Engenharia 360

Novidades sobre o Tesla Cybertruck: Revelações de Elon Musk geram Dúvidas

Engenharia 360
por Redação 360
| 22/02/2022 | Atualizado em 30/10/2023 4 min
Imagem reproduzida de Tesmanian

Novidades sobre o Tesla Cybertruck: Revelações de Elon Musk geram Dúvidas

por Redação 360 | 22/02/2022 | Atualizado em 30/10/2023
Imagem reproduzida de Tesmanian
Engenharia 360

Estamos de volta aqui, no Engenharia 360, para discutir os mais recentes desenvolvimentos em torno do altamente aguardado Tesla Cybertruck. A picape elétrica da gigante montadora Tesla, fundada pelo controverso bilionário Elon Musk, tem despertado interesse desde o seu anúncio.

No entanto, notícias recentes datadas de 29 de outubro de 2023, data de atualização deste texto, sugerem que a versão mais acessível do Cybertruck pode não estar nos planos da Tesla, de acordo com documentos apresentados pela empresa aos reguladores governamentais. Esses registros também indicam que o Cybertruck será um veículo pesado, em conformidade com outras caminhonetes elétricas. Continue lendo para saber mais!

PUBLICIDADE

CONTINUE LENDO ABAIXO

Novos Detalhes do Cybertruck da Tesla

Recentemente divulgado pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Estradas dos Estados Unidos (NHTSA), o documento em questão é um decodificador de Número de Identificação do Veículo (VIN). Esse VIN, composto por uma sequência de 14 dígitos e letras, identifica o veículo e fornece detalhes de sua montagem.

De acordo com o decodificador VIN para os veículos do ano modelo 2024, a Tesla parece não ter planos imediatos para oferecer uma versão com tração nas duas rodas do Cybertruck. Isso contrasta com a expectativa de uma versão mais acessível, que a Tesla havia mencionado anteriormente.

O documento revela que a ausência de um veículo com tração nas duas rodas é indicada pelo oitavo dígito no VIN, que designa o tipo de sistema de acionamento do veículo. A saber, em veículos elétricos como os da Tesla, a tração nas quatro rodas é realizada por um ou dois motores alimentando as rodas dianteiras e traseiras, o que pode implicar em um veículo mais pesado.

Além disso, o registro aponta que o peso bruto do Cybertruck será considerável, variando de aproximadamente 3.600 kg a quase 4.100 kg, colocando-o em um patamar de peso comparável ao de outras caminhonetes elétricas, como a Ford F-150 Lightning e a Rivian R1T. Isso se deve, em parte, ao peso adicional das baterias, uma característica comum em veículos elétricos.

PUBLICIDADE

CONTINUE LENDO ABAIXO

Desafios e Concorrência no Mercado

Em relação ao preço, embora a Tesla ainda não tenha confirmado oficialmente os valores, especula-se que o Cybertruck começará em torno de US$ 40.000 (R$ 200.340). Contudo, a ausência de uma versão mais acessível pode desapontar os consumidores que esperavam uma opção mais econômica.

Com a concorrência acirrada no mercado de caminhonetes elétricas, com outras montadoras como Ford, General Motors e a Rivian já disponibilizando opções, a Tesla pode estar enfrentando desafios para atender à demanda e manter a lucratividade com o Cybertruck, como mencionado pelo CEO Elon Musk em uma teleconferência recente.

Diante disso, as expectativas em torno das possíveis alterações de design, como a ausência de uma versão mais acessível e o peso considerável do veículo, lançam dúvidas sobre o sucesso e a viabilidade do Cybertruck no mercado altamente competitivo das caminhonetes elétricas.

Tesla Cybertruck
Imagem reproduzida de Canaltech
Tesla Cybertruck
Imagem reproduzida de EExpoNews
Tesla Cybertruck
Imagem reproduzida de Canaltech
Tesla Cybertruck
Imagem reproduzida de Car.USNews
Tesla Cybertruck
Imagem reproduzida de Tesmanian
Novidades sobre o Tesla Cybertruck: Revelações de Elon Musk geram Dúvidas
Imagem reproduzida de notebookcheck.info
Tesla Cybertruck
Imagem reproduzida de Yachting News

Nota: Em outubro de 2023 também foi anunciado nas mídias o Elon Musk, dono da Tesla Model Y, insatisfeito com interiores minimalistas da Tesla, adicionou botões físicos sob o ecrã do carro para ter controles mais acessíveis e práticos, divergindo da abordagem minimalista da marca. Este acréscimo de 12 botões permite um acesso direto às funções, contrastando com a ênfase da Tesla em controlar tudo pelo ecrã para simplificar a produção e a estética, mesmo que possa distrair os condutores.

PUBLICIDADE

CONTINUE LENDO ABAIXO

Veja Também:


Fontes: Tecmundo, CNN.

Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

Comentários

Engenharia 360

Eduardo Mikail

Somos uma equipe de apaixonados por inovação, liderada pelo engenheiro Eduardo Mikail, e com “DNA” na Engenharia. Nosso objetivo é mostrar ao mundo a presença e beleza das engenharias em nossas vidas e toda transformação que podem promover na sociedade.

LEIA O PRÓXIMO ARTIGO

Continue lendo