No próximo dia 6 de maio, está prevista a realização de um evento de grande magnitude e simbolismo: a coroação do rei britânico Charles III. A cerimônia ocorrerá na Abadia de Westminster, em Londres, e contará com a presença ilustre do rei e da rainha consorte, Camilla Parker-Bowles. Durante o evento, o casal real fará uso de duas carruagens reais para chegar e sair do local. Não é segredo que as carruagens reais britânicas são verdadeiras obras de arte, cheias de história e significado. E é sobre a beleza e engenhosidade desses dois veículos de transporte que o texto do Engenharia 360 a seguir trará mais informações.

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O esplendor das carruagens reais na coroação de Charles III

Para fazer os trajetos entre a Abadia e o Palácio de Buckingham, serão utilizadas duas carruagens reais, que além de serem verdadeiras obras de arte, possuem um significado histórico muito importante. Uma delas é utilizada em coroações desde os anos 1830, o que mostra como a tradição e a história são valorizadas pelos britânicos. Neste contexto, podemos perceber a importância que as carruagens da coroação de Charles III têm para a cultura e identidade britânicas.

Carruagem 1

Para o trajeto do Palácio de Buckingham até a Abadia, o rei e a rainha consorte escolheram a carruagem do Jubileu de Diamante da rainha Elizabeth II, uma opção moderna e confortável. O veículo foi projetado pelo australiano Jim Frecklington. Ele possui ar-condicionado, vidros elétricos e suspensão hidráulica, o que garante um percurso mais fresco e suave para o casal real.

Com cinco metros e três toneladas, a carruagem é puxada por seis cavalos Windsor Grey, designados para a função. A construção da carruagem atrasou por quase oito anos e só foi usada pela primeira vez em 2014, na abertura do Parlamento. A coroa dourada no topo do veículo foi esculpida em carvalho do HMS Victory, navio de guerra comandado pelo almirante Horatio Nelson na famosa Batalha de Trafalgar, em 1805, e a carruagem possui diversas simbologias ligadas à própria monarquia britânica.

O interior do veículo é feito de amostras de madeiras, metais e outros materiais de edifícios e lugares com conexões específicas com a Grã-Bretanha, como o Palácio de Buckingham, o Palácio de Kensington e o Castelo de Windsor; a Catedral de St. Paul e a Abadia de Westminster; e outros navios históricos, como o Mary Rose e o Brittania, o iate onde Charles e a princesa Diana passaram a lua de mel. A carruagem foi feita em alumínio e possui estofado de seda amarela, lâmpadas de cristal escocês, maçanetas das portas banhadas a ouro e incrustadas com 24 diamantes e 130 safiras australianas. Até os parafusos que fixam os apoios de mão foram esmaltados para combinar com o estilo do veículo.

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Carruagem 2

Após a coroação, o novo soberano precisará trocar de carruagem, passando para a Carruagem de Ouro de Estado, que é considerada antiquada e desconfortável. Ela foi construída em 1760, é puxada por oito Widsor Grey e pesa cerca de quatro toneladas. Embora seja encantadora por fora, com pinturas de deuses e deusas romanas e esculturas douradas, por dentro é forrada com veludo e cetim, mas ainda considerada desconfortável para os monarcas que já a utilizaram.

Até mesmo a rainha Elizabeth II, que andou nesse veículo durante sua própria coroação, em 1953, reclamou da carruagem, descrevendo-a como "horrível" e "não muito confortável". Sean Coughlan, correspondente real da rede de notícias BBC, afirmou que os passeios na Carruagem de Ouro podem ser estressantes para os ocupantes, e isso incluirá certamente o novo rei e sua esposa.

Apesar das críticas, a Carruagem de Ouro ainda é considerada uma peça histórica importante. E parece que a escolha de Charles em utilizá-la, respeitando a tradição, foi acertada, mesmo que isso signifique enfrentar alguns momentos de desconforto durante o trajeto de volta ao Palácio de Buckingham.

Veja mais sobre as carruagens utilizadas pela realeza britânica no vídeo a seguir:

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Fontes: Globo, R7, Terra.

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Eduardo Mikail

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