Durante o último Salão de Xangai, o mundo conheceu a nova criação do designer britânico Thomas Heatherwick, o mesmo inventor da versão atualizada do icônico ônibus Routemaster de Londres, o Heatherwick. Este veículo não apenas tem uma aparência diferenciada, mas promete um funcionamento que poderia ajudar o meio ambiente. Mas, será? É que os críticos não estão tão convencidos disso! Leia o texto a seguir e descubra o por quê!
Vamos conhecer o Airo, a última ideia de Heatherwick! A intenção é que seja produzido um milhão desse protótipo até 2023. O curioso é que projetos de veículos nem o é forte de Thomas, que passou a vida se dedicando a desenvolver projetos arquitetônicos, como a sede do Google na Califórnia e em Londres.
"Quando fomos abordados pela IM Motors na China, dissemos que não éramos designers de automóveis, e eles falaram: 'É por isso que queremos vocês'."
- Thomas Heatherwick, em reportagem de G1.
Objetivo da invenção
A proposta da IM Motors era desenvolver um modelo de automóvel com design radical. Mas o conceito por trás era, primeiro, resolver a crise espacial evidenciada pela pandemia do Covid-19. Segundo, contribuir para resolver a questão da poluição. E é neste ponto do discurso que os especialistas se apegaram mais! Afinal, será que esse design pode ser mesmo uma resposta para amenizar o impacto sobre o meio ambiente?
Características de design
"Os fabricantes de automóveis estão se atropelando para fazer carros elétricos, mas um carro elétrico novo não deve ser apenas outro com um visual diferente."
- Heatherwick, em reportagem de Época Negócios.
Bem, apesar de Heatherwick dizer isso, o design do Airo saiu, sim, caprichado. O automóvel tem teto de vidro; cadeiras ajustáveis; volante escondido no painel; e exterior texturizado. E, por fim, o melhor detalhe de todos, uma grade frontal equipada com um filtro de ar.
Antes de falar mais sobre esta grade, vamos voltar na história do aproveitamento de espaço. O interior do Airo, com esse ajuste de cadeiras e mais poderia fazer com que o próprio veículo virasse uma espécie de sala. O próprio Heatherwick disse, em entrevistas, "A covid levantou a questão da crise de espaço. Muitos de nós vivemos em apartamentos e casas e precisamos de mais espaço, de um escritório ou espaço para estudo.".
Polêmica
A reação dos especialistas da indústria automotiva quanto às explicações da IM Motors para a grade frontal ou estratégias para otimização de espaço do Airo não foi das melhores. Entenda:
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"Não consigo ver como este carro pode dar uma contribuição significativa para resolver os vários problemas associados à posse e uso de automóveis.",
"A contribuição desse carro para a limpeza do ar de nossos poluídos centros urbanos seria tão pequena que seria impossível medir.",
"Isso fica logo evidente se você comparar o volume de ar que provavelmente passará pelo sistema de filtragem do carro com o volume total de ar."
- Peter Wells, em reportagem de BBC.
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Fontes: Época Negócios.
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Eduardo Mikail
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