Engenharia 360

Troller apresenta nova geração do utilitário T4

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por Eduardo Mikail
| 02/06/2014 | Atualizado em 18/08/2022 3 min

Troller apresenta nova geração do utilitário T4

por Eduardo Mikail | 02/06/2014 | Atualizado em 18/08/2022
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A Troller apresentou, em São Paulo, a nova geração do T4, totalmente renovado.

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Sem perder a essência off-road, o utilitário foi redesenhado com linhas ainda mais robustas dando um ar mais moderno. A qualidade no acabamento também chamou atenção.

Veja Também: Dirigimos o Novo Troller T4 e visitamos a fábrica no Ceará

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Com um conjunto mecânico com vocação para enfrentar todos os tipos de pista, o modelo é produzido na fábrica da Troller em Horizonte, no Ceará, que foi inteiramente remodelada e recebeu investimentos para novas e avançadas tecnologias que foram introduzidas nos processos de produção e programa de qualidade para o Novo Troller T4.

Durante o desenvolvimento do projeto, que é 100% nacional, o utilitário rodou mais de 200 mil quilômetros em diversas condições de terreno e clima, em diferentes regiões do País. Foi cerca de 53 mil horas de desenvolvimento virtual e 22 mil horas de testes virtuais para manter o elevado padrão de resistência e confiabilidade, DNA de um legítimo Troller.

O novo design foi baseado no conceito apresentado pela montadora no último Salão do Automóvel de São Paulo, eleito o “carro-show” mais bonito do evento.

O Novo Troller T4 vem com protetor frontal e estribos laterais já integrados ao design da carroceria. E uma novidade é o “sky-roof”, duas janelas envidraçadas no teto que proporcionam uma maior iluminação interna da cabine e vista externa. Além disso, um aerofólio na tampa traseira com breake-light integrado dão um charme a mais ao T4.

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O conjunto da nova carroceria, com vão livre do solo e ângulos de entrada e saída, ampliam ainda mais a capacidade e desempenho no ambiente off-road. Os pneus de uso misto, tomada de ar elevada para instalação de snorkel e base para guincho integrada são outros equipamentos que contribuem para a versatilidade do modelo, que conta com um motor diesel de 3.2 L e transmissão manual de seis velocidades unindo potência, torque e agilidade.

Apesar das mudanças no design exterior, no conceito do interior e na plataforma, o utilitário não perdeu a herança radical, robusta e original de um off-road. Eu confesso que fiquei com muita vontade de dirigir, será que conseguimos testar para um futuro 360 Review? Vamos aguardar os próximos meses para o lançamento nas revendas e ver o que dá… Enquanto isso, me conta aqui nos comentários o que achou do Novo Troller T4?!

Conheça mais em: troller.com.br/novotroller

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Eduardo Mikail

Engenheiro Civil e empresário, tem o empreendedorismo como estilo de vida. Já trabalhou em uma das maiores construtoras do país e hoje é sócio-fundador da Mikail Engenharia, além do portal Engenharia360.com, um dos pioneiros e maiores veículos especializados no Brasil. É formado também em Administração com especialização em Marketing pela ESPM. Adora viajar e adquirir conhecimento, pois acredita que é a maior riqueza do ser humano.

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