Já trouxemos muitos casos inspiradores para compartilhar aqui, no Engenharia 360. Porém, talvez esta seja uma das mais incríveis em termos de engenharia, isso porque ela narra a história de uma ponte importante. Aliás, melhor dizendo, a conquista de uma comunidade brasileira que conseguiu superar um momento trágico e, com a força da união e sem depender do poder público, reconstruir um dos cartões postais mais bonitos da região que havia se perdido.

Em setembro de 2023, o Rio Grande do Sul sofreu com fortes chuvas. O nível das águas atingiu marcas recordes, dezenas de pessoas morreram e milhares perderam suas casas e comércios. Especialmente no município de Nova Roma do Sul viu sua ponte de 93 anos ser arrastada pela correnteza do Rio das Antas. O evento foi lamentado pela comunidade de engenharia e, ao mesmo tempo, desencadeou uma corrente de força. A resposta do povo foi rápida. Afinal, não se tratava só de reconstruir a infraestrutura, mas também a economia local e a qualidade de vida da população.

Como a comunidade nova-romense foi mais rápida que o poder estatal?

Logo que a antiga ponte de Nova Roma do Sul colapsou, a história repercutiu na imprensa. Muitos jornalistas transmitiram a mensagem de como essa obra era mais do que um ponto turístico, mas um lindo exemplar de engenharia que simbolizava a força da comunidade. Os políticos se mobilizaram para cobrar o governo, que nas semanas seguintes estimou que a reconstrução da ponte custaria em torno de R$12,3 milhões, com a licitação emergencial prevista apenas para março de 2024. Essa era a melhor promessa na época.

Infelizmente, pelo histórico de serviços prestados no Brasil, a população de Nova Roma do Sul não ficou muito entusiasmada e resolveu traçar um 'plano B'. Cerca de 4 mil habitantes se mobilizaram através de uma associação privada e lançaram a meta de angariar fundos para acelerar a reconstrução da ponte. E deu certo!

Como foi a obra de reconstrução da ponte de Nova Roma do Sul?

Em apenas 138 dias ou quatro meses, a nova ponte, chamada de Nossa Senhora de Caravaggio, foi inaugurada nos moldes da antiga, respeitando sua arquitetura e engenharia. São 400 toneladas de aço e concreto. A estrutura deve fazer a ligação entre Nova Roma do Sul e Farroupilha, atendendo as necessidades mais urgentes, como o acesso a serviços de saúde, além de permitir melhorias no entorno. Porém, o governo do estado promete construir outra ponte ao lado desta e aumentar a capacidade de trânsito.

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Por que a obra de ponte erguida pelo povo custou menos à comunidade?

Sem dúvidas, como já se pode entender, o caso de Nova Roma do Sul é um exemplo de superação e liberdade de agir de acordo com suas necessidades.

O montante levantado pela comunidade para a reconstrução da ponte é de incríveis R$5,7 milhões. Isso só foi possível graças a doações, rifas e eventos promovidos pela associação. Mas, quando refletimos sobre esta história, é inevitável a indagação de como podemos ser mais fortes como comunidade do que podemos imaginar. E, além disso, que não precisamos esperar pelo estado para realizar grandes feitos.

É claro que o povo de Nova Roma do Sul ficou na dúvida entre esperar pelo poder público ou partir para uma iniciativa privada. Porém, esse dilema foi rapidamente superado assim que os bons resultados surgiram, com menos burocracias, tempo e dinheiro. A saber, o plano do governo previa o dobro dos recursos estimados - R$22 milhões para 15 meses de serviços. Parece que uma equipe menor, focada numa missão, consegue mais facilmente por em prática projetos de engenharia, por exemplo.

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Comparando os planos

É lamentável que, independente do modelo de governo que temos (direita, esquerda ou centro), estejamos sujeitos às ações de profissionais corruptos e empresas repassando os riscos em seus preços, elevando os custos de produtos e serviços. Por isso nem sempre conseguirmos realizar o que planejamos via setor público - apesar do plano privado também não ser garantia de sucesso. As licitações muitas vezes resultam na escolha do menor preço, prejudicando a qualidade dos serviços públicos e prolongando a aquisição de bens.

A alocação de recursos pelo governo, sem a devida compreensão das reais necessidades da população, gera ineficiência e desperdício, contrastando com a eficácia do setor privado.

Observação: A arrecadação total para a reconstrução ultrapassou R$9 milhões, evidenciando a solidariedade e o apoio contínuo da comunidade. O excedente, cerca de R$3,2 milhões, será decidido em uma reunião entre os associados da Associação Amigos de Nova Roma do Sul.

Qual a lição de Nova Roma do Sul para a engenharia brasileira?

As ações conjuntas e solidárias da população de Nova Roma do Sul provam que dinheiro não é bem a questão maior da vida. A autodeterminação supera desafios e pode nos ajudar a prosperar nos mais diversos cenários. O sucesso vem da iniciativa! A mobilização não é apenas uma resposta a crises, mas uma expressão contínua de apoio. No mais, a mensagem final dessa história é sobre a importância de equilibrar a intervenção estatal e a autonomia comunitária para alcançar sociedades mais resilientes, ágeis e justas.

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Fontes: Revista Oeste, Correio do Povo.

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Simone Tagliani

Graduada nos cursos de Arquitetura & Urbanismo e Letras Português; técnica em Publicidade; pós-graduada em Artes Visuais, Jornalismo Digital, Marketing Digital, Gestão de Projetos, Transformação Digital e Negócios; e proprietária da empresa Visual Ideias.