SAF significa Combustível Sustentável de Aviação.
Para alguns especialistas, ele representa um marco na trajetória da aviação, rumo a um futuro mais ecológico.
No momento, a economia brasileira mira em investimentos para a sua produção, explorando matérias-primas locais.
O diferencial do Combustível Sustentável de Aviação é mesmo ser mais sustentável e bem alinhado com a preservação ambiental.
Vale lembrar que estamos em um momento muito delicado e crítico de nossa história, em que precisamos reduzir drastiamente e de forma urgente as emissões de CO2 e poluentes.
Em comparação, o SAF pode reduzir até 90% das emissões de CO2 em comparação com o querosene de aviação convencional.
Além disso, ele pode diminuir outras emissões prejudiciais ao planeta, como enxofre e partículas.
O uso desse combustível sustentável na aviação constribui para que setor dependa menos de fontes fósseis.
Além do mais, a implementação do SAF não exige grandes modificações como de motores - sendo compatível com as aeronaves atuais -, tornando sua transição mais acessível e rápida para a aviação.
O Combustível Sustentável de Aviação é derivado de fontes renováveis, como biomassa, biocombustíveis e óleo de cozinha usado.
Ele é, portanto, a melhor alternativa hoje ao querosene.
Em verdade, toda produção da indústria global leva antes em consideração os fatores econômicos.
E justamente esse é o maior desafio para a produção do Combustível Sustentável de Aviação.
A saber, seu custo é duas a quatro vezes mais do que o querosene convencional.
Outra questão que pesa nessa equação é o cenário atual para a adoção em larga escala.
Falta interessados em investir, e regulamentações adequadas.
Falta interessados em investir, e regulamentações adequadas.
Mesmo assim, já existem rotas de produção estabelecidas; a HEFA é a mais comum, outras incluem FT-SPK e ATJ. E onde fica o Brasil nessa história?
Bem, nosso país tem potencial como produtor de SAF, utilizando matérias-primas como cana-de-açúcar, óleos e resíduos agrícolas.
O que nos falta é, realmente, mais investimentos.
A KLM e outras companhias aéreas estão incorporando o Combustível Sustentável de Aviação em suas operações através de misturas com querosene de aviação, priorizando certificações como RSB e ISCC.
No Brasil, empresas como Raízen estão contribuindo com pesquisas e certificações para impulsionar o mercado.
A meta global é aumentar o uso de SAF para reduzir as emissões de CO2, visando substituir até 10% do querosene até 2030.
Imagens: Os devidos créditos encontram-se no artigo original do Engenharia 360.
Fontes: G1.