Esse mega-arranha-céu tem altura um pouco menor do que está prevista para a Jeddah Tower, da Arábia Saudita, somando 828 metros e 160 andares.
Sua construção é um marco da Engenharia, utilizando 45 mil metros cúbicos de concreto e 55 mil toneladas de vergalhão de aço.
Essa ponte, que liga dois países nórdicos, é considerada como a maior ponte rodoferroviária do continente europeu.
A obra de 1999 apresenta um dos mais longos vãos do mundo, somando 490 metros e altura de pilar de 204 metros.
Agora falamos de uma proposta que é um claro exemplo de visão ousada da Engenharia Urbana e Civil para os problemas de habitação nas grandes cidades.
Trata-se de uma estrutura hipotética de cidade vertical que seria suspensa por grandes estruturas em forma de pirâmide.
Se concluída, poderia abrigar até um milhão de pessoas.
Esta hidrelétrica de 1992, operando desde 2003, é a maior do mundo.
Localizada no Rio Yangtzé, ela gera 111,8 bilhões de quilowatts-hora.
Além disso, a estrutura apresenta exclusão de navios de cinco níveis nos lados norte e sul, podendo suportar ataques terroristas e um terremoto de até sete graus na escala Richter 1.
Por último, o aeroporto de Kansai, que foi construído para aliviar a superlotação do aeroporto regional localizado na cidade de Osaka, a 50 quilômetros de distância.
Sua construção começou em 1987 e foi concluída em 1990, apresentando tecnologia anti sísmica avançada.
Fontes: Sienge.
Imagens: Os devidos créditos encontram-se no artigo original do Engenharia 360.