Se você gosta de velocidade com certa pitada de elegância, aperte os cintos! Prepare-se para uma imersão na mais pura esportividade urbana com o novo Volkswagen Polo GTS 2024.
Como primeiro ponto positivo, podemos destacar que a combinação dos tons de vermelho com os plásticos típicos da série GTS confere um ar agressivo, mas sem exagero.
O design interno, com seu acabamento especial e costuras vermelhas, é um convite ao toque.
E para concluir, a harmonia visual se destaca com as roda de 18 polegadas, que são como os "sapatos perfeitos em um traje de gala": chamativos, mas na medida certa.
Sob o capô, o Polo GTS 2024 é equipado com um motor 1.4 TSI de 150 cv.
O câmbio automático de seis velocidades é bem escalonado e responde rapidamente aos comandos do motorista, proporcionando uma condução suave e prazerosa.
Aliás, a dinâmica de suspensão do veículo poderia sugerir algo exclusivamente voltado para o esporte, mas não.
Já na estrada, o Volkswagen Polo GTS 2024 se comporta com estabilidade e segurança, mesmo em velocidades elevadas.
A suspensão filtra bem as irregularidades do piso, proporcionando um rodar confortável.
Com LEDs de alta intensidade e um sistema de controle dinâmico, os faróis oferecem uma iluminação mais uniforme, mais ampla e mais eficiente do que os faróis convencionais.
E a grade principal com elementos em formato de colmeia e luzes auxiliares nas extremidades do para-choque é um charme a mais.
Além disso, o consumo de energia dos faróis é reduzido, o que contribui para a sustentabilidade ambiental.
O sistema de infotainment, com tela ampla, é o centro de comando para todas as necessidades digitais do motorista.
O ar-condicionado tem ajuste de temperatura de forma independente, proporcionando maior conforto.
Os bancos esportivos, com apoio lateral pronunciado, oferecem excelente suporte nas curvas, contribuindo para a sensação de controle e estabilidade do veículo.
Concluímos nossa análise enfatizando o tamanho compacto do Polo GTS 2024, que combina bem para uma condução urbana.
O veículo é compacto suficiente para manobras em espaços reduzidos, graças ao sensor de estacionamento traseiro.
E o porta-malas de 300 litros é suficiente para acomodar as compras da semana e outros objetos volumosos.
Imagens: Rafael Rosa (@porteiradoalto) - Engenharia 360