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Testamos o Novo Ka 1.0 SEL, o principal lançamento da Ford [BDE Review]

por Eduardo Mikail | 08/03/2015
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Como vocês já devem ter acompanhado aqui no BDE, nós dirigimos o Novo Ka na Bahia, e contamos as nossas primeiras impressões durante o mídia drive em Porto Seguro. E agora, tivemos a oportunidade de fazer nossos testes com esse novo modelo da Ford que está dando o que falar e vem sendo um dos carros populares mais vendido dos últimos meses no país.
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Leia também: Dirigimos o Novo Ford Focus Titanium Plus


 
O novo modelo é o segundo nacional – depois do Ecosport – que compõe a nova linha da Ford no Brasil e, que passa a ser composta 100% por produtos globais, acompanha aí:
//youtu.be/9XHhIRtVFsE
 
Seguindo as novas exigências do mercado, tanto pelas novas legislações de trânsito quanto pela própria demanda dos consumidores, o Novo Ka vem equipado com alguns mimos como: ar condicionado, direção elétrica, airbag duplo, chave canivete, vidros e travas elétricas, além do sistema multimídia Sync com áudio via Bluetooth e com a tecnologia AppLink (disponível somente na versão SEL), no qual permite que o usuário conecte-se com aplicativos compatíveis pelo seu smartphone Android ou iOS.
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Com toda essa tecnologia e conforto à bordo, a Ford deixa para trás aquele antigo conceito de carro “pelado”, e passa a competir com novos populares como Hyundai HB20 e Volkswagen UP! Qual você prefere?
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O design invocado, segue as novas linhas globais da montadora. E no interior do veículo você nota facilmente a diferença e qualidade de acabamento, além é claro, do indiscutível espaço interno que reforça ainda mais o que dissemos no vídeo: “de Ka, só ficou o nome”.
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Com um motor 1.0 3C Duplo Comando Flex que desenvolve 80cv na gasolina e 85cv no etanol, a Ford briga para garantir uma ótima autonomia. Na cidade, o carro faz 8,9km/l (gasolina) e 13,0km/l (etanol), já na estrada chega a 10,4km/l (gasolina) e 15,1km/l (etanol).
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+ AVALIAÇÃO GERAL

Para quem busca um carro compacto, econômico e não abre mão de conforto e tecnologia, sem dúvidas o Novo Ka é um forte candidato. O espaço interno realmente é muito bom e, juntamente com a direção elétrica, torna-se um veículo gostoso de se dirigir, principalmente para aguentar horas de trânsito das grandes cidades.
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O motor 1.0 em percurso urbano é ágil e atende facilmente à demanda, além do tamanho que garante praticidade na hora de estacionar. Já na estrada obviamente deixa um pouco a desejar, mas surpreende pelo silêncio interno da cabine.
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Produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia, o modelo hatch chegou ao mercado a partir de R$38.290 na versão SE 1.0 e, de R$41.990 na versão SE 1.5. Enquanto o sedan, chamado de Ka+, chega a partir de R$40.790R$44.490, nas versões SE 1.0 e SE 1.5, respectivamente.

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Conheça mais sobre o novo Ford Ka.

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Eduardo Mikail

Engenheiro Civil, empresário e empreendedor digital. É fundador do Engenharia 360 e sócio-fundador da Bronks content., produtora de conteúdo e projetos digitais. Formado em Engenharia Civil e Administração com especialização em Marketing pela ESPM, já trabalhou em uma das maiores construtoras do país e hoje está à frente da Mikail Arquitetura e Engenharia. Interessado por tecnologia, iGadgets e nas horas vagas curte viagens, música e fotografia. Segue lá no Instagram @eduardomikail

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