A drenagem de rodovias é um tema crucial para a segurança dos usuários e a durabilidade das estradas. No Brasil, onde a falta de fiscalização, manutenção e construção adequadas é um problema recorrente, a drenagem de rodovias se torna um pilar fundamental para a construção civil em estradas. Neste artigo do Engenharia 360, vamos explorar o que é drenagem de rodovias, seus benefícios e tipos, além de apresentar um caso de sucesso que demonstra a eficácia dessa técnica.

O que é drenagem de rodovias

Um sistema de drenagem de rodovias é um conjunto de dispositivos e mecanismos projetados e construídos com o principal objetivo de desviar águas e evitar o seu acúmulo na estrutura do pavimento, assegurando a integridade das estradas, do subleito e do seu entorno. Essa medida envolve investimentos significativos para sua elaboração e manutenção, mas a ausência de drenagem adequada é capaz de dobrar esses custos.

Importância crucial da drenagem de rodovias

A principal funcionalidade da drenagem é a proteção em relação ao acúmulo e às variações de umidade dos componentes da estrada e do subleito, alterando a capacidade de funcionamento e de suporte contra afundamentos e rupturas. Alguns dos benefícios da drenagem rodoviária incluem:

• Melhor qualidade nas rodovias gera mais segurança no tráfego de veículos, já que há menos pista molhada, menos defeitos na estrutura, deslizamentos etc.
• O investimento, se bem executado, assegura maior vida útil da estrada e reduz custos com recapeamento e manutenção por buracos, trincas e outros defeitos.
• Prevenção de contaminação de mananciais por substâncias químicas e cargas que tombem em acidentes na pista.
• Sistemas de drenagem ecofriendly podem contribuir também para a proteção e recuperação de encostas, atuando como um método de irrigação para a vegetação dessas áreas.

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Tipos de drenagem em rodovias

Drenagem Superficial

A drenagem superficial é aquela na qual dispositivos são instalados em partes da pista com a finalidade de captar a água de áreas adjacentes e a água da chuva que se precipita pela estrada, conduzindo-a de forma segura para o deságue, garantindo a estabilidade do pavimento. Alguns mecanismos utilizados nesse modelo são caixas coletoras ou de captação, sarjetas, bueiros de greide e valetas de proteção.

Drenagem Subsuperficial de Pavimentos

É comum que a água na superfície penetre no asfalto, que é poroso. Assim, pode ficar acumulada, e, com o tráfego, pode haver infiltrações, erosões, trincas e deformações. A finalidade desse tipo de drenagem é proteger o pavimento dessa ação. Os dispositivos utilizados nesse método são camadas drenantes e drenos.

Drenagem Profunda ou Subterrânea

A água pluvial pode formar lençóis freáticos, também chamados de águas profundas. Caso haja ascensão de água nesses lençóis de forma a comprometer o pavimento e/ou a superfície da estrada, é necessário realizar esse tipo de drenagem de rodovias. Para essa técnica, são usados colchões drenantes, valetões laterais e drenos profundos, em espinha de peixe.

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Drenagem de Transposição de Talvegues

Essa técnica é utilizada quando há necessidade de transporte de um curso d'água, seja por conta do modelo do terreno ou por questões hidrológicas, sem que se comprometa a estrutura da via. São usados como dispositivos bueiros e pontes.

Implementação de sistema de drenagem eiciente

Um sistema de drenagem bem projetado e mantido garante a segurança dos usuários e a durabilidade das estradas. É necessário considerar fatores como o clima, volume de chuvas e topografia da região. Investir em profissionais qualificados e materiais de alta qualidade é essencial.

Nesse contexto, novas tecnologias e materiais estão sendo desenvolvidos pela Engenharia para aprimorar os sistemas de drenagem de rodovias, como:

• Tubos corrugados de dupla parede: fabricados em polietileno de alta densidade (PEAD), esses tubos oferecem maior resistência à corrosão e abrasão, além de serem mais leves e fáceis de instalar do que os tubos de concreto tradicionais.
• Geocompostos drenantes: compostos por uma camada de geotêxtil e uma camada de material drenante, como geodreno ou pedra britada, esses geocompostos facilitam a coleta e o escoamento da água, além de protegerem o solo contra a erosão.
• Sistemas de drenagem modulares: compostos por peças pré-fabricadas que se encaixam facilmente, esses sistemas permitem a instalação rápida e eficiente de sistemas de drenagem em diversos tipos de terrenos.
• Sensores e sistemas de monitoramento: a instalação de sensores e sistemas de monitoramento permite acompanhar o desempenho dos sistemas de drenagem em tempo real, identificando possíveis falhas e permitindo ações preventivas.
• Soluções bioengenheiradas: o uso de técnicas bioengenheiradas, como a revegetação das margens das rodovias e a construção de canais vegetados, pode contribuir para a retenção da água e a redução da erosão do solo.

Bidim e Ecodreno

Além destas soluções, vale destacar ainda o Bidim CC-10, produto criado especialmente para cura de concreto que consiste em uma manta para cura úmida de concreto com base de não tecido exclusivo 100% poliéster com um filme de polietileno aderido e perfurado, na medida certa. Outra opção é o Ecodreno, da Ecotelhado, um sistema de retenção, drenagem e infiltração da água da chuva, que funciona como cisterna modular subterrânea.

Investindo no futuro das estradas

Terminamos este artigo trazendo um exemplo de caso para inspirar. Pois bem, uma das estradas mais famosas do Brasil com um sistema de drenagem é a Avenida dos Bandeirantes, em São Paulo. Graças às limpezas e manutenções preventivas (antes da chuvas) e corretivas (antes da seca), além do acompanhamento constante durante as chuvas, alagamentos foram reduzidos, mesmo em épocas mais críticas.

Enfim, a drenagem de rodovias é um investimento essencial para garantir a segurança dos usuários, a durabilidade das estradas e a preservação ambiental. Com soluções inovadoras e profissionais qualificados, podemos construir e manter rodovias seguras e sustentáveis para as gerações futuras.

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Fontes: AEC Web, DNIT, IPOG.

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Eduardo Mikail

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