Diante das transformações que vivemos atualmente, nos resta seguir o mesmo ritmo. O dia já começa meio tenso quando você acorda bem cedo e pega um ônibus totalmente lotado ou então quando fica horas no trânsito com o carro quase parado. Mas existem iniciativas inspiradoras em meio a esse cenário caótico. Uma delas é a bicitáxi, protótipo criado pelo australiano Michael Linke. A frente é como a de uma bicicleta comum, mas ela é acoplada de cabine.

Como funciona esse modelo de bicicleta?

Uma placa de energia solar garante o reabastecimento do motor elétrico para ajudar a mover o veículo, gerando potência para atingir cerca de 30 km/h. A bateria segura tranquilamente três dias sem recarga. A bicitáxi também funciona só com pedaladas, lembrando a bicicleta convencional.

Quais outras informações sobre a bicicleta?

Michael Linke é fundador da Bicycling Empowerment Network, uma ONG que coleta e exporta bicicletas de segunda mão para serem usadas por voluntários na África. São elas os únicos meios de transporte disponíveis para prestar serviços de saúde em aldeias com acesso precário ou para dar aulas a crianças que não tem acesso à escola.

Michael acredita que, se implantadas no Rio de Janeiro, a bicitáxi é uma alternativa sustentável de mobilidade, além de criar novos empregos para jovens de baixa renda, que, segundos seus cálculos, poderão ganhar até R$ 200 por dia como ciclotaxistas. Ao mesmo tempo, fica a preocupação do quanto este meio de transporte seria viável e seguro em uma cidade cada vez mais tomada pela violência.

Uma ideia como essa desperta uma reflexão: o que estamos fazendo para mudar o mundo? Qual futuro estamos criando para as gerações futuras? Estamos realmente nos importando com questões ambientais? 

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Rafael Tadeu de Matos Ribeiro

Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de São João del Rei (UFSJ), com período sanduíche na Arizona State University (EUA) e Mestrado em Ciências na área de modelagem de sistemas complexos pela Universidade de São Paulo (USP).