Estacionar parece fácil, né? Você só procura uma vaga e pronto, parou! Mas a real é que, por trás daquela demarcação no chão ou da placa na parede, rola todo um universo de regras e tecnologias para organizar o caos do trânsito.

A sinalização de estacionamento é fundamental! Ela garante a organização, a segurança e, o melhor de tudo, otimiza o espaço, seja em estacionamentos de shoppings, faculdades, hospitais ou nas ruas. Sem ela, seria só confusão, acidentes e stress.

Essa sinalização toda faz parte da sinalização viária urbana e se divide em tipos principais que você precisa conhecer, desde o que está no chão até os dispositivos auxiliares e as inovações tecnológicas. O Engenharia 360 te convida a desvendar neste texto os mistérios da vaga perfeita!

Sinalização vertical e horizontal

A sinalização de estacionamento é composta por dois grandes grupos que trabalham juntos: a vertical e a horizontal.

Sinalização vertical (as placas)

A sinalização vertical é composta pelas placas, que transmitem informações importantes sobre regras e indicações.

• Sinais comuns: Você já viu o clássico “P” dentro de um quadrado branco, que indica que ali é uma área de estacionamento. Se tiver uma seta apontando para baixo junto do “P”, pode ser um aviso de estacionamento subterrâneo. E, claro, o temido círculo vermelho com uma linha diagonal cortando é a indicação de “não estacionar”.
• Placas de indicação: São as que orientam, como as que mostram as entradas e acessos ou em qual bloco seu carro está.
• Placas de regulamentação especial: São as que definem regras específicas, como a reserva de vagas para Pessoas com Deficiência (PcD) e Idosos, geralmente acompanhadas de informações como a exigência de credencial.

Sinalização horizontal (arte no chão)

Essa é a pintura de faixas e legendas no pavimento, ou seja, tudo que está desenhado no chão. Ela complementa a informação das placas e demarca o espaço certinho das vagas.

• Demarcação de vagas: Pode indicar, por exemplo, o estacionamento paralelo com o uso de símbolos de dois carros paralelos.
• Símbolos e legendas: Incluem setas para indicar sentido de circulação, legendas como “PARE”, e, o mais importante, a demarcação das vagas especiais (PcD e Idosos).

Vagas especiais

Aqui deve-se ter ainda mais atenção às normas de engenharia. A sinalização de estacionamento para Pessoas com Deficiência (PcD) e Idosos é obrigatória e segue regras rigorosas, como a Lei de Acessibilidade e a NBR 9050 da ABNT.

Vagas para Pessoas com Deficiência (PcD)

A vaga PcD é reservada para veículos conduzidos ou que transportem pessoa com deficiência com comprometimento de mobilidade, e exige a exibição de uma credencial. É gravíssima a infração para quem estacionar sem essa credencial.

Pelo menos dois por cento (2%) do total de vagas regulamentadas devem ser reservadas para veículos que transportem pessoas portadoras de deficiência física ou visual, garantindo no mínimo uma vaga em locais próximos à entrada principal, de fácil acesso.

Como sinalizar (PcD)?

• Sinalização vertical: Placas de regulamentação, como as variações da R-6b (ex: R-6b-DF1, R-6b-DF2), que mostram o símbolo da pessoa com deficiência e a legenda “COM CREDENCIAL”. O suporte da placa deve ser locado para não atrapalhar o embarque e desembarque.
• Sinalização horizontal: Marca de área de estacionamento regulamentado, pintada no piso. Inclui o Símbolo Internacional de Acesso (SIA), que é um pictograma branco sobre um fundo azul, utilizado em cada vaga.
• Marca de canalização (área de proteção): É uma área adicional ao lado da vaga, destinada a permitir o embarque e desembarque com segurança. Ela é essencial para garantir a acessibilidade, principalmente em estacionamentos oblíquos ou paralelos.

Vale destacar que, no Brasil, o uso da credencial não isenta o beneficiário do pagamento em estacionamento rotativo pago, como a Zona Azul, devendo ele respeitar as condições estabelecidas na sinalização.

Vagas para idosos

Assim como as vagas PcD, as vagas para idosos (pessoas com idade igual ou superior a 60 anos) também devem ser reservadas e sinalizadas, geralmente em estabelecimentos privados de acesso público, como shoppings e supermercados. A sinalização deve ser clara e seguir os padrões estabelecidos.

Como sinalizar (idoso)?

• Sinalização vertical: Placas que especificam a vaga para idoso (com a figura de um idoso) e a exigência de credencial, seguindo diagramações específicas (por exemplo, 0,4×0,6m).
• Sinalização horizontal: Demarcação da vaga com símbolos ou legendas que identificam o uso exclusivo, além de seguir padrões de numeração³³.

Numeração das Vagas Especiais:

Em áreas privadas de uso coletivo, todas as vagas reservadas devem ser numeradas. O número deve ter altura de 0,10m, na cor branca, inserido em um retângulo azul, exceto se o pavimento já for azul.

Dispositivos auxiliares e tecnológicos

A sinalização de estacionamento vai além das placas e da pintura no chão. Ela conta com diversos “acessórios” e tecnologias que ajudam na organização e segurança.

Dispositivos auxiliares

São elementos físicos que ajudam a controlar o fluxo e a delimitar o espaço:

• Bate rodas (limitadores): Aqueles blocos ou cunhas colocados no final da vaga para evitar que o carro avance.
• Cavaletes: Utilizados principalmente para sinalização temporária ou de segurança, indicando, por exemplo, uma vaga interditada ou uma área de obras.
• Balizadores: Podem ser usados para guiar e proteger áreas específicas.

Sinalização tecnológica (inteligente)

Para estacionamentos maiores ou mais modernos, a tecnologia é uma aliada forte.

• Sistemas inteligentes: Indicam em tempo real a disponibilidade de vagas, guiando os motoristas diretamente para os espaços livres e otimizando o uso do estacionamento.
• Painéis de mensagem variável: Podem ser usados para sinalização temporária, informando sobre a disponibilidade de vagas, mudanças no trânsito ou condições especiais.

Engenharia em cada detalhe

Como você viu até aqui, a sinalização de estacionamento é um campo vasto e cheio de detalhes técnicos e legais. Ela envolve a aplicação de normas como a NBR 9050 para garantir acessibilidade e o uso correto de elementos como placas, pintura de faixas, bate rodas, cavaletes e até tecnologia de ponta.

Entender os diferentes tipos de sinalização – vertical e horizontal , geral e especial – é essencial para qualquer projeto de engenharia, garantindo que o espaço seja seguro, organizado e acessível a todos, incluindo as vagas PcD e Idosos que exigem 2% do total.

Agora que você manja tudo de sinalização, o próximo passo é garantir que ela seja implementada corretamente, seguindo as regulamentações para que a infração, como a que pune o uso indevido de vagas especiais, possa ser aplicada.

Ficou afim de saber mais sobre esses projetos e normas? Fique ligado, porque a Engenharia de Tráfego está sempre evoluindo!

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Fontes: CET SP, EPTC, Setas Sinalização.

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