E o cobalto ajudaria, por exemplo, na dessulfurização e na reciclagem de plásticos.

As propriedades desses materiais são, de fato, únicas. É preciso garantir a continuidade correta de sua extração. Falamos tanto em um futuro com mais energias renováveis e veículos elétricos. Para isso precisaremos do cobalto. Resumindo, a gestão responsável do cobalto e o desenvolvimento de alternativas são cruciais para equilibrar o avanço tecnológico com a sustentabilidade.

Que tal continuar essa discussão na aba de comentários logo abaixo? Fique à vontade para expor sua opinião!

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Fontes: Metored.

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Pode-se dizer que toda engenheira ou engenheiro formado já brincou na infância de ser engenheira ou engenheiro. E um brinquedo que sempre desempenhou um papel fundamental na estimulação da imaginação foi o conjunto de tijolinhos LEGO. Aliás, muitos engenheiros e arquitetos continuam apaixonados pela LEGO na fase adulta. A ideia de poder recriar em miniatura os monumentos mais emblemáticos construídos ao redor do mundo é bastante atrativa. Certamente, uma excelente oportunidade para estimular a criatividade e a imaginação.

Vale destacar que a LEGO realiza hoje muitas ações para inspirar as novas gerações de construtores. Pode-se dizer que é até um compromisso da empresa não só com a infância, mas em tornar seus próprios produtos acessíveis a todos. Inclusive, recentemente, o Engenharia 360 comentou sobre o dilema da empresa na busca pela sustentabilidade – clique aqui para saber mais. Estratégias assim é que cativam os corações dos fãs. E, por falar nisso, criamos uma lista com dez exemplos de modelos de Engenharia e Arquitetura que podem ser recriados em menor escala com peças de LEGO. Confira!

1. Grande Pirâmide de Gizé

O conjunto oferece uma visão de um dos maiores projetos de Engenharia do mundo, a Grande Pirâmide de Gizé. O modelo inclui uma seção da frente que representa a área ao redor da pirâmide nos tempos antigos, uma seção transversal que revela as técnicas de movimentação de pedras e parte do labirinto de túneis que levam às câmaras funerárias reais.

2. Taj Mahal

Uma das engenharias mais belas do mundo, ganhou um merecido tributo em LEGO. Embora tenha sido retirado pela empresa, você ainda pode encontrá-lo online e em algumas lojas. Este conjunto desafiador é composto por 5.923 peças e oferece uma construção incrivelmente detalhada. Se você preferir uma versão mais modesta, há uma opção com 2.022 peças.

3. Estátua da Liberdade

Este ícone dos EUA é uma das atrações da série LEGO Architecture. A construção pode ser mais desafiadora do que se espera, devido à predominância de tijolos bege para a base e tijolos verdes para a estátua. No entanto, é um modelo divertido, satisfatório e até viciante de construir.

Veja Também: Inspire-se com estes designs que mais parecem LEGO, mas não são

4. Big Ben de Londres

Esta recriação detalhada da Torre Elizabeth ou Big Ben de Londres, que abriga o famoso sino “Big Ben” e parte do Palácio de Westminster, foi infelizmente retirada de circulação. No entanto, foi substituída por um modelo menor do horizonte de Londres, que ainda é divertido de construir.

5. Santiago Bernabéu

A LEGO acertou esse modelo, oferecendo muitos detalhes, seções transversais interiores e até um minicampo. É um conjunto grande, composto por 5.876 peças e é um must-have para os fãs do Real Madrid. Aliás, se você gosta de construir estádios, vale a pena conferir o enorme conjunto LEGO do Estádio de Old Trafford também. Fica a dica!

6. Castelo da Disney de LEGO

O Castelo da Disney é um conjunto de Engenharia que certamente entusiasmou as crianças e os fãs da Disney. Além de ser uma construção divertida, o conjunto apresenta uma riqueza de detalhes arquitetônicos com referências e toques mágicos da Disney espalhados por toda parte.

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7. Empire State Building

O arranha-céu mais icônico do mundo também ganhou seu conjunto. O nível de detalhe é notável, incluindo mini escadas rolantes no interior e táxis amarelos em miniatura ao redor da base do modelo, recriando com precisão a atmosfera de Nova York. A montagem é um pouco mais desafiadora do que parece, devido ao grande número de tijolos da mesma cor.

É importante dizer que este conjunto é direcionado a uma faixa etária mais madura e envolve um processo complexo, mas repetitivo, de montagem. No entanto, os resultados são impressionantes e ele se destaca em qualquer aparador ou estante. Embora oficialmente tenha sido retirado do mercado pela LEGO, ainda é possível encontrá-lo em muitas lojas LEGO, lojas de brinquedos e aeroportos.

8. Coliseu

O Coliseu é oficialmente um dos maiores conjuntos de LEGO Engenharia já produzidos. Ele tem 9.036 peças e faz justiça à grandiosidade do Coliseu Romano, uma das estruturas mais icônicas da história da humanidade e do Império Romano. Mas para concluir o modelo, será precisa a montagem de muitos blocos da mesma cor, criando uma experiência de construção verdadeiramente gladiatorial.

