Os carros elétricos estão cada vez mais próximos da popularização no mercado mundial. De acordo com a Bloomberg New Energy Finance (BNEF), os elétricos devem passar de 2 milhões para 56 milhões de unidades até 2040, o que constituirá mais da metade da frota de veículos no mundo. Já no Brasil, a projeção da BNEF é que em duas décadas os carros elétricos representam 57% dos veículos em circulação no cenário nacional.
Em conjunto com esse crescimento, percebemos o desenvolvimento de carros fotovoltaicos que já são realidades em alguns países. Com os avanços das tecnologias ligadas a energia solar, startups e grandes marcas automotivas estão na corrida de desenvolvimento destes veículos. E hoje vamos ver modelos já existentes no mundo dos fotovoltaicos que já estão em desenvolvimento!
Sion
Já em circulação na Alemanha, o Sion é um dos protagonistas no segmento de carros fotovoltaicos. Produzido pela startup Sono Motors, o automóvel chega a 140 km/h, com autonomia de 250 km com apenas a energia gerada pelas suas 330 células fotovoltaicas, expostas em sua lataria. Seu preço gira em torno de 25 mil euros.
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No capô do Sion fica bem visível as células fotovoltaicas. (Divulgação: Sono Motors) -
Apesar de parecer pequeno pelas fotos, o Sion tem tamanho semelhante a de uma minivan contendo quatro portas. (Divulgação: Sono Motors)
Stella
O primeiro carro projetado no segmento foi pela equipe holandesa Eindhoven, denominado Stella. o carro solar da marca tem um design peculiar, mas com capacidade de até cinco pessoas e uma velocidade de 69 km/h. Após o Stella, a empresa projetou três outras versões do carro solar, sendo o Stella Lux e o Stella Vie, com objetivo de cada vez melhorar o desempenho do seu predecessor.
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(Divulgação: Eindhoven) -
Stella é um dos modelos que melhor apresenta desempenho. (Divulgação: Eindhoven)
Lightyear One
Desenvolvido pela startup holandesa Lightyear, o modelo divide opiniões sobre sua aparência “futurista”. Sua autonomia é bem superior a do Sion, sendo 725 km, com um preço de 119 mil euros. A empresa promete células 20% mais eficientes que as células fotovoltaicas convencionais. O carro tem início de sua produção só em 2021, mas já conta com pré-vendas sendo realizadas.
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(Divulgação: Lightyear) -
Em seu teto podemos observar as células que captam a energia solar. (Divulgação: Lightyear)
Acreditamos que este segmento automotivo tende a crescer e muito ainda nos próximos anos. E você, compraria um carro fotovoltaico para que nunca mais tivesse que se preocupar com combustível? Conta pra gente!
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Comentários
João Paulo Pinzon
Engenharia de Produção na UFRGS em formação e Técnico em Automação Industrial. Não sou inteligente, mas sou disciplinado e acredito que unicamente a disciplina é o que leva-nos ao sucesso. Para mim, a base da sociedade moderna é a conjuntura da educação e inovação.
