O transporte de casas e edifícios é uma atividade complexa, mas já com boas soluções na engenharia. Existem muitos bons exemplos pelo mundo, e esta prática também tem se tornado comum em algumas regiões do Brasil.

Vamos imaginar a seguinte situação: você possui a casa perfeita, como sempre sonhou. Porém, a edificação não está mais numa boa localização. A mudança seria difícil. Qual a solução? Realocar toda a estrutura! Cogitaria algo assim? Pois saiba que no mundo da engenharia já é possível fazer o transporte de casas e edifícios antigos para novos endereços. O Engenharia 360 te conta mais!

Por que realizar transporte de casas e edifícios?

A natureza pode ser imprevisível, principalmente após a ação humana; ela pode se comportar de forma violenta e expulsar moradores de toda uma região. Aqui no Brasil, vários municípios sofrem bastante com enchentes e outros fenômenos naturais, como deslizamentos de terra. Imóveis localizados em barrancos ou palafitas são os mais vulneráveis. E é em situações assim que a inusitada ideia do transporte de casas e edifícios se torna mais aceitável ainda.

Com este sistema, edifícios antigos, principalmente históricos, podem, ser reaproveitados se levados para um local melhor, mais seguro. Outra hipótese é apenas deslocar a estrutura para que se possa fazer um reforço da sua fundação. Ou, por fim, mudar a construção para longe pensando em dar um novo destino ao terreno.

O transporte de casas e edifícios é mais fácil quando as estruturas são pré-fabricadas, ou seja, projetadas para isso. Também é fácil realocar casas de madeira. Já mover construções de alvenaria é muito mais complicado!

Como fazer relocação de estruturas em geral?

Realizar o transporte de casas e edifícios é uma tarefa bastante complexa e que exige um planejamento muito rigoroso. Sempre é bom não se arriscar e contratar empresas especializadas em mudanças de estruturas sólidas.

Para começar, seus profissionais – engenheiros e inspetores – devem buscar informações para uma possível autorização de transporte. Depois, traçar uma rota sem obstáculos, como linhas de transmissão e galhos de árvores. E, posteriormente, ver se realmente o edifício pode mesmo ser relocado e qual o processo mais adequado para isto.

Na primeira fase do transporte de casas e edifícios, é preciso preparar o terreno ao redor pensando na manobra de equipamentos. Também é preciso desligar os serviços de água, esgoto, energia e gás. Móveis fixos e paredes não estruturais podem ser removidos nesta etapa para aliviar a carga do prédio. Então a construção começa a ser separada da sua fundação, colocada sobre toras redondas ou macacos hidráulicos e vigas de aço.  E tudo é deslizado em direção a trilhos ou carreta de um caminhão, sendo destinado a um novo local.

Quais os casos mais famosos de relocação da engenharia?

Um caso muito antigo de relocação de estrutura é a do Fairmount Hotel em Santo Antônio, no Texas, no ano de 1906. Já em 2006, no Canadá, o edifício Warkentin, de 130 m², foi transportado por 1650 km de distância. E mais recentemente, na Suíça, o prédio Maschinenfabrik Oerlikon, de 1889 – um remanescente da era industrial de Zurich, com cerca de 6 mil toneladas -, foi mudado para 80 metros adiante por conta de uma expansão de ferrovias.

Da China, temos o exemplo do edifício Hankou Yiyong, em Guangxi, a primeira estrutura inteira a ser deslocada, segundo o Guinness. E a escola primária antiga de Xangai, de 1935, transportada sobre pernas robóticas por 60 metros para dar lugar a um novo centro comercial.

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Fontes: Interesting Engineering, Civilização Engenheira, UOL, G1, Diário de Uberlândia, O Povo, BBC.

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