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Qual a diferença entre veículos elétricos e híbridos? 360 Explica

por Kamila Jessie | 18/12/2019

A gente adora novidades sobre automóveis e vê a importância
de tornar a indústria automotiva mais sustentável, bem como a circulação dos
veículos por aí. Nesse cenário, é comum escutar sobre carros elétricos e híbridos
e quão verdes eles podem ser. Mas qual a diferença entre híbridos e elétricos e
o que isso tem a ver com o meio ambiente?

elétricos vs. híbridos
Imagem: capitalmotorcars.com

Diferença entre veículos elétricos e híbridos

Dentre as opções mais sustentáveis, podemos dizer que os veículos
híbridos são os veículos “verdes” mais comuns disponíveis. Como o
próprio nome sugere, um carro híbrido é alimentado por dois ou mais tipos de
energia: um veículo híbrido mais comum dentre os encontrados por aí pode
funcionar com um motor de combustão interna padrão que aciona um motor
elétrico.

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Em poucas palavras, podemos dizer que um híbrido não é
necessariamente conectado à uma estação de carga como outros veículos elétricos
fariam normalmente. Em vez disso, sua bateria ou célula de combustível é
alimentada pelo próprio motor, principalmente através da energia extra
produzida quando você começa a frear. Por esse motivo, os híbridos geralmente
funcionam melhor na cidade do que para longas viagens em rodovias.

elétricos e híbridos display
Imagem: @eduardomikail

Por outro lado, os veículos elétricos, cuja história a gente já contou aqui, têm um motor elétrico alimentado por baterias recarregáveis. Ele é alimentado por qualquer fonte de energia a que você conecte. Mas como você reabastece um veículo híbrido ou elétrico? Quão longe você pode dirigir antes de recarregar? Quanto tempo demora para carregar essas baterias? A energia elétrica utilizada na recarga vem de uma matriz limpa?

Disponíveis por aqui

Não precisa chegar em um Tesla para ter contato com esse tipo de veículo (apesar de a gente cobiçar tamanha exclusividade). Essas e outras questões fizeram com que a popularização dos veículos híbridos esteja preponderante em relação aos carros elétricos.

Considerando isso, vale dar uma olhadinha na review que o Engenharia 360 fez do Toyota Prius, conta com o sistema Hybrid Synergy Drive (HSD) e combina um motor a gasolina de 1.8 com 98 cavalos com o outro elétrico de 72 cavalos. Em testes no Japão, ele acelerou de 0 a 100 km/h em 11 segundos. Mas essa aceleração foi atingida em 7,6 segundos pelo Golf GTE, o primeiro híbrido que a Volskwagen lançou no Brasil e a gente também fez o test drive.

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Futuro dos elétricos e híbridos

A presença dos carros elétricos e híbridos no Brasil ainda é discreta. Muito porém, a perspectiva de integrar esses veículos com demais formas de mobilidade para last mile run pode acabar espalhando esses carros em centros urbanos. Essa é a estratégia da Volkswagen, inclusive.

Outra questão é a disponibilidade de redes de recarga ultrarrápida, para facilitar o abastecimento desses veículos. A necessidade desse tipo de estrutura foi prevista e a gente também apresentou por aqui.   

recarga de carros elétricos e híbridos
Imagem: @eduardomikail

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Kamila Jessie

Doutoranda e mestre em Engenharia Hidráulica e Saneamento pela Universidade de São Paulo, é formada em Engenharia Ambiental e Sanitária.