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Avião movido a energia solar pode permanecer meses no ar - veja imagens

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por Rafael Panteri
| 19/07/2022 | Atualizado em 14/03/2023 2 min
Imagem reproduzida de Wikipédia

Avião movido a energia solar pode permanecer meses no ar - veja imagens

por Rafael Panteri | 19/07/2022 | Atualizado em 14/03/2023
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Conhecido como Solar Impulse 2, o avião movido a energia solar vem quebrando recordes mundiais desde seu lançamento. Os painéis solares que cobrem toda a parte superior da aeronave fornecem energia elétrica suficiente para sustentá-lo durante o dia e o restante é armazenado para os voos noturnos.

Suas baterias atuais podem sobreviver até 10.000 ciclos - aliás, conta-se um ciclo de carga quando é consumida toda a alimentação da bateria - e possuem baixa resistência interna, dissipando cerca de 60% mais calor do que as baterias anteriores.

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E embora um avião movido apenas a energia solar não seja prático, o Solar Impulse 2 serve como teste e modelo para outros meios de transportes se atualizarem. Trens de força, por exemplo, podem reduzir consideravelmente a pegada de carbono se passassem a ser elétricos.

Veja algumas imagens desse avião:

avião movido a energia solar
Imagem reproduzida de
ETC.se | Författare
avião movido a energia solar
Solar Impulse sobrevoando Abu Dhabi - Imagem: Divulgação Solar Impulse 2
avião movido a energia solar
Solar Impulse 2 sobrevoando a Ponte Golden Gate na Califórnia - Imagem: Divulgação Solar Impulse 2
avião movido a energia solar
Bertrand Piccard e Adnré Borschberg - pilotos da Solar Impulse 2 (Imagm: Canal oficial Solar Impulse 2)

Para conhecer um pouco mais sobre o avião Solar Impulse 2, acesse: Solar Impulse!


Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.

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Rafael Panteri

Estudante de Engenharia Elétrica no Instituto Mauá de Tecnologia, com parte da graduação em Shibaura Institute of Technology, no Japão; já atuou como estagiário em grande conglomerado industrial, no setor de Sistemas Elétricos de Potência.

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