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12 entranhas de máquinas que são incríveis por dentro

por Eduardo Mikail | 03/10/2012
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Quando eu era pequeno, meus livros favoritos eram aqueles que mostravam desenhos das partes internas de aviões, barcos, locomotivas, naves espaciais e todo tipo de máquina. E elas continuam incríveis. Ver as entranhas de máquinas e grandes feitos de engenharia é algo incrível. Separamos alguns exemplos sensacionais (e outros surpreendentes).

Você já o viu muitas vezes por fora. Mas é assim que ele é por dentro: o tanque de hidrogênio líquido de uma nave espacial.

hidrogênio líquido de uma nave espacial.

Fotos: NASA/NASA

hidrogênio líquido de uma nave espacial.

Foto: NASA/Michoud Assembly Facility

As entranhas malucas do Planck Observatory, uma nave espacial construída pela Agência Espacial Europeia para “observar as anisotropias das ondas de radiação cósmicas”. E comer humanos, aparentemente.

As entranhas malucas do Planck Observatory, uma nave espacial construída pela Agência Espacial Europeia para “observar as anisotropias das ondas de radiação cósmicas”. E comer humanos, aparentemente.

Foto: European Space Agency (ESA)/Stephane Corvaja


A sala de máquinas do MV Tricolor, um navio norueguês que afundou no Canal Inglês carregando 3 mil automóveis.

A sala de máquinas do MV Tricolor, um navio norueguês que afundou no Canal Inglês carregando 3 mil automóveis.

Foto: tricolorsalvage.com (fora do ar) via The Atlantic e Marine Nationale/Getty Images


As partes internas de um scanner de tomografia. Esse treco pode rodar duas vezes por segundo.

As partes internas de um scanner de tomografia. Essa máquina pode rodar duas vezes por segundo.

Foto: The Herald/Dan Bates


Parte da capota de motor de um bombardeiro B-25 sendo montada em 1942.

Máquinas: Parte da capota de motor de um bombardeiro B-25 sendo montada em 1942 por uma mulher

Foto: Library of Congress Prints e Photographs Division/Alfred T. Palmer


O motor de um avião moderno: o motor turbofan GP7000, da Engine Alliance, capaz de impulsionar 363 kN em força máxima.

O motor de um avião moderno: o motor turbofan GP7000, da Engine Alliance, capaz de impulsionar 363 kN em força máxima.

Foto: AP/Jessica Hill, Jens Meyer

A visão aberta da câmara de combustão e de rotor de uma máquina bem violenta, a turbina de gás SGT5-400F.

A visão aberta da câmara de combustão e de rotor de uma máquina bem violenta, a turbina de gás SGT5-400F máquina

Foto: Siemens AG

O interior de outra nave espacial bem familiar: a nave-mãe do 747, da NASA.

O interior de outra nave espacial bem familiar: a nave-mãe do 747, da NASA.

Fotos: NASA


Um supercomputador nu e aposentado: o Cray Y-MP, que fica no Laboratório Nacional Lawrence Livermore, nos EUA.

Um supercomputador nu e aposentado: o Cray Y-MP, que fica no Laboratório Nacional Lawrence Livermore, nos EUA.

Foto: LLNL

Mais máquinas: os tubos de água e a fornalha da locomotiva à vapor CPR 8000 eram um complexo e maluco trabalho de encanamento.

Mais máquinas: os tubos de água e a fornalha da locomotiva à vapor CPR 8000 eram um complexo e maluco trabalho de encanamento.

Foto: Brass Goggles

Compare a imagem acima com essa locomotiva elétrica velha de guerra, a V40, da Kalman Kando.

Scaneado de Möller Károly: A mai technika. Királyi Magyar Egyetemi Nyomda (Universidade de Imprensa Real da Hungría), Budapeste, 1942, fotógrafo desconhecido. Máquina

Scaneado de Möller Károly: A mai technika. Királyi Magyar Egyetemi Nyomda (Universidade de Imprensa Real da Hungría), Budapeste, 1942, fotógrafo desconhecido.


Via Instituto de Engenharia

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Eduardo Mikail

Engenheiro Civil, empresário e empreendedor digital. É fundador do Engenharia 360 e sócio-fundador da Bronks content., produtora de conteúdo e projetos digitais. Formado em Engenharia Civil e Administração com especialização em Marketing pela ESPM, já trabalhou em uma das maiores construtoras do país e hoje está à frente da Mikail Arquitetura e Engenharia. Interessado por tecnologia, iGadgets e nas horas vagas curte viagens, música e fotografia. Segue lá no Instagram @eduardomikail

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