Desde os primórdios da civilização, um dos grandes desafios é trafegar, e isto sempre foi feito desbravando terrenos desconhecidos. A conquista de territórios, acompanhada do avanço da ciência, trouxe a necessidade da otimização das atividades do Setor de Transportes, incluindo o processo de projeto de estradas e rodovias.
Desafios Históricos da Mobilidade
A Engenharia antiga - nascida, aliás, com as primeiras peripécias humanas de se deslocar em busca de melhores condições de vida - iniciou o processo prático de traçar caminhos para melhorar a qualidade do trajeto e economizar tempo.
Com o passar dos séculos, isso tomou forma e passou a se chamar "Projeto Geométrico", consistindo nas etapas de Reconhecimento, Exploração e Projeto, englobando os inúmeros estudos necessários para garantir que o processo de operação, frenagem, condições de segurança, aceleração e conforto, assim como a viabilidade técnica, econômica e ambiental do empreendimento. A figura abaixo apresentada pelo Engenharia 360, por exemplo, ilustra o traçado de uma rodovia.
Evolução para o Projeto Geométrico
O Projeto Geométrico, em aspectos práticos, é um conjunto de métodos e técnicas que visam tornar viável nos aspectos econômico, social e ambiental a construção de uma rodovia, seja ela municipal, estadual ou federal (Níveis de Jurisdição).
Com foco no projeto/obra de uma rodovia, são considerados diversos fatores, porém, para fim de projeto são: o reconhecimento, a exploração e o projeto. Vale salientar que a esse tipo de empreendimento e sua execução física cabem muitos estudos dentro destas fases, que são: estudos de tráfego; geotécnicos/geológicos; hidrológicos; topográficos; geométricos; de obras de terra; de terraplenagem; de pavimentação; de drenagem; de obras de arte especiais; viabilidade econômica; de desapropriação; elementos de segurança; cronograma/orçamento de obra; de sinalização; e estudo de impacto ambiental.
Veja Também: Conheça as 5 estradas mais perigosas do Brasil
PUBLICIDADE
CONTINUE LENDO ABAIXO
LEIA MAIS
Fases Cruciais do Projeto de Estradas e Rodovias
Os nortes para estes estudos podem ser faseados. São elas:
- Reconhecimento: são levantados dados iniciais sobre a região e possibilidades de traçado/local para a estrada passar. São definidos os principais obstáculos topográficos, geológicos e hidrológicos, para logo em seguida ser lançado o anteprojeto.
- Exploração: consiste no projeto topográfico de uma faixa limitada do terreno, onde se pretende projeto o eixo da estrada. Nesta fase, projetos de geotecnia visando corte/aterro são apresentados, assim como o aprofundamento de estudos de tráfego, hidrológicos, geológicos e topográficos.
- Projeto: é a fase detalhamento do anteprojeto. São determinados e aperfeiçoados os elementos necessários à perfeita definição do projeto em planta, perfis e secções transversais e longitudinais.
O Projeto de Estradas final é o conjunto de todos esses projetos acrescidos da memória de cálculo, junto às especificações técnicas e soluções adotadas para a execução da obra e, claro, com um relatório final de impacto ambiental.
Veja Também:
PUBLICIDADE
CONTINUE LENDO ABAIXO
Imagens: Todos os Créditos reservados aos respectivos proprietários (sem direitos autorais pretendidos). Caso eventualmente você se considere titular de direitos sobre algumas das imagens em questão, por favor entre em contato com contato@engenharia360.com para que possa ser atribuído o respectivo crédito ou providenciada a sua remoção, conforme o caso.
Comentários