9. Cidade de Nova York

Essa é uma homenagem ao icônico horizonte da cidade de Nova York. Este conjunto é divertido e fácil de montar, com diferentes edifícios que podem ser construídos separadamente ou com a ajuda dos seus filhos.

O conjunto inclui representações em miniatura de pontos famosos como a Estátua da Liberdade, o Flatiron Building, o Chrysler Building, o Empire State Building e o One World Trade Center. E, a saber, existem outros horizontes de cidades populares para montar, como Londres, Paris, Cingapura e São Francisco.

10. Torre Eiffel

Para concluir, um modelo impressionante do famoso ícone de Engenharia de Paris. A Torre Eiffel da LEGO é mesmo incrível, composta por um total de 10.001 peças, tornando-a um dos maiores conjuntos de LEGO já lançados. Além disso, é oficialmente o conjunto mais alto em termos de peças.

De fato, essa construção é gigantesca e desafiadora, definitivamente não recomendada para os mais inseguros, mas os resultados são impressionantes e demonstram sua destreza na arte da construção LEGO. Uma aquisição valiosa para quem ama Engenharia e Arquitetura!

Para concluir este texto, precisamos ressaltar que ainda falta a LEGO oferecer mais opções para criação de construções icônicas, que são paixões de engenheiros e arquitetos ao redor do mundo. Por exemplo, a Sagrada Família, o Burj Khalifa, a Casa Branca, o Palácio de Westminster, o Edifício Chrysler, o Castelo de Neuschwanstein, a Basílica de São Pedro e o Castelo de Windsor.

Que tal expandir essa lista? Conte para nós, na aba de comentários, quais construções do mundo você gostaria de recriar em LEGO!

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Fontes: The B1M.

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Redação 360

Nossa missão é mostrar a presença das engenharias em nossas vidas e a transformação que promovem, com precisão técnica e clareza.

A Adobe, renomada multinacional americana de software, apresentou no Adobe Max 2023, em Los Angeles, o Project Primrose – um display têxtil flexível que promete transformar setores comerciais, especialmente o da moda. A inovação foi demonstrada ao vivo pela pesquisadora Christine Dierk, que vestiu o display e mostrou como a tecnologia pode interagir com comandos e expressões humanas. Descubra todos os detalhes neste artigo do Engenharia 360!

Como funciona o display têxtil flexível do Project Primrose?

O Project Primrose permite a personalização instantânea do design de roupas, tornando possível alterar formas, designs e exibição de imagens na peça. Tudo acontece por conta de pequenas lantejoulas presas ao vestido – “módulos difusores de luz reflexivos” -, que agem como uma mini-tela composta por materiais ditos “inteligentes”. Isso permite que sejam feitas as tais exibições de diferentes padrões e animações. Mas é preciso destacar que essa proposta ainda está em fase desenvolvimento. Então, há muito potencial a ser explorado pela frente.

Atualmente, as mudanças no design do vestido do Project Primrose acontecem por meio de palavras ou padrões de movimento. Por exemplo, a pesquisadora Christine Dierk demonstrou que, ao dizer a palavra “momento,” a estampa do vestido mudou de cor. Na prática, seria possível ter uma peça de moda fora do tradicional, menos estática, com personalização dinâmica e interativa. E a melhor parte é que um modelo assim consome pouca energia e não é emissivo, o que o torna mais eficiente em termos de energia em comparação com outras tecnologias.

Veja Também: Como usar a Inteligência Artificial na Elaboração de Projetos de Engenharia e Arquitetura?

Como o Project Primrose se integra aos programas da Adobe?

O Project Primrose aproveita o potencial dos programas da Adobe, como Adobe Firefly, After Effects, Stock e Illustrator, para criar conteúdos personalizados. Com esses recursos, o vestido interativo pode exibir animações, padrões e designs exclusivos, oferecendo uma experiência visual única e totalmente adaptável ao usuário.

E a Adobe que lançou o Project Primrose, um vestido animado???????? pic.twitter.com/410Z9oTA9B

— OPrimoDev (@lucianodiisouza) October 16, 2023

Aplicações futuras do Project Primrose na moda e em outros setores

A Adobe afirma que a sua nova tecnologia Project Primrose tem grande potencial de revolucionar não apenas a moda, mas também outras indústrias. Por exemplo, a militar, de publicidade e de decoração. A ideia é oferecer um produto para diferentes situações onde seja esperado mais possibilidades de expressão pessoal e funcionalidade das roupas.

Pense em poder rapidamente, sem mudar de roupa, ter um look totalmente diferente, em nova estampa! E, olhando mais adiante, peças para casa, como colchas e almofadas, personalizadas – do Halloween ao Natal num piscar de olhos. Seria esse o comércio do futuro? O que acha?

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Fontes: Mega Curioso.

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