Quando eu era pequeno, meus livros favoritos eram aqueles que mostravam desenhos das partes internas de aviões, barcos, locomotivas, naves espaciais e todo tipo de máquina. E elas continuam incríveis. Ver as entranhas de máquinas e grandes feitos de engenharia é algo incrível. Separamos alguns exemplos sensacionais (e outros surpreendentes).
Você já o viu muitas vezes por fora. Mas é assim que ele é por dentro: o tanque de hidrogênio líquido de uma nave espacial.
![1 hidrogênio líquido de uma nave espacial.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/1.jpg)
Fotos: NASA/NASA
![2 hidrogênio líquido de uma nave espacial.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/2.jpg)
Foto: NASA/Michoud Assembly Facility
As entranhas malucas do Planck Observatory, uma nave espacial construída pela Agência Espacial Europeia para “observar as anisotropias das ondas de radiação cósmicas”. E comer humanos, aparentemente.
![3 As entranhas malucas do Planck Observatory, uma nave espacial construída pela Agência Espacial Europeia para “observar as anisotropias das ondas de radiação cósmicas”. E comer humanos, aparentemente.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/3.jpg)
Foto: European Space Agency (ESA)/Stephane Corvaja
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A sala de máquinas do MV Tricolor, um navio norueguês que afundou no Canal Inglês carregando 3 mil automóveis.
![4 A sala de máquinas do MV Tricolor, um navio norueguês que afundou no Canal Inglês carregando 3 mil automóveis.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/4.jpg)
Foto: tricolorsalvage.com (fora do ar) via The Atlantic e Marine Nationale/Getty Images
As partes internas de um scanner de tomografia. Esse treco pode rodar duas vezes por segundo.
![5 As partes internas de um scanner de tomografia. Essa máquina pode rodar duas vezes por segundo.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/5.jpg)
Foto: The Herald/Dan Bates
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Parte da capota de motor de um bombardeiro B-25 sendo montada em 1942.
![6 Máquinas: Parte da capota de motor de um bombardeiro B-25 sendo montada em 1942 por uma mulher](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/6.jpg)
Foto: Library of Congress Prints e Photographs Division/Alfred T. Palmer
O motor de um avião moderno: o motor turbofan GP7000, da Engine Alliance, capaz de impulsionar 363 kN em força máxima.
![7 O motor de um avião moderno: o motor turbofan GP7000, da Engine Alliance, capaz de impulsionar 363 kN em força máxima.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/71.jpg)
Foto: AP/Jessica Hill, Jens Meyer
A visão aberta da câmara de combustão e de rotor de uma máquina bem violenta, a turbina de gás SGT5-400F.
![8 A visão aberta da câmara de combustão e de rotor de uma máquina bem violenta, a turbina de gás SGT5-400F máquina](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/8.jpg)
Foto: Siemens AG
O interior de outra nave espacial bem familiar: a nave-mãe do 747, da NASA.
![9 O interior de outra nave espacial bem familiar: a nave-mãe do 747, da NASA.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/9.jpg)
Fotos: NASA
Um supercomputador nu e aposentado: o Cray Y-MP, que fica no Laboratório Nacional Lawrence Livermore, nos EUA.
![10 Um supercomputador nu e aposentado: o Cray Y-MP, que fica no Laboratório Nacional Lawrence Livermore, nos EUA.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/10.jpg)
Foto: LLNL
Mais máquinas: os tubos de água e a fornalha da locomotiva à vapor CPR 8000 eram um complexo e maluco trabalho de encanamento.
![11 Mais máquinas: os tubos de água e a fornalha da locomotiva à vapor CPR 8000 eram um complexo e maluco trabalho de encanamento.](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/11.jpg)
Foto: Brass Goggles
Compare a imagem acima com essa locomotiva elétrica velha de guerra, a V40, da Kalman Kando.
![12 Scaneado de Möller Károly: A mai technika. Királyi Magyar Egyetemi Nyomda (Universidade de Imprensa Real da Hungría), Budapeste, 1942, fotógrafo desconhecido. Máquina](http://engenharia360.com/wp-content/uploads/2012/10/12.jpg)
Scaneado de Möller Károly: A mai technika. Királyi Magyar Egyetemi Nyomda (Universidade de Imprensa Real da Hungría), Budapeste, 1942, fotógrafo desconhecido.
Leia também: Como funcionam os dispositivos de armazenamento? | 360 Explica
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Eduardo Mikail
Engenheiro Civil e empresário. Fundador da Mikail Engenharia, e do portal Engenharia360.com, um dos pioneiros e o maior site de engenharia independente no Brasil. É formado também em Administração com especialização em Marketing pela ESPM. Acredita que o conhecimento é a maior riqueza do ser humano.